什么是汽車蓄電池，汽車蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-04 13:29
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蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池。下面介紹的就是有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題。
鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象，這是由于柵架上的銻會(huì)污染負(fù)極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。
免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強(qiáng)，啟動(dòng)電流大，電量儲(chǔ)存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)，近些年在國內(nèi)很受青睞。
無論哪種蓄電池，長久不用它都會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(十)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。
蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反應(yīng)出來。當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。
在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長不超過５秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于１５秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。
對(duì)于濕式電瓶（鉛酸蓄電池）來說，電解液的密度應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)、不同季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液，切忌用飲用純凈水代替，因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。此外，日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。最后，應(yīng)經(jīng)常檢查電池的正、負(fù)極有無被氧化的跡象，有的話可用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處。
對(duì)于汽車蓄電池的保養(yǎng)，也是汽車保養(yǎng)中比較重要的部分之一，那怎樣檢查蓄電池的技術(shù)狀況呢，常規(guī)檢查,檢查蓄電池安裝是否牢固，蓄電池導(dǎo)線與極柱連接是否堅(jiān)固，接觸是否良好。觀察蓄電池外殼是否破裂。狀態(tài)檢查現(xiàn)代轎車普遍采用免維護(hù)蓄電池。這種免維護(hù)蓄電池大多數(shù)在蓋上設(shè)有一個(gè)孔形的密度指示器俗稱“電眼”，它會(huì)根據(jù)電解液密度的變化而改變顏色，通過不同的顏色來顯示蓄電池的狀態(tài)。通常，當(dāng)電眼呈綠色時(shí)，表明蓄電池電量較足，蓄電池正常；良好當(dāng)電眼呈黑色時(shí)，表明蓄電池電量不足，需充電須更換需要及時(shí)充電；當(dāng)電眼顯示淡黃色或沒有顏色，表明蓄電池的酸液液面過低或內(nèi)部有故障，需要修理或進(jìn)行更換。液面檢查檢查電解液液面是否在規(guī)定的位置。在塑料外殼的蓄電池側(cè)面，標(biāo)有兩條液面線：MAX標(biāo)記和MIN標(biāo)記。蓄電池狀態(tài)顯示電解液液面應(yīng)保持在兩條液面線之間的范圍內(nèi)，在任何情況下，電解液的液面位置不得超過MAX標(biāo)記和低于MIN標(biāo)記。
我們來說說怎樣維護(hù)和更換蓄電池，這是我們保養(yǎng)汽車時(shí)常見的基礎(chǔ)保養(yǎng)，首先是日常維護(hù)，擦去蓄電池表面的灰塵、油泥以及殘余的電解液，保持清潔干燥，防止自放電。清除極柱和導(dǎo)線接頭上的氧化物，以免電阻增大。免維護(hù)蓄電池的維護(hù)免維護(hù)蓄電池并非真正的免維護(hù)，而是說這種蓄電池在通常狀況下不需要拿出來充電。對(duì)可加液的免維護(hù)蓄電池，必要時(shí)還要補(bǔ)充蒸餾水。蓄電池的充電。當(dāng)電眼指示蓄電池需要充電時(shí)，應(yīng)進(jìn)行充電。在充電過程之前關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和所有的用電器。一般情況下在小電流充電(如用小的充電設(shè)備)時(shí)，不必取下蓄電池的連接電纜，但在快速充電之前，也就是說以大電流充電之前，要取下兩根連接電纜。將充電器的電極卡夾按規(guī)定夾到蓄電池的電極上，再把充電器電源線連接進(jìn)行充電。充電結(jié)束后首先關(guān)閉充電器，然后拔下充電器電源插頭，再把充電器的電極卡夾從蓄電池上取下。
蓄電池的加液，對(duì)帶有加液栓的蓄電池，當(dāng)蓄電池的液面接近MIN標(biāo)記時(shí)，用蒸餾水充滿所有的蓄電池單格直至MAX標(biāo)記，但不要充得過滿超過它，否則蓄電池酸液能經(jīng)排氣孔流出，會(huì)導(dǎo)致車漆損傷和汽車的腐蝕損壞。蒸餾水充滿后，必須用蓄電池栓塞密封所有的蓄電池單格。蓄電池的更換更換蓄電池時(shí)，新的蓄電池必須具有相同的電壓和結(jié)構(gòu)形式。其電流強(qiáng)度和容量應(yīng)該同舊蓄電池一致。在安裝蓄電池之前，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和所有的用電器，首先固定正極電纜(通常情況下是紅色)，然后固定負(fù)極電纜(通常情況下是黑色或褐色)。蓄電池使用應(yīng)注意哪些事項(xiàng)呢，為保持蓄電池處于良好的技術(shù)狀態(tài)，延長蓄電池的使用壽命，蓄電池在使用過程中應(yīng)注意下列事項(xiàng)內(nèi)容。
在車輛上安裝蓄電池時(shí)，應(yīng)先接正極柱上的連接線，后接負(fù)極柱上的搭鐵線，這主要是防止扳手萬一接鐵而造成蓄電池?fù)p壞。從車上拆下蓄電池時(shí)，則按相反步驟進(jìn)行。嚴(yán)禁長時(shí)間的大電流放電。使用起動(dòng)機(jī)時(shí)，每次不得超過5s，再次起動(dòng)時(shí)應(yīng)停歇10~15s。若連續(xù)3次不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，則應(yīng)查明原因，排除故障后再起動(dòng)。不要大電流充電和過充電，以防蓄電池極板活性物質(zhì)脫落。實(shí)踐證明充電電壓若增高10%~12%，則蓄電池壽命將縮短60%左右。因此，發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的電壓值應(yīng)嚴(yán)格調(diào)整到規(guī)定的范圍。避免過放電和長期虧電使用，以防蓄電池極板硫化。當(dāng)汽車燈光暗淡發(fā)紅，按喇叭聲音不響亮，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力時(shí)，蓄電池就不要再繼續(xù)使用，應(yīng)立即充電。使用中應(yīng)盡量增多充電機(jī)會(huì)，經(jīng)常保持在充足電的狀態(tài)下工作。冬季使用蓄電池，應(yīng)注意經(jīng)常保持蓄電池處于充足電的狀態(tài)，以免電解液因密度低而結(jié)冰，致使蓄電池?fù)p壞。
