汽車沒電就換電池？一瓶蒸餾水就能解決的事情，你還花冤枉錢嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-24 13:58
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隨著現(xiàn)在社會的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為我們家家戶戶出行的必備交通工具。每種東西都有一個打開的鑰匙，汽車也不例外?？梢哉f車上的蓄電池就是打開汽車的鑰匙，而我們的車在冬天很容易出現(xiàn)虧電，弱電的現(xiàn)象，萌姐帶大家看一下，汽車沒電就換電瓶？一瓶蒸餾水就能解決的事情，別再花冤枉錢！
汽車的電瓶沒電了，很多人就直接選擇了換電瓶。其實懂行的人都知道，電瓶的沒電不是徹底沒電，而是因為電池老化，而此時若是在其中加入一些蒸餾水，無疑就像50歲的女人打了玻尿酸一樣，重回年輕不是夢！我們電瓶常見的虧電原因有很多。例如在熄火后依舊開著大燈，或者在熄火后聽音樂等等。其實蓄電池看似很大，其中的電容量并不多。它的作用也是在我們?nèi)粘Ｐ旭偟臅r候一邊通過發(fā)動機做工充電，一邊經(jīng)過車內(nèi)需要用電的儀器和設(shè)備來放電。簡單來說就像是一個媒介和中轉(zhuǎn)站一樣。
而我們平時所遇到電瓶沒電的情況就是因為中轉(zhuǎn)站受阻，在經(jīng)過長期停放之后，電瓶的正負極會出現(xiàn)很多藍色藥膏形態(tài)的物質(zhì)。這些藍色藥膏物質(zhì)不是別的，就是因為正負極長期暴露在空氣中產(chǎn)生的氧化物。這些物質(zhì)像藥膏一樣凝在正負極，使得電瓶在無形之間放出電流，從而內(nèi)部儲存的電流也就消失不見了。在這種情況下，我們用少量熱水澆在電池的正負極上，然后用干毛巾將其表面的氧化物全部擦掉。這樣能讓我們的電池多用1至2年。
水作為導電物質(zhì)之一，它擁有很優(yōu)秀的導電性能，在電池工作時，內(nèi)部產(chǎn)生的高溫會蒸發(fā)水分，從而電池也就不靈敏了，這也就給了我們一種電池不能再用的假象。這時候我們只需要買一瓶蒸餾水，然后把蒸餾水注射到電瓶內(nèi)部中去，大約半小時后，我們的電瓶就像打了“玻尿酸”一樣重回年輕了。此番操作也能讓電瓶的壽命再往后延伸2年左右。
由于燃料電池動力汽車的成本，預(yù)計BEV和PHEV將主導銷售，因此對電動汽車動力電池的需求正在爆炸式增長。根據(jù)可充電電池協(xié)會（Rechargeable Battery Association）的數(shù)據(jù)，預(yù)計特斯拉的Nevada gigafactory預(yù)計將在一年內(nèi)提供比2014年全球生產(chǎn)更多的鋰離子電池。問題是汽車行業(yè)將如何確保電池質(zhì)量并確保持續(xù)無故障運行？
新電池需要泄漏檢測
隨著電動和混合動力電動汽車數(shù)量的增加，電池組件的質(zhì)量將成為汽車制造商及其供應(yīng)商的一個關(guān)鍵問題。對BEV和PHEV電池和電動機的物理完整性的要求是嚴格的。我們只需要考慮最近使用氣囊充氣機的事件，以了解制造質(zhì)量標準的重要性以及準確可靠的測試方法。
幸運的是，制造商和供應(yīng)商可以使用眾所周知的泄漏檢測方法。它們包括單個電池單元的氦氣真空測試;或最終組裝后的冷卻和氣密性泄漏檢測。
大多數(shù)人都經(jīng)歷過移動電話的負載容量損失或可以容納的電量。電話的負載能力遲早會降低。供應(yīng)商，制造商和客戶都希望最大限度地減少電動和各種形式的混合動力電動汽車中使用的昂貴電池的容量損失。
汽車行業(yè)標準通常要求電池在10,000次充電循環(huán)后保持80％或更高的存儲容量。如果EV / HEV電池在較長的使用壽命期間達到此目標，OEM和供應(yīng)商必須確保泄密至最小的電池組件 - 單個電池。電解液不得從電池中泄漏，水分不能進入電池。
每個電池必須是氣密的。如果不是這種情況，不僅長期降低電池電量，而且大氣濕度的滲透也會破壞不正確封閉的電池單元。結(jié)果可能是災(zāi)難性的。
1.使用氣密性檢測儀或氣密性檢測設(shè)備進行測試
有三種不同的基本電池設(shè)計：1）類似汽水罐的圓形電池（也稱為18650型，20700型或特斯拉型21700型）; 2）尺寸為矩形的棱柱形電池，從糖果棒大小的手機電池到用于筆記本電池的大電池，都具有穩(wěn)定的外殼，以及3）沒有外殼的袋式電池，可能看起來像拉鏈袋，通常用于制造汽車多芯電池。
在將這些不同的電池密封到最終的電池容器中之前，應(yīng)該進行泄漏檢測測試。填充有電解質(zhì)的每個電池在密封到容器中之后也必須進行泄漏測試，以防止水分從外部進入。允許的大氣泄漏率范圍為10-5-10-6 mbar·l / s。
常用的泄漏檢測方法根本不適合當今的新一代電動車電池。最佳實踐要求使用現(xiàn)代的完整測試氣體測試，該測試既快速又準確。在制造過程中，可以向填充每個電池的電解質(zhì)中加入少量氦，通常是約5％的混合物。因此，每個待測電池都含有測試氣體。
2.背壓法密封性測試
有時無法將氣體添加到單個電池單元中。在那種情況下，使用稱為外部包圍氣體的方法。在測試之前，電池單元在存儲于測試盒內(nèi)：對測試盒內(nèi)部進行充氣。如果泄漏，測試盒內(nèi)的氣體將會減少，并且可以檢測從部件泄漏的測試氣體。
