2019-2023年中國鋰電池行業(yè)的影響因素有哪些呢?
來源:寶鄂實(shí)業(yè)
2019-04-03 10:18
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我國首部鋰離子電池強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)--《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》于2015年8月1號正式實(shí)施,該標(biāo)準(zhǔn)有利于鋰電池行業(yè)健康發(fā)展。
2015年8月31日,工信部發(fā)布了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》。該文件對產(chǎn)業(yè)布局和項(xiàng)目設(shè)立、生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量及性能、資源綜合利用及環(huán)境保護(hù)、安全管理、衛(wèi)生和社會(huì)責(zé)任、監(jiān)督與管理等進(jìn)行了規(guī)范。
2016年11月,國家工信部發(fā)布《鋰離子電池綜合標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系》,設(shè)定了未來目標(biāo),即到2020年,鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)水平達(dá)到國際水平,初步形成科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)、協(xié)調(diào)配套的鋰離子電池綜合標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系,制修訂標(biāo)準(zhǔn)80項(xiàng),其中新制定70項(xiàng)(強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)、推薦性標(biāo)準(zhǔn)67項(xiàng)),修訂推薦性標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng),總體上滿足鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。該文件對促進(jìn)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展,進(jìn)一步提升標(biāo)準(zhǔn)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)、規(guī)范和引領(lǐng)起著重要作用。
2017年12月25日,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《鋰離子電池企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范》。《規(guī)范》適用于鋰離子電池工廠新建、改建、擴(kuò)建的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)過程;宜用于鋰離子電池行業(yè)的安全評價(jià)、消防驗(yàn)收、職業(yè)衛(wèi)生評價(jià)等活動(dòng)。本標(biāo)準(zhǔn)是國內(nèi)外首次制定的專門針對鋰離子電池安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),沒有全套的國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)參考,填補(bǔ)了鋰離子電池企業(yè)安全生產(chǎn)控制的空白,作為推薦性團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)對鋰離子電池研發(fā)、生產(chǎn)和檢測的安全控制具有重要的指導(dǎo)意義。
(二)新能源汽車將成為鋰電池發(fā)展的增長極
鋰電池行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,很大程度上依賴于新能源汽車的蓬勃發(fā)展,從近年來我國新能源汽車的產(chǎn)量來看,保持了逐年快速增長的趨勢,2017年為78.2萬輛,同比增長51.26%。2018年1-3月,我國新能源汽車產(chǎn)量15.0萬輛,2018年是新能源車增長動(dòng)力從限購和補(bǔ)貼政策推動(dòng)轉(zhuǎn)向市場拉動(dòng)的轉(zhuǎn)型年,預(yù)計(jì)全年仍將保持較快增長。
根據(jù)多部委此前印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,我國確定了“力爭經(jīng)過十年持續(xù)努力,邁入世界汽車強(qiáng)國行列”的總目標(biāo),到2025年新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20%以上。得益于新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,動(dòng)力鋰電池市場需求預(yù)計(jì)將快速增長。
?。ㄈ﹥?chǔ)能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化規(guī)?;l(fā)展
2014年6月,國務(wù)院發(fā)布《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020年)》,首次將儲(chǔ)能引入國家級能源規(guī)劃中,提出要加強(qiáng)電源與電網(wǎng)統(tǒng)籌規(guī)劃,科學(xué)安排調(diào)峰、調(diào)頻、儲(chǔ)能配套能力,切實(shí)解決棄風(fēng)、棄水、棄光問題。
2016年6月7日,國家能源局發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)電儲(chǔ)能參與“三北”地區(qū)電力輔助服務(wù)補(bǔ)償(市場)機(jī)制試點(diǎn)工作的通知》,首次確立了電儲(chǔ)能作為獨(dú)立市場主體的地位,明確了電儲(chǔ)能參與調(diào)頻調(diào)峰輔助市場服務(wù)。此次新政策將通過對輔助服務(wù)市場補(bǔ)償機(jī)制的完善,推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化發(fā)展提速。
儲(chǔ)能技術(shù)是未來能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變和電力生產(chǎn)消費(fèi)方式變革的戰(zhàn)略性支撐。在儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展和商業(yè)化趨勢推動(dòng)下,動(dòng)力鋰電池作為新能源行業(yè)的主角之一也將迎來發(fā)展的新機(jī)遇。而儲(chǔ)能規(guī)?;l(fā)展將會(huì)促進(jìn)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈延伸與整合,促使動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)上中下游與資本對接,與市場同步,實(shí)現(xiàn)合作共贏。
?。ㄋ模└咝录夹g(shù)加速應(yīng)用
隨著鋰離子電池在各領(lǐng)域的應(yīng)用日趨廣泛,尤其是在電動(dòng)汽車、新能源、軍事等領(lǐng)域逐步推廣,各國以及各大企業(yè)紛紛加大研發(fā)支持力度。與此同時(shí),石墨烯、納米材料等先進(jìn)材料制備技術(shù)不斷完善,與鋰離子電池研發(fā)加速融合,鋰離子電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新速度加快,各種產(chǎn)品相繼問世并投放市場,噱頭十足。
未來,隨著各類新技術(shù)持續(xù)進(jìn)步,包括硅碳復(fù)合材料、固態(tài)電解質(zhì)等在內(nèi)的新型材料有望在鋰離子電池上面廣泛應(yīng)用,在可穿戴設(shè)備、特殊環(huán)境等特定應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒂锌赡艹霈F(xiàn)新的顛覆性鋰離子電池產(chǎn)品。
二、不利因素
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中國電池企業(yè)的強(qiáng)勢崛起,原因在于中國是全球最大的新能源汽車市場,并且有政策扶持。而在海外,則仍是松下、LG化學(xué)、三星SDI的天下,它們的市場占有率高達(dá)76%。國際巨頭相對于國內(nèi)廠商而言在電池的一致性、穩(wěn)定性、循環(huán)壽命等方面都有比較大的優(yōu)勢,對下游整車廠的吸引力也很大
















