還在擔(dān)心冬季天冷，汽車電池電量不夠用？不用擔(dān)心幾招教你應(yīng)對(duì)
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-25 08:38
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毫無疑問，汽車蓄電池在冬天更容易出現(xiàn)問題，尤其是使用了2年以上的舊蓄電池。汽車在冬季用電一般要更多，電瓶性能也會(huì)衰減。蓄電池的最佳工作溫度在15～25℃之間，根據(jù)相關(guān)測(cè)試，當(dāng)溫度每下降1℃時(shí)，蓄電池相對(duì)容量大約會(huì)下降0.8%，但令人欣慰的是這個(gè)變化是可逆的，當(dāng)溫度回升，性能也會(huì)恢復(fù)，也就是老舊的蓄電池只要熬過冬天，一般還可以使用較長(zhǎng)的一段時(shí)間。檢查蓄電池的工作狀態(tài)也并不難，一般免維護(hù)的蓄電池上部都有狀態(tài)觀察孔，孔里現(xiàn)綠色代表正常，就不需要擔(dān)心了；如果顯黑色就要小心了，這是虧電的表現(xiàn)，如果繼續(xù)虧都有可能放置一晚第二天就無法啟動(dòng)了；而如果孔里顯示的是白色，那就直接換了吧。
冬天氣溫低時(shí)，蓄電池僅靠發(fā)電機(jī)的自充電本身就很慢，這時(shí)就需避免汽車經(jīng)常短途行駛、頻繁啟動(dòng)，經(jīng)常短距離行車肯定會(huì)讓蓄電池電量一直處于入不敷出的狀態(tài)?？紤]到冬天對(duì)2年以上的舊蓄電池影響較大，如果蓄電池持續(xù)虧電，可以采取這3招一試，或許管用！
一、停車后關(guān)掉所有的用電設(shè)備，檢查有無漏電
汽車用電負(fù)載越多，漏電的可能性越大，防止電瓶電量過早跑光，就要排除漏電隱患；停車后要關(guān)掉所有的用電，像行車記錄儀、收音機(jī)、音響、燈光、導(dǎo)航等一切用電設(shè)備，最好使用萬用表檢查一下有無漏電的地方。
二、人工給電瓶充電
如果僅靠行駛中發(fā)電機(jī)的充電，無法充滿，可以人工對(duì)蓄電池充電?？梢钥紤]去4S店充，有些車型4S店提供免費(fèi)充電，也可以自己買便攜式充電器給蓄電池充電。其實(shí)經(jīng)常給蓄電池充充電，減少虧電狀態(tài)，還能延長(zhǎng)電池的使用壽命。
三、清洗蓄電池接線樁上的氧化物
蓄電池用久了，接線樁頭上都會(huì)有白色的氧化物，這些“不速之客”也會(huì)影響電流通過或者直接使接線樁接觸不良，造成冬季狀態(tài)下滑的蓄電池更是雪上加霜，使汽車啟動(dòng)困難。所以如果有氧化物，最好清洗掉，可以考慮用開水沖洗，再用布擦干凈，然后涂上黃油。
如果蓄電池沒電，汽車啟動(dòng)不了怎么辦？
假如電瓶電量一直虧，虧到一定程度，打不著火是有可能的，冬季就非常容易發(fā)生。
如果打不著火了，手動(dòng)擋好辦，只需兩個(gè)人，一個(gè)人推車，另一個(gè)人將鑰匙擰到點(diǎn)火位置，踩下離合器，松開手剎，檔位推入1檔，踩住離合器不放，開始推車，當(dāng)車速達(dá)到5km/h，松開離合器，踩油門，汽車就啟動(dòng)了。要是自動(dòng)擋，自己有搭火線，可以再找一輛汽車幫助，正極接正極，負(fù)極接負(fù)極，進(jìn)行搭火啟動(dòng)，注意一定不能是12V的車輛找24V的搭火，不然會(huì)損壞電氣，也一定不要將正負(fù)極接反；如果沒有搭火線，可以求助保險(xiǎn)公司，一般保險(xiǎn)公司有關(guān)于搭火的救援業(yè)務(wù)。
一、蓄電池液面的檢查與補(bǔ)充。
蓄電池液面必須在上、下限之間，千萬不能低于下限，低于下限時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充。補(bǔ)充時(shí)，不得再注入稀硫酸，否則蓄電池將因電解液濃度過高而損壞。
更不能加注自來水、河水等。因其中含有鈣、鎂等離子及雜質(zhì)。充電時(shí)，這些物質(zhì)因電離作用而吸附在極板表面而損壞蓄電池。
所以必須加純水、蒸餾水或市場(chǎng)上流行的紅色蓄電池補(bǔ)充液(經(jīng)實(shí)際使用效果不錯(cuò))。蓄電池液面應(yīng)定期檢查，一般每月檢查補(bǔ)充一次，夏季氣溫較高，建議半月檢查補(bǔ)充一次。
應(yīng)注意的是，對(duì)密封免維護(hù)蓄電池不需液面檢查和補(bǔ)充，且千萬不要打開密封蓋。
二、蓄電池充電前的狀態(tài)檢查。
檢查蓄電池電壓是否低于標(biāo)準(zhǔn)值，有條件的可檢測(cè)一下電解液的比重是否低于1.28(20℃)。要觀察蓄電池內(nèi)部，若有一個(gè)或幾個(gè)電池單元發(fā)生腐蝕，極板變白，或底部有物質(zhì)聚積，或極板翹曲，則都應(yīng)更換蓄電池。
若蓄電池接線柱很臟已被腐蝕或氧化，可用鋼絲刷清掃。若清掃不凈，可滴少許電解液腐蝕表面后用清水擦干。
三、蓄電池的充電。
這是蓄電池保養(yǎng)中比較重要的一環(huán)，這直接影響著蓄電池的壽命。充電時(shí)，電流不能太大，建議不要使用快充。充電時(shí)，請(qǐng)使用額定充電電流的一半大小的電流，并且將額定充電時(shí)間延長(zhǎng)一倍。
充電時(shí)，把蓄電池放入冷水中冷卻(水沒至蓄電池4/5處)。因?yàn)樾铍姵卦诔潆姇r(shí)放出大量熱，若不盡量使其散熱，會(huì)使極板彎曲變形，以致?lián)p壞蓄電池。充電時(shí)，非密封蓄電池應(yīng)打開塞子，并且在通風(fēng)良好、遠(yuǎn)離火種的地方進(jìn)行，防止因充電產(chǎn)生氫氣而發(fā)生爆炸。
四、蓄電池充電后的檢測(cè)。
蓄電池充電后，不要急于測(cè)試，應(yīng)在靜置30分時(shí)間后檢查。否則，不能準(zhǔn)確反映蓄電池的狀態(tài)。
首先檢查并校正液面高度，然后用萬用表(最好用數(shù)字萬用表)測(cè)其電壓。12伏(6伏)蓄電池應(yīng)達(dá)到或高于12.8伏(6.4伏)。若低于12.7伏(6.3伏)則還需要繼續(xù)充電。若在12伏(6伏)以下，則說明蓄電池已損壞，應(yīng)予更換。
必須注意的是，不得用短路打火的方法來判斷電流的大小，可用一只與蓄電池同額定電壓的前照燈泡與蓄電池連接，點(diǎn)亮5分時(shí)間觀察燈光，如燈光明顯變暗或熄滅，說明蓄電池?fù)p壞，應(yīng)予更換。
