解密電動(dòng)車(chē)電池到底是勤充電好，還是放完電再充電好？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-08 08:57
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不用爭(zhēng)了！電動(dòng)車(chē)電池是勤充電好還是放完電再充電好？專(zhuān)業(yè)答案全在這里！
有的人說(shuō)要天天充電好，可也有人說(shuō)等到電用完了再充對(duì)電瓶好。到底哪個(gè)好呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單：如果一天的騎行的里程大于或等于50%，那就得天天充電（確定不再使用后）；如果你騎行的路程小于續(xù)行里程的30%，你可以選擇兩天充一次電。
一、勤充電好？
由于放電越淺，其循環(huán)次數(shù)將大幅度增加。因此，按這一理論，勤充電對(duì)循環(huán)壽命是有益的。
但就目前市場(chǎng)上大量流通使用的充電器來(lái)講，由于受價(jià)格因素及技術(shù)水平等影響，充電器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有時(shí)勤充電反而影響電池的使用壽命。并且，頻繁給電池充電會(huì)加重電池正極板上地活性物質(zhì)軟化脫落，還會(huì)導(dǎo)致板柵腐蝕加快。
或許有人會(huì)問(wèn)，使用后不是要及時(shí)充電嗎，否則容易造成硫化？沒(méi)錯(cuò)，但是淺放電時(shí)，里面的硫酸鉛濃度不會(huì)很大，結(jié)晶比較慢，比較少，還沒(méi)成為大結(jié)晶。而且我們?cè)鲩L(zhǎng)的浮充的時(shí)間，可以對(duì)硫化的電池有一定的防止作用。
二、電動(dòng)車(chē)天天充電還是隔天充電？
如果一天的騎行的里程大于或等于50%，那就得天天充電（確定不再使用后）。如果你騎行的路程小于續(xù)行里程的30%，你可以選擇兩天充一次電，如果更少，可以適當(dāng)延長(zhǎng)，但不能超過(guò)3天。
另外每次充電時(shí)，可以應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)充電時(shí)間1-2小時(shí)左右，這樣可以令你的電池沖的更飽滿(mǎn)。（但是延長(zhǎng)2個(gè)小時(shí)充電后，就不要再繼續(xù)充了，不然就是過(guò)充了。）
三、放完電再充電好？
將電池放空再充電，充電次數(shù)雖然減少，但放電時(shí)由于單體電池之間總會(huì)存在差異可能造成某些單格過(guò)放電，過(guò)放電池充電接受能力會(huì)大大降低，引起充電不足的故障，另外由于放完電再充電，充電器重負(fù)荷時(shí)間長(zhǎng)，易損壞充電器。
最后，蓄電池放出電量的50-70%時(shí)進(jìn)行一次充電是較合理的，對(duì)電池的使用有好處。一般電池還剩三分之一時(shí)候充電最好。
另外，在選擇電池的時(shí)候盡量選擇高品質(zhì)，口碑好的品牌電池。康洋電池引領(lǐng)電池產(chǎn)品高端潮流，致力完善電池精品制造，一直為做到消費(fèi)者的最?lèi)?ài)而努力奮進(jìn)！
