在于前者的極板在干燥狀態(tài)下能較長期地保存制造過程中所得到的電荷。普通蓄電池在開始使用之前，必須進行 60-70h 初充電，甚至還需要更長時間的充、放電循環(huán)；而對干荷電蓄電池，由于其負(fù)極板的制造工藝不同，故初次使用時，只需按規(guī)定加足電解液，浸泡 2-3h 后即可裝車使用，不需要進行長時間的初充電，因而使用更方便。

 

（1） 干荷電蓄電池的特點

a.在規(guī)定的貯存期內(nèi)(一般 2 年)，只要加注符合規(guī)定密度的電解液，并調(diào)整好液面高度，擱置 2h 后即可使用，勿需進行初充電。

b.對存儲時間超過規(guī)定貯存期的干荷電蓄電池，因為極板可能部分氧化，所以在使用前應(yīng)以補充充電的電流充電 5-1Oh 后再用。

c.正、負(fù)極板都具有干荷電性能。正極板的活性物質(zhì)是二氧化鉛，其化學(xué)性比較穩(wěn)定，荷電性能可長期保持；負(fù)極板的活性物質(zhì)是海綿狀鉛，因其表面積較大，化學(xué)活性較高，易被氧化，故要制成干荷電極板(其制造工藝與普通負(fù)極板大不相同)。

d.干荷電蓄電池的補充充電是采用恒電流充電法，充電電流值應(yīng)為蓄電池額定容量值的1/10。當(dāng)充電至蓄電池電解液密度在 2h 內(nèi)不再上升、端電壓上升到 1.65V 左右、有大量氣泡從加液口冒出、電解液密度為 1.27-1.29 時，表明已充足電，勿需繼續(xù)充電了。

 

判斷干荷電蓄電池是否需進行補充充電有兩種方法：

一是檢測電解液密度。試驗證明，電解液密度比充足電時的密度每下降 0.1，就相當(dāng)于蓄電池放電 6%。如用密度表檢查電解液時發(fā)現(xiàn)密度已降至 1.24 以下，則應(yīng)補充充電；

二是用電壓表檢測蓄電池每個單格電池的端電壓。如低于 1.7V，應(yīng)補充充電，否則會造成極板硫化而損壞。

 

（2）干荷電蓄電池的使用維護要點

a.為使干荷電蓄電池的極板在貯存和裝運期間不受潮，應(yīng)用密封物密封新出廠的干荷電蓄電池的通氣孔；在未加注電解液時，切忌打開通氣孔塞蠟封或擰開加液口孔塞，以防干荷電蓄電池內(nèi)部受潮而影響其性能。

b.電解液必須使用純凈的硫酸和蒸館水配制，以防止干荷電蓄電池自放電而降低容量。

c.初次加注電解液幾 min 后，電解液液面將有所下降，此時應(yīng)重新向每個單格電池內(nèi)添加相同密度的電解液，以恢復(fù)原來的電解液液面高度，蓋上通氣孔塞后即可使用。

d.雖然干荷電蓄電池能保證起動性能，但是電荷量并非十分充足，因此使用前若有充裕時間，最好用 6A 電流充電 3-4h，以利于使用。

e.干荷電蓄電池的電解液密度應(yīng)為 1.27(夏季)-1.29(冬季)，以保證其有足夠高的端電壓。

 

三

免維護蓄電池的特點及使用

一般的鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負(fù)極板活性物質(zhì)(海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行，其中極板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，前者用銻，后者用鈣，這是兩者的根本區(qū)別點。不同的材料就會產(chǎn)生不同的現(xiàn)象：傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生減液現(xiàn)象，這是因為柵架上的銻會污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后蓄電池內(nèi)的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。用鈣代替銻，就可以改變完全充電后的蓄電池的反電動勢，減少過充電流，液體氣化速度減低，從而減低了電解液的損失。

 

由于免維護蓄電池采用鉛鈣合金柵架，充電時產(chǎn)生的水分解量少，水份蒸發(fā)量低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線腐蝕少，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長等優(yōu)點。免維護蓄電池因其在正常充電電壓下，電解液僅產(chǎn)生少量的氣體，極板有很強的抗過充電能力，而且具有內(nèi)阻小、低溫起動性能好、比常規(guī)蓄電池使用壽命長等特點，因而在整個使用期間不需添加蒸餾水，在充電系正常情況下，不需從拆下進行補充充電。但在保養(yǎng)時應(yīng)對其電解液的比重進行檢查。

 

大多數(shù)免維護蓄電池在蓋上設(shè)有一個孔形液體(溫度補償型)比重計，它會根據(jù)電解液比重的變化而改變顏色?？梢灾甘拘铍姵氐拇娣烹姞顟B(tài)和電解液液位的高度。當(dāng)比重計的指示眼呈綠色時，表明充電已足，蓄電池正常；當(dāng)指示眼綠點很少或為黑色，表明蓄電池需要充電；當(dāng)指示眼顯示淡黃色，表明蓄電池內(nèi)部有故障，需要修理或進行更換。

 

免維護蓄電池也可以進行補充充電，充電方式與普通蓄電池的充電方法基本一樣。充電時每單格電壓應(yīng)限制在 2．3-2．4V 間。注意使用常規(guī)充電方法充電會消耗較多的水，充電時充電電流應(yīng)稍小些(5A 以下)。不能進行快速充電，否則，蓄電池可能會發(fā)生爆炸，導(dǎo)致傷人。當(dāng)免維護蓄電池的比重計，顯示為淡黃色或紅色時，說明該蓄電池已接近報廢，即使再充電，使用壽命也不長。此時的充電只能做為救急的權(quán)宜之計。

 

有條件時，對免維護蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進行充電。該設(shè)備即可保證充足電，又可避免過充電而消耗較多的水。一般這類免維護電池從出廠到使用可以存放 10 個月，其電壓與電池容量保持不變，質(zhì)量差的在出廠后的 3 個月左右電壓和電池容量就會下降。在購買時選離生產(chǎn)日期有 3 個月的，當(dāng)場就可以檢查電池的電壓和電池容量是否達(dá)到說明書上的要求，若電壓和電池容量都有下降的情況則說明它里面的材質(zhì)不好，那么電池的質(zhì)量肯定也不行，有可能是加水電池經(jīng)過經(jīng)銷商充電后偽裝而成的。

 

四

蓄電池的正確使用和維護

蓄電池也可以進行補充充電，充電時每單格電壓應(yīng)限制在 2．3-2．4V 間。注意使用常規(guī)充電方法充電會消耗較多的水，充電時充電電流應(yīng)稍小些(5A 以下)。不能進行快速充電，否則，蓄電池可能會發(fā)生爆炸，導(dǎo)致傷人。當(dāng)免維護蓄電池的比重計，顯示為淡黃色或紅色時，說明該蓄電池已接近報廢，即使再充電，使用壽命也不長。此時的充電只能做為救急的權(quán)宜之計。

 

蓄電池的正確使用和維護主要有以下 7 點:

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因發(fā)電機組震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。

3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護，適當(dāng)查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。

5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。

7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量最好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

 

五

蓄電池的型號編制

根據(jù) GB/T5008-2005 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電池型號編制需執(zhí)行 JB/T 2599-1993 標(biāo)準(zhǔn)。

電池型號編制（JB/T 2599-1993）

 

例：6-QA-120AH 說明：單體數(shù) 6 個串聯(lián)的啟動用干式荷電電池，20 小時放電率電池容量是 120AH

 

六

啟動用蓄電池的重要參數(shù)

1.CCA (冷啟動電流)：在規(guī)定的某一低溫狀態(tài)下（通常規(guī)定在0℉或–18℃）蓄電池最大可以輸出的電流值；

 

2.電池儲備容量： 以25A電流放電到蓄電池電壓達(dá)（10.50士0.05)V時終止，記錄放電持續(xù)時間；

 

3.20h額定容量： 以I20電流放電到蓄電池端電壓達(dá)（10.50士0.05)V終止時的電池容量。