什么是太陽能鋰電池，你懂鋰電池太陽能路燈結(jié)構(gòu)嗎？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-31 15:58
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鋰電池太陽能路燈主要由太陽能電池板、太陽能控制器、鋰電池、光源，太陽能鋰電池這五個(gè)部分組成，上回已經(jīng)給大家介紹了太陽能控制器的重要作用，今天秉坤光電給大家介紹下太陽能路燈中的電力倉庫——太陽能鋰電池
秉坤guangd太陽能鋰電池
由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，所以一般需要配置電池系統(tǒng)才能工作。現(xiàn)在市面上主要有鉛酸蓄電池和太陽能鋰電池。電池就是存儲太陽光能量的容器，它在滿足夜晚照明的前提下，同時(shí)還要能夠存儲滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。如果電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要，電池容量過大會使得電池始終處在虧電狀態(tài)，影響電池壽命，同時(shí)造成浪費(fèi)。過去通用的鉛酸蓄電池就常常會出現(xiàn)此類問題，會出現(xiàn)陰雨天太陽能路燈使用效果差，電池壽命短，后期更換費(fèi)用大等問題。而現(xiàn)在流行的太陽能鋰電池就很好的改善了這一問題，首先鋰電池的存儲容量大，可以滿足連續(xù)陰雨天的照明需求。另外鋰電池更加智能，使用壽命長，不需要經(jīng)常更換，節(jié)約后期維護(hù)費(fèi)用。
當(dāng)然了，繁榮的景象掩蓋不了新能源汽車所面臨的階段性問題，最大的問題便是動力電池的續(xù)航以及充電問題，這也是目前制約新能源汽車銷售的主因。某種程度上講，我們談?wù)撔履茉雌?，本質(zhì)上就是在談?wù)撾姵?。新年伊始，我們就來全方位的聊一聊現(xiàn)階段的動力電池，種類有哪些？有什么優(yōu)缺點(diǎn)？電池安全如何來保障？各家車企如何來選擇？哪些電池供應(yīng)商讓人放心？你想知道的都會在這里。
一、我們該把電池?cái)[在怎樣的高度？
同內(nèi)燃機(jī)在傳統(tǒng)能源汽車上的作用一樣，電池是新能源汽車的動力源，其重要意義不言而喻。
在純電動汽車上，電池除了提供動力來源外，電空調(diào)、電制動、電轉(zhuǎn)向三小電系統(tǒng)等也全部由動力電池來供應(yīng)能源。
在成本方面，現(xiàn)階段，電池成本占比達(dá)到了整車的 30%-40%，是三大電系統(tǒng)（電池、電控、電機(jī)）中占比最高的部分。作為對比，傳統(tǒng)能源汽車上的發(fā)動機(jī)大概占整車成本15%左右。綜合來看，電池是決定電動汽車?yán)m(xù)航、價(jià)格、駕乘品質(zhì)的關(guān)鍵所在，每一點(diǎn)都是影響消費(fèi)者購買意愿的重要因素。
二、動力電池的種類以及優(yōu)缺點(diǎn)
不同電動車的續(xù)航、價(jià)格以及充電時(shí)間不同，其中很重要的一個(gè)原因就是車輛的動力電池種類不同。至于種類是如何劃分的，各自種類有什么特點(diǎn)，稍后再說，我們先來看看車輛動力電池的組成。
動力電池常被稱作是電池包，本質(zhì)上來說，電池包就是靠一個(gè)個(gè)單個(gè)的電池芯組成的。首先，一定數(shù)量的電池芯會被組合到一起形成電池模組，然后多個(gè)電池模組再被組合到一起形成電池包。這樣的組成形式有利于對電池進(jìn)行統(tǒng)一管理與監(jiān)控，同時(shí)具有不錯(cuò)的安全性。
電池芯、電池模塊與電池包三者之間的關(guān)系。
對動力電池有了大概的認(rèn)識之后，我們再聊電池的種類就比較清楚了。說是電池種類，其實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)一些應(yīng)該說是電芯的種類。前面講到電池包是由一個(gè)個(gè)電池芯組成的，電池芯的種類就決定了電池包的形態(tài)、續(xù)航能力、充放電效果等。
首先，按照結(jié)構(gòu)劃分，電池芯可以分為圓柱電池、方殼電池以及軟包電池。目前這三種結(jié)構(gòu)電池芯在新能源車型上都有應(yīng)用，比如特斯拉旗下車型都采用圓柱電池，日產(chǎn)Leaf（聆風(fēng)）
則采用的是軟包電池。
圓柱電池、方殼電池與軟包電池典型形態(tài)。
圓柱電池應(yīng)該是我們最容易想象到的結(jié)構(gòu)，因?yàn)槿粘Ｉ钪形覀冏畛＝佑|的電池形式就是這種圓柱形。同我們常見的5號、7號電池類似，車用圓柱電池也具有特定的規(guī)格型號，比如18650、21700型號等，其中前兩位數(shù)字表示圓柱電池的直徑，18即代表18mm。三四位表示圓柱電池的高度，最后一位“0”則表示電池為圓柱形態(tài)。
這種圓柱電池最早是由索尼（SONY）公司設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)并制造的，如今這種電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用在了新能源汽車領(lǐng)域。
因?yàn)閳A柱電池具有統(tǒng)一的規(guī)格，因此設(shè)計(jì)打包成模組非常方便，但是其能量密度因?yàn)橐?guī)格限制會受到影響。
方殼電池通常指具有鋁制或鋼制外殼方形電池，這種電池沒有統(tǒng)一的規(guī)格限制，可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行定制，相對來說，這種電池能量密度較高，重量較輕，但是長時(shí)間使用后其邊角處電解液化學(xué)性能退化會比較明顯，影響電池性能。
軟包電池，顧名思義其電池外殼是由一層鋁塑膜包裝而成，因此設(shè)計(jì)較為靈活，可以隨意改變形狀、薄厚，打包成模組較為靈活方便。另外，這種電池重量輕、能量密度高、循環(huán)性好。安全方面也要比方殼電池和圓柱電池要高，是目前發(fā)展?jié)摿^大的一種電池結(jié)構(gòu)。
