你知道這幾個行為，會縮短摩托車蓄電池的壽命嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-10 14:32
點擊量：次
很多用戶特別是男性用戶都常會忘記關電門鎖的現象，忘關電門鎖，意味著全車電路仍然是開通的，有些車型是化油器帶有電預熱的車型.還有帶電噴的車型，這兩類車型忘記關電門鎖1小時以上，電池的電源基本都會被耗光，這對電池的使用壽命極為不利。
開大燈啟動:很多車主晚上行車時，總愛先開大燈，然后直接去按啟動按鈕，這樣容易導致電池放電電流過大，縮短電池使用幫命，這類車型是指直流供電照明的車型，交流供電照明車型就不受此操作影響。
過度使用電啟動:有些感覺摩托車啟動困難了，就拼命的打電啟動，這樣是錯誤的，電啟動按鈕長按不能超過十秒，兩次啟動之間間隔要超過5秒。感覺車輛難啟動，就請使用阻風門幫忙，阻風門的設置就是為了方便冬天啟動的。實在啟動不了，說明車輛有故障了，就不用再過多 的使用電啟動了，不死心還可以用腳啟動接著干。
長時間不騎:這類摩托車主的電池一般是使用壽命很短，要想解決這一問題，只能依靠經銷商提升服務主動性，每年幫車主保養(yǎng)電池，等用戶歸來后就給用戶提供電池.
分為正常狀態(tài)的使用維護好的話呢，我們新車的原車電瓶，至少能用5到6年。修好了，我見到我用了十年的電瓶也是很正常的
如果更換后恢復好的話，一個電瓶也能用到四年到五年左右，那么我給大家講一下什么叫維護的好？
這是第一呢，車不能經常的閑置不啟動，這樣的話呢，會造成電瓶虧電，影響電瓶使用壽命，第二個呢，我們的使用過程中不發(fā)生虧電現象，比如說晚上忘關車燈，或者經常聽音響，開暖風，沒有啟動車，長時間的使用，會造成電瓶虧電，那個電瓶一般虧電之后呢，就會影響他的，使用壽命。
電池的設計時間是27個月，也就是2.5年，但是現在很多私家車用車頻率不大，加上維護給力，使得私家車的蓄電池使用壽命普遍比設計的長（我的第一臺車第六年頭才換一塊），所以，在實際使用情況下，蓄電池都是根據出現問題的頻率衡量的！
現在乘用車用蓄電池屬于免維護的鉛酸蓄電池，它的微損水性使得這類電池免維護，結束了之前加電解液的歷史，這類電池也由于微損水性使得它的故障率間隔不是固定的，換句話說，電池虧電沖上電后一段時間是正常使用的，沒準多長時間又虧電了，這種頻率間隔越來越短！
在車輛正常使用情況下，蓄電池能自發(fā)的充放電，而且蓄電池的電能強啟動三四次，隨著蓄電池壽命延長，這種儲電能力會變弱的！只到啟動一兩次！那就需要更換了！
實際情況下，汽車蓄電池更換標準是虧電頻率和啟動次數！這些是影響正常使用的！該換就換！這類易損件沒什么可說的！
那我們平時使用過程中需注意什么呢？
1、不打火聽歌看視頻開空調！這類是比較損耗蓄電池的行為，著車情況下，這類使用供電屬于發(fā)電機；
2、超長時間不開車，一定要拔去蓄電池負極！
3、年限較長的車，最好在后備箱準備電瓶線！尤其在冬季使用的時候！
