隨著電動(dòng)能源車電池技術(shù)的更新迭代，鋰電池的發(fā)展大有要從紅花雙棍上升為社團(tuán)老大的趨勢。但是，也只是上升。受限于自身的性能、性價(jià)比等原因想要取代鉛酸電池大哥的地位還有很長一段路要走，而且老大哥鉛酸電池也在不斷的做自我突破。下面就給大家介紹一下鉛酸和鋰電池哪個(gè)好。

 

鉛酸和鋰電池哪個(gè)好-磷酸鐵鋰電池

 

 

1、耐用性:磷酸鐵鋰電池耐用性較強(qiáng),消耗慢,充放超過1000次,并且無記憶,一般壽命在4-5年。2、放電倍率：磷酸鐵鋰電池可大電流放電，適合適用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車等。2、體積、質(zhì)量方面:鋰電池體積相對較小。3、電池容量:同等體積內(nèi)鋰電池的容量要比鉛酸電池大。鉛酸電池容量為20安左右;鋰電池容量為8-10安。4、無記憶效應(yīng)：磷酸鐵鋰電池?zé)o論處于什么狀態(tài)，可隨充隨用，無須先放完再充電。3、單體標(biāo)稱電壓：磷酸鐵鋰電單體標(biāo)稱電壓：3.6V。6、環(huán)保:鋰材料無任何有毒有害物質(zhì)，被世界認(rèn)為綠色環(huán)保電池，該電池?zé)o論在生產(chǎn)及使用中均無污染，成為廣為關(guān)注研究的熱點(diǎn)。7、安全性：磷酸鐵鋰已經(jīng)過嚴(yán)格的安全測試即使在最惡劣的交通事故中也不會(huì)產(chǎn)生爆炸，表現(xiàn)出更高的安全性能。

 

鉛酸和鋰電池哪個(gè)好-鉛酸電池

 

 

1、鉛酸電池一般深充深放電300次以內(nèi),有記憶,壽命在兩年左右。并且鉛酸電池內(nèi)有液體,消耗一段時(shí)間后,如果發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙或者充電時(shí)間變短,就需要補(bǔ)充液體。

 

2、一般鉛酸電池重量是16-30公斤,體積較大;

 

3、鉛酸蓄電池中存在著大量的鉛，在廢棄后若處理不當(dāng)，將對環(huán)境產(chǎn)生污染在生產(chǎn)過程中存在污染。4、鉛酸電池單體標(biāo)稱電壓：2.0V

 

鉛酸和鋰電池哪個(gè)好-鉛酸電池與鋰電池的比較

 

 

鋰離子電池：循環(huán)壽命可達(dá)800-1000次，使用壽命較長，性價(jià)比為鉛酸電池的4倍以上；同樣大小的電池，鋰離子電池具有更大的電池容量；同等規(guī)格容量下，鋰離子電池體積是鉛酸電池體積的2/3，重量是鉛酸電池重量的1/3；

 

鉛酸電池：循環(huán)壽命在500次以下，使用壽命較短，性價(jià)比較低；電池容量較為有限；同等規(guī)格容量下，體積重量均較大；無大電流快速充放電性能；電池中存在大量的鉛及大量的酸，廢棄后若處理不當(dāng)，會(huì)對環(huán)境造成污染。

購買新能源車，很多人除了有“里程焦慮”，還有“電池焦慮”，因?yàn)楝F(xiàn)階段，換電池的費(fèi)用還是不低的。咱們微信后臺以及官網(wǎng)后臺，經(jīng)常有網(wǎng)友詢問這樣一個(gè)問題：新能源車的電池壽命多長？換電池要多少錢？今天，我們就來說說新能源車的電池問題。

 

目前新能源車市場飽受“恩寵”的電池是三元鋰電池，能量密度高、價(jià)格便宜。

 

 

　　當(dāng)然，它也不是最完美的選擇。三元鋰電池在200度左右的時(shí)候會(huì)發(fā)生分解，電解液會(huì)迅速燃燒。如果是在“火爐城市”，溫度過高、環(huán)境密閉的話，更加有自燃和自爆的危險(xiǎn)。

 

而且，如果回收不當(dāng)，鋰電池中的正極材料會(huì)造成重金屬污染。無論是一次性鋰電池還是二次鋰電池，均含有多種金屬以及電解液等有機(jī)溶劑，電解質(zhì)具有相當(dāng)大的腐蝕性和化學(xué)毒性，電池如果爆炸燃燒，還會(huì)產(chǎn)生有毒的化學(xué)氣體，對環(huán)境造成污染。

 

BUT！就目前的現(xiàn)況看，三元鋰電池在一定時(shí)間內(nèi)還會(huì)是主流。當(dāng)然，回收的問題，希望廠家也能及時(shí)跟上腳步。

 

 

 

三元鋰電池的使用壽命還算比較長，5-8年甚至能用十來年。而且，工信部、科技部、財(cái)政部、發(fā)改委四部聯(lián)合，在2016年的時(shí)候也出了相關(guān)政策：規(guī)定要求乘用車生產(chǎn)廠家它的電池、電機(jī)這些核心部件，提供8年或者12萬公里以上的質(zhì)保。也就是說，八年之內(nèi)出問題，你可以找廠家，而過了八年之后要換電池，價(jià)格會(huì)比現(xiàn)在便宜的。

 

麥肯錫公司2017年發(fā)布的汽車動(dòng)力電池調(diào)研報(bào)告表示，目前動(dòng)力電池的平均成本是227美元每度，我們按照目前6.78的匯率換算，大概是1540元每度。