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石墨烯電池概念股有哪些?石墨烯電池概念股解析

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-03-31 12:11    點(diǎn)擊量:
隨著石墨烯應(yīng)用技術(shù)的不斷完善,在未來的工業(yè)市場上將會發(fā)揮更大的作用,與此同時,在資本市場上,石墨烯概念股的巨大投資潛力也一直備受關(guān)注。那么,2017石墨烯電池概念股有哪些呢?下面就隨小編來看看吧。
 
 
石墨烯電池概念股有哪些?中國寶安(000009):公司通過寶安控股間接持有深圳貝特瑞新能源材料公司51.91%股權(quán),子公司貝特瑞公司在原有石墨技術(shù)的基礎(chǔ)上,開始了石墨烯的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化攻關(guān),獲得了多項(xiàng)石墨烯制備專利。
 
 
方大炭素(600516):公司在高端石墨方面取得多項(xiàng)技術(shù)突破。公司發(fā)展戰(zhàn)略為繼續(xù)做優(yōu)做強(qiáng)大規(guī)格、超高功率石墨電極和高爐炭塊,以項(xiàng)目建設(shè)為載體,加快炭素新產(chǎn)品的開發(fā),在核石墨、納米炭材料、特種石墨、碳纖維、石墨導(dǎo)
 
南洋科技(002389):布局石墨烯,戰(zhàn)略發(fā)展路徑清晰。烯碳新材(000511):公司本次募投項(xiàng)目烯碳新材料研究院的主要研究方向是烯碳新材料研究:活碳、汽車動力電池所需鋰離子電池負(fù)極材料、碳導(dǎo)熱材料、高性能碳纖維、石
 
錦富新材(300128)石墨烯制備技術(shù)。中泰化學(xué)(002092):子公司廈門凱納是國內(nèi)首批從事石墨烯、石墨烯微片生產(chǎn)研發(fā)的新興專業(yè)化高科技企業(yè)。
記者近日在荊門格林美公司鎳鈷錳三元電池材料項(xiàng)目生產(chǎn)車間看到,機(jī)器設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不停,產(chǎn)品源源不斷從生產(chǎn)線出口卸下入庫。由廢舊電池循環(huán)再造的鎳、鈷、錳配成溶液,添加合成劑,經(jīng)過一系列工序,就變成了鎳鈷錳三元動力鋰電池正極材料。
 
  “這個項(xiàng)目投資1億元,去年10月投產(chǎn)以來已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近2億元,預(yù)計(jì)2015年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5至6億元。”格林美集團(tuán)研發(fā)總監(jiān)、格林美中央研究院院長張?jiān)坪诱f,特斯拉、豐田普銳斯等新能源車的熱銷,將帶動鋰離子電池市場快速增長,格林美三元動力電池材料產(chǎn)品也將迎來銷售的黃金時期。
 
  我國新能源汽車已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性發(fā)展階段,國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》表明,到2020年,全國純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭超過500萬輛。
 
  張?jiān)坪诱f,新能源車都是用鋰離子電池作為能量源。鋰離子電池由正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜四大部分組成。在新能源汽車中,鋰離子電池成本占到整車的50%以上,而鋰離子電池中,正極材料成本占到電池成本的30%—40%。鋰離子電池正極材料包括鈷酸鋰、鎳鈷錳酸鋰、鎳鈷鋁酸鋰等,多元正極材料是鋰離子動力電池材料的首選。
 
  張?jiān)坪咏榻B,在鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈中,鋰電池上游是鋰電池材料所需的金屬礦產(chǎn)資源,中游為鋰電池生產(chǎn)廠商,包括正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜的生產(chǎn)等,下游主要是鋰電配套應(yīng)用領(lǐng)域,各種數(shù)碼產(chǎn)品、電動工具以及電動汽車行業(yè)。除此之外,一個完整的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈還應(yīng)包括鋰離子電池的回收利用。
 
  格林美集團(tuán)建成了年產(chǎn)1.7萬噸的鋰離子電池材料生產(chǎn)線(其中荊門格林美園區(qū)1萬噸),供應(yīng)四氧化三鈷、鎳鈷錳三元材料、鎳鈷鋁三元材料等鋰電池正極材料前驅(qū)體產(chǎn)品,占中國市場的30%以上,遠(yuǎn)銷日本、韓國。
 
  為打通電池材料的上下游,荊門格林美還建成了中國最大規(guī)模的廢舊電池與報(bào)廢電池材料處理生產(chǎn)線,年回收利用鈷資源4000噸以上,占中國戰(zhàn)略鈷資源供應(yīng)的30%以上。這就形成了格林美電池材料“從廢電池中來,到新電池中去”的循環(huán)再造特色路線。

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