行業(yè)空白，電動車黑匣子來襲，電池保用五年不是夢！
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-08 08:20
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影響電動車電池使用壽命的因素很多，但問題最為突出的是電池組均衡，單只落后、硫化、充放電循環(huán)過程中逐漸加劇的不均衡、充電過程中引起的失水、硫化 長期大電流放電引起的極板泥化等幾項。
電池使用中的壽命階段狀況
1、首先是在使用過程中不可避免的產(chǎn)生不可逆硫酸鹽化，它會使極板反應面積減小，內阻增大，容量降低。同時由于硫化的程度不可能一致，使電解液密度發(fā)生變化，電池組內出現(xiàn)單格不平衡，這種不平衡在電池充放電的過程中，由于木桶效應會逐漸加劇。使部分單格因過充失水，電解液濃度升高，硫化加重，內阻增高，充電發(fā)熱極易引起熱失控使整組電池受到連累。而另一部分單格則會因長期欠充電產(chǎn)生硫化，并在長期大電流過放電的過程中首先出現(xiàn)極板軟化的雙重傷害。
2、 電動車長時間大電流放電本身就容易使電池極板發(fā)生軟化脫粉，大幅縮使用壽命。于是業(yè)界興起了高壓熱，6V、8V單只60V 72V一組的電動車相繼出現(xiàn)，人們試圖通過提高電電壓來減小放電電流，避免極板軟化來延長電池壽命，同時提高里程。但事與愿違的結果使他們發(fā)現(xiàn)忽視了一個重要的事實，電池串連的越多，配組難度也就越高，不均衡問題就尤為突出，不均衡造成過充過放損壞電池的過程比第一種情況來的更快。所以均衡問題不解決，高電壓電動車的優(yōu)勢就無法表現(xiàn)出來。
騰道科技 領航未來
之電動三輪車、電動汽車市場內外分析報告
面對目前國內電三、電四市場的前景一片看好和國家政策的大力支持，怎樣能脫穎而出，提高利潤，擺脫同行的惡意競爭，使咱廠的品車遙遙領先呢
我公司經(jīng)過多年的市場考察與研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在電三、電四的核心難題不是在市場和電控系統(tǒng)，而是需要性價比高、壽命長的動力電池組來解決。
1、為適應市場，已經(jīng)把電機加大到600-3000W的功率，甚至更大功率的電動汽車，來增加載重力和啟動力，同時就需要配置48V40AH以上的鉛酸電其中有部分廠家已經(jīng)做到72V300AH的容量的電池組，
2、72V200/300AH大容量電池雖容量大，放電電流也加大了，相應的壽命短，電解液消耗快了，再加上最關鍵的電池失效的原因《單只落后電池的批量存在》，免不了在使用8-18個月之間的單只落后而影響整組電池的運行，廠家為了減少損失，售后換單只電池，本身就是一個自欺欺人的做法，大家都知道鉛酸電池均衡問題是行業(yè)難題，換掉單只本身就是新的不均衡，即使換上新電池，新舊電池電壓不一樣，幾個月后又出現(xiàn)落后問題，甚至電池又壞了，經(jīng)銷商撓頭，消費者抱怨。
3、當前國內形式，各電池廠家無論大小都在13年和現(xiàn)16年之間進行大規(guī)模的技術革新和調整，由外化成（鉛、銻、鎘配方）工藝生產(chǎn)電池變?yōu)閮然ㄣU、鈣、錫、鋁配方）工藝生產(chǎn)電池，在這期間至今后的2-3年時間內動力鉛酸電池組（包括鋰電池組）返修率都大大提升，有部分甚至超過20%以上，可想而知即使你廠的電三、電四車配置質量再好，也過不了電池組這一關。
4、綜合上述，本公司投資四千多萬上萬次測試，工程師經(jīng)過3年的對鉛酸動力電池組的精心研究與實驗和擁有鉛電動力電池生產(chǎn)構造的豐富經(jīng)驗，開發(fā)了在國內唯一一家的專利技術高新產(chǎn)品-----電動車鉛酸電池BMS智能管理器。
【騰道BMS智能電池管理器】的問世，是當前以鉛酸蓄電池為動力的電動車的福音，它是目前唯一一款針對電池使用過程中不均衡、硫化、失水、熱失控等問題，而設計的電池綜合性保護產(chǎn)品，是延長電池壽命的一種新型管理器。它性能卓越，能在充電器失控的意外情況下保護電池不被充壞，強力均衡作用能通過6-9次充電，均衡30%的容量、電壓差異，均衡電壓誤差可達到甚至超過郵電部的標準，同時采用標本兼治的方式定期自動除硫，維持電解液密度穩(wěn)定，預防失水。不僅是國內目前功能最全效果最好的產(chǎn)品，最為重要的是它的低成本、高性能優(yōu)勢是其它形式無法比擬的。
產(chǎn)品主要功能:
★防止熱失控功能：通過高精度溫度控制使電池保持在理想充電溫度，可有效防止充電發(fā)熱及失水，若溫度異?？芍苯油ㄟ^手機APP和短信提示消費者。因此即使發(fā)生充電器異常輸出很高的電壓或充電器不能轉燈也不會充壞電池。
★定期消除硫化功能：內置MCU會監(jiān)測電池內阻變化情況，適時發(fā)出高頻脈沖消除硫化，長期維持電池電解液平衡和正常的極板反應面積。從而從本源上防止了因硫化引起的連鎖反應損害電池，同時具有高效修復舊電池的能力。
騰道科技芯—BMS管理系統(tǒng)已突破了行業(yè)五大核心技術。第一：通過BMS全程系統(tǒng)精準的智能充/放電，大大降低了人為使用不恰當?shù)膿p壞，將電池質保期延長至2年或3萬公里，
第二：通過BMS液晶儀表、行車電腦、手機APP實時精準顯示電池電量、剩余行駛里程，預警/報警電池健康狀況。
第三：通過智能化平臺向電池廠開放電池信息窗口，電池廠家可全程監(jiān)控到消費者車輛的狀態(tài)，實現(xiàn)了經(jīng)銷商、汽車、電池廠對用戶車輛電池使用狀態(tài)的遠程監(jiān)控、預警、監(jiān)測和維護，
第四：騰道科技芯—BMS管理系統(tǒng)通過智能化平臺向下級經(jīng)銷商開放窗口，可全程監(jiān)控自己銷售的車輛使用狀態(tài)，遠程監(jiān)控，檢測和維護，電池使用情況數(shù)據(jù)統(tǒng)計，電池健康狀況，消費者使用習慣檢測，提前預警產(chǎn)品，提醒客戶車輛使用中出現(xiàn)的不良方法,一組電池一份數(shù)據(jù)保存在服務器中，減少了客戶廠家和消費者之間的糾紛。
第五：向消費者開放窗口，消費者可以通過手機APP，或電腦實時查看電池信息，單只電池電量，總電量，總行駛里程，剩余電量，電池溫度電解液消耗狀況，行駛軌跡 GPS軌跡，防盜防搶。電池因充電器造成不轉綠燈，充鼓電池。
智能報警：對用戶存儲電動車電量低于警戒值時，可以給予報警信息，對于充電器不轉綠燈時，或客戶忘記拔充電器時，造成的過沖，過溫可以給予報警信息
智能限速：提高蓄電池使用壽命和充放電性能。
智能顯示：可精準顯示車輛的剩余電量和里程。
智能互聯(lián)：①可以明確用戶信息②了解位置服務③車輛控制④標注附近的售后服務點
車不正常移動進行報警⑥對實時車況一目了然
