你知道鋰電池電動自行車如何充電嗎？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-09 12:32
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首先得保證自己有個好的充電器，差勁的充電器，電池還沒用壞就被充壞了。
其次，勤充電是沒有問題的，最起碼不能允許電池嚴(yán)重虧電，并長時間存放，在條件允許的情況下勤充電是可以的。當(dāng)然，如果能保證電量在50%以上，勤充和不充，區(qū)別并不大。
給電動自行車充電一次，大概電表走多少度電？
電動車的用電量幾乎可以忽略不計(jì)了，理想狀態(tài)下，百公里耗電是1.2度，就算是實(shí)際上耗電是2度，也只是1.2元，所以每公里應(yīng)該是1.2分錢，很低的。
72V的電動車怎么再外加一塊電瓶？
目前市場上主流的電動車電池大小有48V、60V、72V等，分別由多塊電池串聯(lián)組成。那么在72V電動車上再加一塊電池，是不是只需再串聯(lián)一塊電池就可以了呢？
理論上是的，但實(shí)際上會存在一些問題：
1. 先不說對電動車的影響，首先每輛電動車的電池大小出廠前都是規(guī)劃好的，相對應(yīng)的電池箱大小和設(shè)計(jì)也是固定不變的，很多電池箱根本就不允許你多加一塊電池。
2. 新舊電池串聯(lián)在一起用是大忌，這也是為什么換電池的時候都會換整組電池。
3. 電動車控制器有一個額定功率，如果加大電壓有可能會燒壞控制器，這就得不償失了。
鋰電池電動自行車如何充電？
要么是在車棚里充電，要么是拎電池上樓充，再或者就是進(jìn)電梯去家里充，充電時記得周圍通風(fēng)，不要溫度太高等，有條件的情況下，需要購買較好的充電器，甚至充了一定的時間后進(jìn)行及時斷電。
對于這個問題，綠源專門咨詢了綠源的研發(fā)總監(jiān)。
首先是說車載充電器，因?yàn)殡妱榆嚨碾妷阂话闶?0V以內(nèi)（不排除更高），但一般的電源輸出是220V，這樣的話，電壓比較高，需要內(nèi)置電路大大提高等級，比如絕緣等級，萬一充電線搭到車架上，后果太嚴(yán)重；除此之外，對于這樣一個相對高壓的線路在電動車，還是會有不少安全隱患的。
還有一種考慮，由于充電器充電在外容易淋水或者暴曬，所以綠源曾考慮過將充電器內(nèi)置到坐桶里，可這個不利于通風(fēng)，容易引起充電著火。目前的技術(shù)情況下，無論是內(nèi)置還是車載，都有安全隱患，所以暫時放棄這種想法。
當(dāng)然，綠源電動車不怕潮，而且能夠智能斷電，所以能夠一定程度上解決外置充電的 安全隱患。
我看了一篇報(bào)道說電動車電池用久了可以單體對調(diào)能延長電池使用壽命？
據(jù)胖編所知，電池的性能取決于最低那節(jié)電池，單節(jié)落后影響很大，即木桶理論，如果對調(diào)的話，似乎作用不大的
為什么電動車充電時會著火？
據(jù)央視統(tǒng)計(jì)，75%的電動車著火是充電時發(fā)生的。充電器的原因（是否野蠻充電，是否有斷電保護(hù)，充電器外殼是否絕緣）；電池線的原因（是否存在老化，連接線是否松動）；周邊環(huán)境是否通風(fēng)，溫度是否高，這些都是可能引發(fā)的原因。
那么解決措施就是：1、使用智能充電器；2、電池線的檢查保養(yǎng)；3、周邊環(huán)境要注意
電動自行車電池的的壽命一般是多長？
1-2年吧，正常情況下，跟電池質(zhì)量、充電器質(zhì)量、騎行里程、使用習(xí)慣、氣溫等有很大的關(guān)系！
電動車蓄電池和充電口間有保護(hù)電路嗎？沒有的話為什么做不出來？
據(jù)說，帶電體是公插的產(chǎn)品非常少，比如電棍，比如電魚的工具，再有就是傳統(tǒng)的電動車充電口，有安全隱患，用鑰匙，硬幣、鐵絲等金屬去觸碰，很容易打火、短路、觸電，所以綠源電動車率先使用了母插，雖然頂著街邊快充不兼容的壓力，但為了安全，還是繼續(xù)在推，這里看著是廣告，但公插，確實(shí)有安全隱患。
