蓄電池（俗稱“電瓶”）是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置，是可逆的低壓直流電源。蓄電池的作用主要有以下幾項：

 

 

 

1、在發(fā)動機(jī)起動時，向起動機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)等主要用電設(shè)備供電。

 

2、在發(fā)動機(jī)不運(yùn)行或低速運(yùn)行時，蓄電池向各種用電設(shè)備供電。

 

3、當(dāng)用電設(shè)備過多、用電量超過發(fā)電機(jī)的供電能力時，蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)向各種用電設(shè)備供電。

 

4、穩(wěn)定電壓的作用。蓄電池相當(dāng)于一個大電容，可以吸收電路中瞬間的過電壓，以保護(hù)用電設(shè)備。

 

 

 

在這里特別需要說明的是：汽車上的電源并不是蓄電池，而是發(fā)電機(jī)。當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后，汽車上所有的電能幾乎都是由發(fā)電機(jī)來提供的，蓄電池只是做為一種輔助電源來使用。

 

 

 

我們車上常用的蓄電池都是鉛酸蓄電池，它大致可以分成四種類型，我們最常用的免維護(hù)蓄電池。

 

 

 

蓄電池的規(guī)格型號按JB/T 2599-1993《鉛酸蓄電池產(chǎn)品型號編制方法》的規(guī)定，組成如下：

 

 

 

汽車常用的蓄電池為鉛酸蓄電池，12V的蓄電池由6個單格蓄電池串聯(lián)而成，每個單格蓄電池的標(biāo)稱電壓為2V，充滿電時為2.1V。主要由極板與極板組、隔板、電解液、殼體構(gòu)成。它的工作原理如下圖所示。

 

 

 

我們車上最常用的是免維護(hù)蓄電池，屬于鉛酸蓄電池的一種。它在使用過程中不需添加蒸餾水，正極端子的腐蝕小，自行放電少，且不需要補(bǔ)充充電。因此，免維護(hù)蓄電池在轎車上得到廣泛應(yīng)用。

 

 

 

免維護(hù)蓄電池一般都裝有電量指示器（也稱充電指示器），能指示蓄電池的電量或充電程度。 指示器顯示綠色、黑色、無色或淺黃色等。

 

 

 

鉛酸電瓶最怕兩件事：低溫和過度放電。實(shí)踐證明，當(dāng)環(huán)境溫度每升高1°C的時候，電池的容量也會相應(yīng)的增加0.8%；反之，當(dāng)環(huán)境溫度降低1°C的時候，電池的容量也會對應(yīng)的減少0.8%！當(dāng)氣溫低至-10°C時，電瓶的容量只有正常值的72%；當(dāng)溫度低至-20°C時，電瓶的容量只有正常值的64%；另外，汽車電瓶都是淺充淺放的鉛酸電瓶，過度放電是對電瓶的極大傷害。數(shù)據(jù)表明，當(dāng)電瓶的電量完全放掉然后再充電，最多只能充到原來容量的80%。所以，我們在日常使用中一定要避免這兩種情況的發(fā)生，比如不要頻繁的啟動發(fā)動機(jī)，不要停車后大量使用電瓶的電能，等等。