特拉斯新能源汽車和比亞迪新能源汽車在電池方面哪家做的更好一些？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-03 15:02
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特拉斯和比亞迪汽車在新能源汽車方面做的都挺不錯的。就目前來看這兩家的新能源電池，不分伯仲，各有千秋的，為什么這么說呢？下面我為大家分析一下。
在電池構(gòu)造方面：
特斯拉使用的是松下的18650組成的電池組，單個的電池跟平常用的5號電池差不多大，為三元鋰電池。這種電池密度過高無法做大，所以特斯拉電池組由7000多節(jié)電池組成。
比亞迪使用的是磷酸鐵鋰電池，由于能量密度小，所以可以做成大電池組，從而減少控制單元難度。
在電池性能方面：
特斯拉三元鋰電池如果內(nèi)部短路或是正極材料遇水，都會有明火產(chǎn)生。所以一般18650電池都會有一層鋼殼保護，由于特斯拉的電池組是由7000塊左右的18650電池組合而成。雖然特斯拉給電池組進(jìn)行了全方位的保護，但是在極端的碰撞事故中，起火隱患還是有的。
但是特斯拉的防護系統(tǒng)做的也是非常優(yōu)秀的，據(jù) Tesla 專利說明介紹，隔離板內(nèi)部的水可以是靜態(tài)的也可以是流動的，可以直接存儲在隔離板內(nèi)部管腔，也可以被裝到特定的水袋中。如果是流動狀態(tài)，可以與電池組的冷卻系統(tǒng)連接在一起，也可以自建循環(huán)系統(tǒng)。
比亞迪所采用的磷酸鋰鐵電池是目前應(yīng)用更為廣泛的電池。它的優(yōu)勢在于熱穩(wěn)定性很高，在600度時結(jié)構(gòu)依然比較穩(wěn)定。同時因為三價鐵離子并不活潑，很難再發(fā)生化學(xué)變化，電池板就算是穿刺、短路也不會爆炸燃燒。這令其壽命相對較長，理論上能夠大于整車壽命，長期使用的成本較低。同時，磷酸鋰鐵電池的功率密度比較好，可以大倍率放電，有良好的加速性能。
特拉斯是通過強大的資源整合能力把別人成熟的技術(shù)用自己的管理系統(tǒng)和對創(chuàng)新的極致追求來建造屬于自己的電動帝國。
比亞迪是通過自主研發(fā)電池技術(shù)，零部件自己生產(chǎn)，想靠技術(shù)實力完成在新能源上彎道超車的夢想。
汽車蓄電池，可以說是汽車的第二個心臟。一旦蓄電池沒電，那車子可沒辦法啟動，只能叫救援電話了,汽車蓄電池3年換一次一般，但是有些不到三年就該換了，什么情況下改換呢？這幾種種征兆幫你一看就知道是哪里的問題，省著手忙腳亂被別人瞎指揮，亂花冤枉錢！
如果在車輛啟動自檢過后，儀表盤上亮起一個類似“蓄電池”的警示燈，說明蓄電池是有問題的，這時最好盡快去汽車維修店檢查或者更換蓄電池。
其次就是啟動時的征兆，這有兩個現(xiàn)象可以作為參考依據(jù)，第一個現(xiàn)象就是啟動慢，啟動很困難，如果不是冬季遇到這種情況就要注意了，因為冬季有可能是氣溫過低造成的啟動遲緩；汽車啟動是發(fā)出吱吱的異響，這種現(xiàn)象在冬季非常明顯而到了天氣轉(zhuǎn)暖的時候吱吱聲就消失的話，很明顯就是蓄電池放電能力變?nèi)醯默F(xiàn)象。
夜間開車的時候，當(dāng)你在等紅綠燈或路邊臨時停車時，怠速時燈光變暗，但是你再行駛起來的話又會變亮，那么這個時候就要注意了，這種現(xiàn)象就是汽車電瓶蓄電能力不足、性能明顯下降造成的，如果不放心可以去4s店檢查一下。
可以在外觀上觀察一下蓄電池的外觀，如果遇到鼓包或上邊有漏液痕跡，這是就不能猶豫了，立馬更換才是上上策，另外一個就是觀察蓄電池觀察孔，免維護電池上都會有這種觀察孔，用眼看一下，指示燈為綠色就說明是正常的，沒有什么大的毛病，如果是黑色，行了，兄弟，換吧！
那我們平時怎么才能延長蓄電池壽命呢？說到汽車蓄電池的壽命，這個沒有絕對，跟駕駛者的用車環(huán)境和習(xí)慣有很大關(guān)系，經(jīng)常短距離行駛，幾公里內(nèi)的行駛里程，這樣的行駛環(huán)境下電瓶的電量也是一直處于未滿狀態(tài)，時間長了對電瓶也是不好的。
汽車熄火后不要長時間使用電器設(shè)備，蓄電池在沒有充電的情況下處于“干耗”狀態(tài)，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，并且過度放電對于汽車蓄電池本身有很大的損傷。熄火后拔掉外接設(shè)備，現(xiàn)在車用的外接設(shè)備越來越多，額外的用電設(shè)備本身就加大了蓄電池的負(fù)擔(dān)。
大家不要長時間或頻繁打火，每次啟動發(fā)動機時，打火時間不宜超過3秒鐘，若第一次發(fā)動機啟動失敗也不要頻繁反復(fù)打火，應(yīng)在15秒的間隔后再次打火。為了讓電瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去檢測檢測電瓶，看看蓄電能力如何。
不要隨便給汽車更換比原蓄電池容量大的蓄電池。因為汽車發(fā)電機的發(fā)電量是固定的，如換了容量大的蓄電池，會使新蓄電池充不足電，汽車不能順利啟動，而且蓄電池長期虧電會縮短壽命，而且要定期清理電池正、負(fù)極上的灰塵及其它雜質(zhì)，也可在蓄電池表面涂一層保護膜保持蓄電池表面的干凈。
