汽車上的蓄電池究竟能用多少年，減少蓄電池壽命的原因你知道嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-25 16:29
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電池的設(shè)計時間是27個月，也就是2.5年，但是現(xiàn)在很多私家車用車頻率不大，加上維護給力，使得私家車的蓄電池使用壽命普遍比設(shè)計的長（我的第一臺車第六年頭才換一塊），所以，在實際使用情況下，蓄電池都是根據(jù)出現(xiàn)問題的頻率衡量的！
在剛買車的那一兩年時間里，新鮮勁比較足，沒事的時候喜歡呆在車里，邊聽音樂邊鼓搗車上的各種功能按鈕，再加上當時對車珍愛有加，還特意加裝了防盜報警系統(tǒng)。也就是說，在發(fā)動機關(guān)閉的狀態(tài)下，汽車防盜器長期處于用電狀態(tài)，汽車音響偶爾也會消耗一部分電量，導致汽車蓄電池經(jīng)常處于半虧電狀態(tài)。在這頭5年里，好在從來沒有發(fā)生過因電瓶電量被徹底耗盡而無法啟動發(fā)動機的狀況，另外，每天上下班單程接近30公里，節(jié)假日還經(jīng)常跑跑長途，單程短則200公里，長則1000多公里。
但現(xiàn)在汽車為了省油，當蓄電池電量充足的時候，引擎啟動 皮帶并不帶動 發(fā)電機離合器 不發(fā)電，使用蓄電池的電力直到電量剩40%-30%才給蓄電池充電，電量始終沒能充飽，這樣確實省油了，但虧了蓄電池壽命，一般用45000公里或3年左右，就要跟更換蓄電池，這種發(fā)電機 通常連接頭電線4條。
另外，就蓄電池的使用壽命來說，一是要看使用環(huán)境，戶內(nèi)還是戶外，二是看工作工況，是頻繁的大電流工作還是短期小電流使用，三是看補充充電的情況，充電裝置是不是智能控制，充電是不是打到要求等等。
在車輛正常使用情況下，蓄電池能自發(fā)的充放電，而且蓄電池的電能強啟動三四次，隨著蓄電池壽命延長，這種儲電能力會變?nèi)醯?！只到啟動一兩次！那就需要更換了！
實際情況下，汽車蓄電池更換標準是虧電頻率和啟動次數(shù)！這些是影響正常使用的！該換就換！這類易損件沒什么可說的！
下面就來看看日常用車有哪些陋習或使用會摧殘蓄電池，減少使用壽命：
1、許多車主可能都有過忘記關(guān)車燈的經(jīng)歷，短時間帶來的負面效果并不明顯，而隔夜等長時間停車則會造成蓄電池快速放電，如果電瓶使用年限長或是寒冷的冬天，第二天可能會造成車輛無法正常啟動。
2、在等人的時候，許多朋友都會熄火后聽音樂或電臺，這樣既省油又可以打發(fā)時間，而這樣也會對汽車蓄電池造成傷害。
3、因為蓄電池會進行自放電，如果車輛長時間不用的話有可能導致蓄電池電量耗光，最終啟動不了車輛或者損壞蓄電池。
4、年限較長的車，最好在后備箱準備電瓶線！尤其在冬季使用的時候！
據(jù)了解，有不少電動車用戶在3-4年前購買的電動車到現(xiàn)在還在用。而電池表現(xiàn)也好不錯；但有的用戶剛買沒幾天就出現(xiàn)了電池問題，那么到底是電動車差還是買到的電池質(zhì)量差？其實正確來對電動車電池進行保養(yǎng)，或許會讓你的愛車續(xù)航壽命更久喲。
首先，不少用戶對于電動車充電都有不少錯誤操作，如與電動車不匹配的電池、電源以及不匹配的充電器、輸入電壓、額定電壓等，這些都不利于電動車電池續(xù)航，因此要保證電動車電池、充電細節(jié)各方面都要匹配，且盡量使用原裝充電器和智能充電系統(tǒng)才好。
此外，用戶在騎行過程中盡量避免大電流放電行為，電動車電池不能長期放置不用，且要每隔1-3個月給蓄電池補充電。
值得關(guān)注的是，相信大多電動車用戶都會犯的錯誤就是給電動車過量充電，因此要避免過充以及過放電；當然鋰電池電動車就沒那么復(fù)雜，因此大家還是要選擇購買正規(guī)渠道廠商的質(zhì)量好的電動車以及電池，相信會是你后期使用電動車無后顧之憂的最佳方案。
