詳解動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池有什么優(yōu)缺點(diǎn)
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-07 09:44
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儲(chǔ)能主要是指電能的儲(chǔ)存。儲(chǔ)能又是石油油藏中的一個(gè)名詞，代表儲(chǔ)層儲(chǔ)存油氣的能力。儲(chǔ)能本身不是新興的技術(shù)，但從產(chǎn)業(yè)角度來說卻是剛剛出現(xiàn)，正處在起步階段。
到目前為止，中國沒有達(dá)到類似美國、日本將儲(chǔ)能當(dāng)作一個(gè)獨(dú)立產(chǎn)業(yè)加以看待并出臺(tái)專門扶持政策的程度，尤其在缺乏為儲(chǔ)能付費(fèi)機(jī)制的前提下，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化模式尚未成形。
電池儲(chǔ)能大功率場(chǎng)合一般采用鉛酸蓄電池，主要用于應(yīng)急電源、電瓶車、電廠富余能量的儲(chǔ)存。小功率場(chǎng)合也可以采用可反復(fù)充電的干電池：如鎳氫電池，鋰離子電池等。本文跟隨小編一起來了解一下九種電池儲(chǔ)能的優(yōu)缺點(diǎn)。
電池儲(chǔ)能的優(yōu)缺點(diǎn)（九種儲(chǔ)能電池解析）
電池儲(chǔ)能的優(yōu)缺點(diǎn)
電池儲(chǔ)能的優(yōu)缺點(diǎn)（九種儲(chǔ)能電池解析）
一、鉛酸電池
主要優(yōu)點(diǎn)：
1、原料易得，價(jià)格相對(duì)低廉;
2、高倍率放電性能良好;
3、溫度性能良好，可在-40~+60℃的環(huán)境下工作;
4、適合于浮充電使用，使用壽命長(zhǎng)，無記憶效應(yīng);
5、廢舊電池容易回收，有利于保護(hù)環(huán)境。
主要缺點(diǎn)：
1、比能量低，一般30~40Wh/kg;
2、使用壽命不及Cd/Ni電池;
3、制造過程容易污染環(huán)境，必須配備三廢處理設(shè)備。
二、鎳氫電池
主要優(yōu)點(diǎn)：
1、與鉛酸電池比，能量密度有大幅度提高，重量能量密度65Wh/kg，體積能量密度都有所提高200Wh/L;
2、功率密度高，可大電流充放電;
3、低溫放電特性好;
4、循環(huán)壽命（提高到1000次）;
5、環(huán)保無污染;
6、技術(shù)比較鋰離子電池成熟。
主要缺點(diǎn)：
1、正常工作溫度范圍-15~40℃，高溫性能較差;
2、工作電壓低，工作電壓范圍1.0~1.4V;
3、價(jià)格比鉛酸電池、鎳氫電池貴，但是性能比鋰離子電池差。
三、鋰離子電池
主要優(yōu)點(diǎn)：
1、比能量高;
2、電壓平臺(tái)高;
3、循環(huán)性能好;
4、無記憶效應(yīng);
5、環(huán)保，無污染;目前是最好潛力的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池之一。
四、超級(jí)電容
主要優(yōu)點(diǎn)：
1、功率密度高;
2、充電時(shí)間短。
主要缺點(diǎn)：
能量密度低，僅1-10Wh/kg，超級(jí)電容續(xù)航里程太短，不能作為電動(dòng)汽車主流電源。
電池儲(chǔ)能的優(yōu)缺點(diǎn)（九種儲(chǔ)能電池解析）
五、燃料電池
主要優(yōu)點(diǎn)：
1、比能量高，汽車行駛里程長(zhǎng);
2、功率密度高，可大電流充放電;
3、環(huán)保，無污染。
主要缺點(diǎn)：
1、系統(tǒng)復(fù)雜，技術(shù)成熟度差;
2、氫氣供應(yīng)系統(tǒng)建設(shè)滯后;
3、對(duì)空氣中二氧化硫等有很高要求。由于國內(nèi)空氣污染嚴(yán)重，在國內(nèi)的燃料電池車壽命較短。
六、鈉硫電池
優(yōu)勢(shì)：
1、高比能量（理論760wh/kg;實(shí)際390wh/kg）;
2、高功率（放電電流密度可達(dá)200~300mA/cm2）;
3、充電速度快（充滿30min）;
4、長(zhǎng)壽命（15年;或2500~4500次）;
5、無污染，可回收（Na，S回收率近100%）;6、無自放電現(xiàn)象，能量轉(zhuǎn)化率高;
不足：
1、工作溫度高，其工作溫度在300~350度，電池工作時(shí)需要一定的加熱保溫，啟動(dòng)慢;
2、價(jià)格昂貴，萬元/每度;
3、安全性差。
七、液流電池（釩電池）
優(yōu)點(diǎn)：
1、安全、可深度放電;
2、規(guī)模大，儲(chǔ)罐尺寸不限;
3、有很大的充放電速率;
4、壽命長(zhǎng)，高可靠性;
5、無排放，噪音小;
6、充放電切換快，只需0.02秒;
7、選址不受地域限制。
缺點(diǎn)：
1、正極、負(fù)極電解液交叉污染;
2、有的要用價(jià)貴的離子交換膜;
3、兩份溶液體積大，比能量低;
4、能量轉(zhuǎn)換效率不高。
八、鋰空氣電池
致命缺陷：
固體反應(yīng)生成物氧化鋰（Li2O）會(huì)在正極堆積，使電解液與空氣的接觸被阻斷，從而導(dǎo)致放電停止?？茖W(xué)家認(rèn)為，鋰空氣電池的性能是鋰離子電池的10倍，可以提供與汽油同等的能量。鋰空氣電池從空氣中吸收氧氣充電，因此這種電池可以更小、更輕。全球不少實(shí)驗(yàn)室都在研究這種技術(shù)，但如果沒有重大突破，要想實(shí)現(xiàn)商用可能還需要10年。
