為什么你的手機(jī)電池不耐用？懂這些能讓你的手機(jī)電池壽命多兩年！
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-28 19:46
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近年來，手機(jī)的發(fā)展日新月異，各大手機(jī)廠商從外觀、性能、配置火力全開的進(jìn)行比拼，唯獨有一項技術(shù)沒有革命性的變換，那就是電池技術(shù)。不過這也不能怪手機(jī)廠商，畢竟電池的技術(shù)涉及化學(xué)領(lǐng)域的相關(guān)研究。
而近年來的機(jī)身都主打輕薄設(shè)計，所以大幅度提升電池容量對手機(jī)廠商來說也不可行。數(shù)據(jù)顯示，目前市面上的手機(jī)電池容量基本上都穩(wěn)定在三千毫安/時左右。
在手機(jī)電池技術(shù)不能讓我們的電池使用更持久的大環(huán)境下，如何靠自己的日常使用習(xí)慣來讓電池的壽命更長那就顯得尤為重要了！
現(xiàn)在的手機(jī)配置的都是鋰電池，鋰電池的材料結(jié)構(gòu)決定了它每一次充電放電都會產(chǎn)生一定損耗，久而久之總電量就會漸漸下降，直到“崩盤”。也就是為啥很多小伙伴的iPhone用兩年的充不進(jìn)電的原因。
除了電池本身的原因，過充和過放也會對手機(jī)電池造成損害。很多人喜歡睡覺前把手機(jī)連上充電器徹夜充電（小拳拳就是這種人 哭.jpg，寫完這篇文章我馬上改）這對手機(jī)電池的保護(hù)是非常不利的。
低頭族無處不在的社會，經(jīng)?？吹胶芏嗳诉^馬路也在玩手機(jī)，殊不知，這樣除了危害自己的生命，對手機(jī)電池的壽命也是極大的威脅。高溫對鋰電池來說是致命殺手，在戶外高溫的環(huán)境下玩手機(jī)，對電池會產(chǎn)生永久性的損耗。
二、電池保養(yǎng)
想要電池的使用時間更長，除了減少損耗外我們還可以對電池進(jìn)行保養(yǎng)。
少吃多餐：電池的容量就跟我們的肚子一樣，過飽或者過餓都不行。很多人認(rèn)為頻繁充電會加速電池?fù)p耗，而實驗證明電池的壽命跟充電次數(shù)沒有直接的關(guān)系。
電池的最佳工作電壓是手機(jī)電量維持在20%--80%。
充電和玩游戲不要同時進(jìn)行，注意小拳拳的用詞：玩游戲！其實邊充電邊聊個微信刷個微博啥的對手機(jī)的損耗并不大，但是邊玩游戲邊充電卻會導(dǎo)致?lián)p耗，原因參照高溫?fù)p耗。
最后的溫馨提示就是：如果哪天你的手機(jī)不用了，可別直接0電量放著哦，因為那樣可能導(dǎo)致電池以后再也充不進(jìn)電，最佳的方案就是充到80%。
與鉛酸電池相比，鋰電池的能量密度高、壽命長、體積小、重量輕等優(yōu)點，被人們寄予替代鉛酸電池的厚望。三年前，有業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，在制造電動車領(lǐng)域，鋰電池在2015年可以替代大約20%的鉛酸電池，五年內(nèi)可以實現(xiàn)大約替代30%的鉛酸電池。然而時值今日，鋰電池實際替代鉛酸電池不到10%，而未來兩年內(nèi)要實現(xiàn)目標(biāo)看來是非常的艱難。據(jù)最近行業(yè)協(xié)會預(yù)測的數(shù)據(jù)顯示：今年鋰電車的銷量約300萬輛，而整個電動車產(chǎn)銷量約3200萬輛。那么鋰電池替代鉛酸電池的主要障礙在哪里？
鋰電池性價比優(yōu)勢并不突出。據(jù)眾多經(jīng)銷鋰電車的經(jīng)銷商反映：采用國產(chǎn)鋰電池的電動車，返修率居高不下。國內(nèi)實力雄厚的鋰電池企業(yè)與一般的中小鋰電池企業(yè)(pack)工廠制造出來的鋰電池其返修率竟然低到5%，高到13%左右的差距，價格十分的懸殊：以錳系材料的48V12Ah約500元/組左右，鎳鈷錳三元材料的鋰電池48V12Ah約650元/組左右。但是pack鋰電池48V12Ah只有約320元/組左右。但是這種pack鋰電池使用不到一年，電池容量大大衰減，已經(jīng)無法再使用。而錳系材料和三元材料的鋰電池與鉛酸相比，除了體積小與重量輕之外，其余并沒有多大的優(yōu)勢，其使用達(dá)到2年以上，電池的衰減程度已經(jīng)無法滿足行駛長距離的要求。
返修時間過長嚴(yán)重制約了消費者的使用。一旦出現(xiàn)鋰電池的故障進(jìn)行返修，時間長則一個星期左右，甚至有的更長，讓消費者等待得不耐煩，失去了使用的信心。其原因是，經(jīng)銷商無法維修或更換鋰電池內(nèi)部出現(xiàn)問題的電芯，一定要通過快遞運送到制造企業(yè)，通過專業(yè)設(shè)備來進(jìn)行電池的維修。這是制約鋰電池大規(guī)模替代鉛酸電池的關(guān)鍵之一。
鋰電池過于“嬌貴”，無法像鉛酸電池那樣經(jīng)得起折騰。鋰電車在使用過程中，經(jīng)不起摔扔撞擊，一旦鋰電池遭到刺穿，或者劇烈撞擊把鋰電池摔壞，鋰電池就有可能會產(chǎn)生燃燒與爆炸；鋰電池對充電器的要求很高，不能像鉛酸電池那樣隨便用馬路邊的投幣充電器來充電，一旦電流過大，擊穿鋰電池內(nèi)的保護(hù)板就有可能產(chǎn)生導(dǎo)致燃燒甚至爆炸。
由于鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，大量的低端鋰電池沖擊著市場，使得經(jīng)銷商對鋰電車企業(yè)的選擇格外的小心謹(jǐn)慎，弄不好哪家制造企業(yè)一年半載之后就關(guān)門跑路，采購進(jìn)來的鋰電車就要讓經(jīng)銷商全部兜著處理了。由此可見，鋰電池要實現(xiàn)替代鉛酸電池，如果不改變上述的問題，再過五年恐怕也很難
