豐田新氫燃料電池車，最大續(xù)航可達(dá)650公里，欲顛覆新能源汽車？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-24 16:10
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我們現(xiàn)在汽車行業(yè)中炒得最為火熱的大概是新能源汽車了！為了討好和迎合大家的口味，各家車企紛紛推出新能源汽車來滿足消費者的需求，雖然新能源汽車非常的火爆，但到目前為止還是沒有得到普及，這其中最大的問題就是續(xù)航里程的問題，就在各大車企都想辦法參加電池續(xù)航里程問題的時候，豐田卻推出了一款車，這款車名叫豐田mirai的這款車真的是史無前例，甚至可能會引起汽車的革命時代，為啥這樣說呢！下面就和小編一起看看這款車。
因為這款豐田車從排氣管排出的不是咱們所說的廢棄，而是水，這才是真正的做到零排放！咱們經(jīng)常會說電動汽車非常的節(jié)能，環(huán)保不會污染環(huán)境，但是鋰電池的排放還是污染了，只是我們看不到而已并沒有真正的做到零污染，而豐田的這款車就不一樣了，其實豐田的這款車是氫燃料電池車，但他們還依舊稱它是燃料電池車，這款車燒的是空氣中隨處可見的氫氣，排放出來的卻是水，可以真正的做到0排放。
這款車最大的續(xù)航里程可達(dá)650公里，可以直接叫板特斯拉，這款車的出現(xiàn)必將會顛覆新能源汽車，但可能有人會說了，用氫作為燃料不會爆炸嗎，這些設(shè)計者當(dāng)時也講到了，為此他們安裝了兩個高壓氣罐，所以大家不用擔(dān)心它的行駛安全問題。
接下來我們來看看這款車的內(nèi)飾，可以看出來內(nèi)飾沒有任何豐田家族的影子，全新的中控臺設(shè)計，線條非常的多，中控臺的液晶屏尺寸非常大，在中控臺的下方還有一個顯示屏，這塊屏幕的作用是用來查看聲音能量的
在各大汽車制造公司紛紛發(fā)布了自己新能源洗車推廣計劃，以及各國政府相繼推出了燃油車退休時間表之后，新能源汽車的時代離我們真的不遠(yuǎn)了！新能源汽車其實還分為很多種，電動車，EV，HEV，BEV，F(xiàn)CV，PHEV等之間到底有什么區(qū)別呢？今天就給大家普及下新能源汽車的分類
EV為Electric Vehicle的縮寫，直譯過來就是電動車，基本上所有靠電動機(jī)推動的車型都可以稱作EV。電動車最突出的兩個部分就是電動機(jī)和電池，電動機(jī)就好比普通燃油車的發(fā)動機(jī)，那么為其提供能源的電池就可以看作是油箱。
EV并不代表單純依靠電池來提供能源，大家可以理解為接下來我們所講的新能源車型都是電動車的不同種類
Hybrid Electric vehicle，簡寫為HEV或HV混合動力車，同時依靠燃油以及電池為汽車提供能量。
混合動力車在普通燃油車的基礎(chǔ)上添加了電池以及電動機(jī)。電池的容量通常都比較小，但是不需要外接充電，在行駛過程中電池回收能量即可自動充電。由于電池容量比較小，所以電動機(jī)的主要作用是行駛中輔助燃油發(fā)動機(jī)，達(dá)到省油以及提高加速、上坡性能，只有在低速行駛時汽車才會進(jìn)入純電動模式。
目前階段HEV是市面上最經(jīng)常見到的新能源車型，各國政府也是對HEV車型提供各種補(bǔ)貼，美國大部分州都不要求HEV車型進(jìn)行emission test或者降低test頻率，《美國Emission Test/Smog Check各州具體要求》
HEV混合電動車代表：Toyota Prius豐田普瑞斯
各個品牌的經(jīng)典車型也都在積極轉(zhuǎn)型，推出了混合動力版本：Honda Accord Hybrid本田雅閣混合動力版
保時捷卡宴混合電動版，接近于最貴的HEV了，卡宴HEV版本MPG 22 city/hwy
PHEV全稱Plug-in Hybrid Electric vehicle，插電式混合動力車，PHEV和HEV最大的不同就是PHEV需要外接利用插座或者充電樁進(jìn)行充電
PHEV的電池容量要比HEV大得多，在使用純電動模式時可行駛里程也比HEV多。電動機(jī)和燃油發(fā)動機(jī)起到相輔相成的作用，例如在高速行駛時會使用燃油提供的能量，在起步或者低速時會使用電力提高效率。PHEV所以提供的模式也有更多選擇，在市區(qū)內(nèi)行駛時完全使用電動模式，沒電時在切換到燃油模式，這么做會更加省油
PHEV還有一點好處就是不用擔(dān)心電池用光后無法行駛（純電動車型會有這個問題）沒電后依靠燃油仍然可以正常行駛
PHEV插電式混合動力車代表車型：Chevy Volt
Battery Electric vehicle，純電動車，沒有安裝燃油發(fā)動機(jī)也完全不需要加油，只靠電動機(jī)提供動力。
因為只靠電力提供能量，所以BEV的電池容量是最大的。目前大部分純電動車都被用作城市代步車，原因是在出遠(yuǎn)門的時候一旦沒電找不到充電樁將會非常麻煩。純電動車普及的最大難點就是電池，在這點上只有Tesla在燒錢
Fuel cell vehicle，燃料電池車，目前階段主要使用氫作為燃料，與氧氣發(fā)生化學(xué)作用后轉(zhuǎn)化為電力。FCV同樣裝有電動機(jī)，與電動車最主要的不同是燃料
料電池車同樣是0排放0污染，F(xiàn)CV所面臨的主要問題是燃料氫的獲取以及成本，但是由于BEV純電動車的電池研發(fā)遇到了巨大的阻礙，所以很多廠商還是在加大力度研發(fā)FCV車型
