我們都知道,汽車上各個(gè)零部件都是有使用壽命的,蓄電池也是一樣。蓄電池作用包括:當(dāng)車輛準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)時(shí),蓄電池放電給起動(dòng)機(jī),并由起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪、曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),從而發(fā)動(dòng)車輛。在發(fā)動(dòng)機(jī)供電不足或者未啟動(dòng)時(shí)為車內(nèi)用電器如音響系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等提供電源,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始正常供電之后,蓄電池則會(huì)收集并儲(chǔ)存電能,以備日后使用。
如今汽車用蓄電池大致可分為免維護(hù)和普通蓄電池(非免維護(hù))兩類。目前市場(chǎng)上銷售的大部分車型都采用了免維護(hù)蓄電池,而多數(shù)日系車,都采用非免維護(hù)蓄電池,也就是普通蓄電池。
普通蓄電池又稱為
鉛酸蓄電池,它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是日常維護(hù)頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右,而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。
免維護(hù)蓄電池,顧名思義最大的特點(diǎn)就是“免維護(hù)”。在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。當(dāng)然相對(duì)的,它的售價(jià)也會(huì)比普通蓄電池更貴。至于使用壽命,正常情況下免維護(hù)蓄電池的建議更換周期為3年左右。
從使用和保養(yǎng)的角度來(lái)說(shuō),無(wú)論你車上裝的是免維護(hù)蓄電池還是普通蓄電池,正常使用壽命都在2-3年左右,用得省的話也就是3到4年,行車?yán)锍桃簿褪?到9萬(wàn)公里。如果感覺(jué)沖不進(jìn)電或者啟動(dòng)機(jī)無(wú)力,大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機(jī)充12-24小時(shí),如果還不行而里程數(shù)又達(dá)到了5萬(wàn)公里以上,且發(fā)電機(jī)沒(méi)有故障,就需考慮換電瓶了。
汽車蓄電池的作用想必小伙伴們都知道,它的作用是在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流。求知賣驗(yàn)室可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電等許多用途。C不過(guò)大家知道汽車的蓄電池,里面到底長(zhǎng)什么樣嗎。視頻中的兩位外國(guó)小哥,CA就打算拆開(kāi)汽車蓄電池,求知驗(yàn)室首先小哥在新買的車上拆卸出汽車
蓄電池。將電池帶到了實(shí)驗(yàn)室。小哥們先是將電池里面的,硫酸和水的混合液體倒出,然后把電池上面的蓋子撬開(kāi),這里小哥們準(zhǔn)備了防護(hù)眼鏡,來(lái)避免防止液體噴出傷到眼睛。
成功打開(kāi)電池蓋后,我們可以清楚的看到里面的結(jié)構(gòu),疊在一起的鉛板一共被分為六個(gè)部分,接下來(lái)小哥倒掉剩下的硫酸,然后取出里面的鉛板,將他們放進(jìn)小蘇打水溶液中,可以看到這些鉛板和溶液接觸后,發(fā)生了非常劇烈的反應(yīng),產(chǎn)生了許多氣泡。
像泡騰片一樣。不到一會(huì)兒氣泡便溢到了桶邊。之后小哥用打火機(jī)放在溶液上方od,令人奇怪的是火焰迅速熄滅了,小哥隨后解釋,其實(shí)這些排出的氣體實(shí)際上是二氧化碳sod,所以火焰才被熄滅了。
取出被浸泡的鉛板,近距離看上去這些覆蓋的鉛很薄,不過(guò)可不要小瞧它的作用。
正是由于這些鉛的存在,才能夠使鉛酸蓄電池正常運(yùn)行,不過(guò)看下來(lái)汽車蓄電池也不過(guò)如此啊 求知驗(yàn)室。跟我家的電動(dòng)車的蓄電池比,除了大一點(diǎn)好像也沒(méi)什么兩樣。