目前鉛酸電池容量有那幾種標(biāo)示方法？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-09 17:34
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目前鉛酸電池容量有以下幾種標(biāo)示方法，如C20、C10、C5、C2，分別表示以20h、10h、5h、2h的放電速率放電時(shí)得到的實(shí)際容量。如果是20h放電速率下的容量，標(biāo)示應(yīng)當(dāng)是C20，C20=10Ah的電池，這是指以C20/20的電流放電20h得到的容量值。換算到C5，即以C20規(guī)定電流的4倍放電，容量就只有7Ah左右了，電動(dòng)自行車行駛一般在1~2h內(nèi)大電流放電，鉛酸電池在1~2h（C1~C2）內(nèi)放完電，接近于規(guī)定電流的10倍，那么它實(shí)際能供給的電能只有C20放電容量的50% ~ 54%。電池容量的標(biāo)示為C2，即以2h放電的速率標(biāo)示的容量，如果不是C2，則應(yīng)當(dāng)進(jìn)行計(jì)算，得出正確的放電時(shí)間和容量。以5h放電速率（C5）標(biāo)示的容量為100%的話，若改為在3h內(nèi)放完，實(shí)際容量只有88%；2h內(nèi)放完，只有78%；1h內(nèi)放完，就只剩以5h放電時(shí)容量的65%了。標(biāo)示的容量假定是10Ah。那么現(xiàn)在以3h放電只能得到8.8Ah的實(shí)際電量；若是以1h放電，則只能得到6.5Ah的電量，隨意縮小放電速率，放電電流＞0.5C2不僅容量要比標(biāo)示的減少，對(duì)電池的壽命也有一定的影響。同理，對(duì)標(biāo)示（額定）容量為C3的電池，放電電流為C3/3，即≈0.333C3，如果是C5，放電電流應(yīng)為0.2C5，類推。
鉛酸電池如果長(zhǎng)期處于不完全放電狀態(tài)，則每月應(yīng)當(dāng)給它一次完全放電的機(jī)會(huì)，以保持電池極板物質(zhì)的活性。完全放電可以長(zhǎng)距離運(yùn)行直到控制器欠壓保護(hù)、自動(dòng)截止時(shí)為止。
對(duì)電池不利的因素很多，主要發(fā)生在充放電階段。
1．“二超”放電階段主要是放電電流超值，即長(zhǎng)期超過允許電流值放電；放電的第二個(gè)問題是過放電，即超過電池允許的放電量，叫做“二超”，對(duì)電池壽命非常有害。
2．“兩過”、“兩欠”充電階段則有“兩過”、“兩欠”。
（1）“兩過”：一過是過充電；一過是鉛酸電池過分長(zhǎng)時(shí)間存放不用，又不定期補(bǔ)充電能。
（2）“兩欠”：一欠是鉛酸電池欠充，電池經(jīng)常充不滿，極板硫化后得不到及時(shí)還原，是鉛酸電池極其忌諱的；另一欠是電池組內(nèi)各單格電池之間欠均衡，致使一組電池內(nèi)各單塊電池之間放電程度和充電程度的差距越拉越大，欠充的越發(fā)欠充、過放的越發(fā)過放。影響整個(gè)電池組的壽命，也給自己經(jīng)濟(jì)支出加大。
“兩過”和“兩欠”是電池的大敵，不可小看。但“兩過”和“兩欠”卻是人們自己造成的，問題也較復(fù)雜，有多方面的原因，從選型、使用維護(hù)、控制器和充電器的配套合理性、電池故障原因的及時(shí)檢測(cè)等，它們是互相聯(lián)系的。
