電動車的電池使用到什么程度充電最好？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-09 12:41
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這個不可能直接丟到土壤里的，會對土壤有很大的傷害，但是電動車電池不像5號電池會亂丟，因為舊電池可以賣錢。
我們鉛的來源有兩種，一種是開礦的，叫做原生鉛，一種是舊電池等冶煉的，叫做再生鉛。據(jù)測算，再生鉛所耗費的能量是原生鉛的1/6,所以國家也支持再生鉛。
首先得保證自己有個好的充電器，差勁的充電器，電池還沒用壞就被充壞了。
其次，勤充電是沒有問題的，最起碼不能允許電池嚴重虧電，并長時間存放，在條件允許的情況下勤充電是可以的。當然，如果能保證電量在50%以上，勤充和不充，區(qū)別并不大。
電動車的用電量幾乎可以忽略不計了，理想狀態(tài)下，百公里耗電是1.2度，就算是實際上耗電是2度，也只是1.2元，所以每公里應該是1.2分錢，很低的。
目前市場上主流的電動車電池大小有48V、60V、72V等，分別由多塊電池串聯(lián)組成。那么在72V電動車上再加一塊電池，是不是只需再串聯(lián)一塊電池就可以了呢？
理論上是的，但實際上會存在一些問題：
1. 先不說對電動車的影響，首先每輛電動車的電池大小出廠前都是規(guī)劃好的，相對應的電池箱大小和設(shè)計也是固定不變的，很多電池箱根本就不允許你多加一塊電池。
2. 新舊電池串聯(lián)在一起用是大忌，這也是為什么換電池的時候都會換整組電池。
3. 電動車控制器有一個額定功率，如果加大電壓有可能會燒壞控制器，這就得不償失了。
鋰電池電動自行車如何充電？
要么是在車棚里充電，要么是拎電池上樓充，再或者就是進電梯去家里充，充電時記得周圍通風，不要溫度太高等，有條件的情況下，需要購買較好的充電器，甚至充了一定的時間后進行及時斷電。
