手機整夜充電、隨時充電，哪個最傷手機電池？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-29 15:47
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很多人習慣于晚上把手機插上電，早上再拔掉，這種充電習慣十分普遍。
那第一個問題來了，手機充電一晚對電池有傷害嗎？
還有第二個問題，手機還有電，隨時插上電源充一點，那這種隨時充電的習慣好嗎？
第一個問題：充電一晚上，對電池基本沒有傷害。
如今的智能手機電池都有IC保護，充滿之后就會切斷電路，停止充電，所以不用擔心有過充問題，筆記本電池也是一樣。
但手機充滿后，待機狀態(tài)下也會緩慢耗電，有可能出現(xiàn)充滿、掉電、再充滿的情況。不過有些廠商已注意到這個問題，會提供電池保養(yǎng)模式，即電池不會在稍微虧電狀態(tài)下充電，而是到早晨把電充滿
第二個問題：電沒用完就充，對電池反倒有好處。
現(xiàn)在電池技術已經(jīng)很成熟了，一般電池循環(huán)壽命是300-500次，甚至很多手機廠家聲稱，電池循環(huán)充電800次還有80%的電池容量。
這里說的循環(huán)充電次數(shù)，是指電池從0到100%的完整重放次數(shù)，并不是充一次算一次。對鋰電池來說，少吃多餐，每次淺度充電，反倒更好。
新手機要充滿12小時，等沒電才充，這種說法主要來自以前的鎳鎘電池。
以前的鎳鎘、鎳氫電池需要激活，有記憶效應，但現(xiàn)在的電池基本都是鋰電池，并不需要定期做完全充放電。
就算說明書上有這種說法，也不是為了保護電池，而可能是為了校準設置。
總的結論是：手機在任何電量下都可以充電，對電池不會有什么影響。
現(xiàn)在智能手機電池技術已經(jīng)很成熟，常見問題廠商都考慮到了，不必太擔心。
隨著快充技術的發(fā)展，手機邊充電變玩游戲也問題不大了，只是手機可能會比較熱。
按照一般2年換新手機的速度，基本上換手機的時候，電池都還沒啥問題。
買手機就是為了用，完全不用擔心充電習慣會損壞電池。不過，最好用原裝充電器、或者正規(guī)廠商生成的充電器，避免劣質(zhì)充電頭可能造成的安全隱患。
以前是走路的羨慕騎車的，現(xiàn)在是開車的羨慕騎車的，要說騎車真的很方便，不管是在道路擁擠的地段還是平時上下班出行，現(xiàn)在大部分上班族就算買了車也會選擇騎電動車，原因不用小編多說大家也知道，現(xiàn)在開車出門不僅難找停車位而且碰到堵車也是常有的事，所以大家都選擇騎電動車出門?？墒请妱榆嚠吘故且揽侩姵匕l(fā)力，路程遠的情況下騎電動車還是不可行的，但是現(xiàn)在不少電動車車主會備上一個儲存電量的電瓶，這樣就可以解決路程遠的問題了。但是對于電動車電池最長壽命是幾年？專業(yè)人員：鋰電池好用可是沒人用！下面小編就帶大家來了解一下電動車電池。
其實電動車的結構與汽車相比要簡單得多，電動車主要由電瓶和控制器以及一些零部件組成，如此簡單方便的電動車在價格上也很親民，便宜的只要一兩千塊，貴一點的也就三四千，不少家里有車的朋友都后悔買車了吧？雖然價格便宜，但是一輛電動車在沒有出現(xiàn)事故的情況下，正常來說使用三五年是沒有問題的，但是我們在購買電動車的時候一定要注意電動車電瓶質(zhì)量和品牌。為什么要注意電動車電瓶的質(zhì)量和品牌而不是注意電動車的質(zhì)量和品牌呢？要知道一輛電動車最值錢的地方就是電瓶了，很多小偷對電動車的電瓶可是虎視眈眈，所以大家在停車時一定要停在有專人看守的停車場，不然電瓶被小偷偷走可是很不劃算的。
要知道偷電動車電瓶對于小偷來說根本不算難事，但是為什么這些小偷不把整輛車偷走只是偷一個電瓶呢？在這里小編告訴大家：一輛便宜的電動車還不如一個大品牌的電瓶來得貴，你說小偷為什么要花費時間在整輛電動車上呢？說到電動車電瓶，你們知道現(xiàn)在電動車上的電瓶大多都是鉛酸電瓶嗎？這種電瓶價格不高，所以大部分消費者會購買鉛酸電瓶的電動車。還有一種鋰電池，這種電池在價格上比鉛酸電池更貴，但是貴有貴的好處，下面小編重點來和大家說說鋰電池如此好用為什么沒人用。
第一：由于鋰電池售價比較高，對于普通上班族來說買輛鉛酸電池的電動車就足夠了；第二：由于鋰電池剛開發(fā)出來沒幾年，在各個方面做得不夠完善，雖然使用起來沒有什么大問題，但是也存在一些安全隱患。第三：大部分店家覺得鋰電池進價太高，這在市場上完全沒有鉛酸電池的電動車好賣，所以店家推薦消費者購買鉛酸電池的電動車
