電動車電池用半年就報廢，都是犯了這幾個誤區(qū)，看看你中了幾條
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-24 11:16
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電動車電池用半年就報廢，都是犯了這5個誤區(qū)，看看你犯了幾條！相互轉(zhuǎn)告
很多買了電動車的車主都發(fā)現(xiàn)，自己的車子在用了一段時間之后，可能就不行了，或者是續(xù)航能力大大下降，往往是因為平時沒有保養(yǎng)自己的電池，或者是在用車的時候，對電池產(chǎn)生了非常大的傷害。今天小編就來帶大家來了解一下，都有哪幾個誤區(qū)，會對電動車電池造成如此大的損傷，使得你的續(xù)航能力下降。
誤區(qū)一：使用不配套的充電器充電
如果你使用不配套的充電器來充電的話，影響真的是非常大，因為每輛電動車在購買的時候，都會有一個原裝的充電器，如果你不用原裝充電器來充電，就會使得電池內(nèi)部有氣泡，或者是出現(xiàn)損傷，那樣的話車子的使用壽命就會大大縮減了。
誤區(qū)二：充電環(huán)境過低或者是過高
要知道充電最合適的溫度是25度，如果你過高或者是過低的話，都會對電池產(chǎn)生非常大的影響。之前有一個人就在高溫環(huán)境下車充電，然后沒過一星期就壞了，另外一位車主在零下的溫度下給車子充電，充完之后每次只有跑幾公里，和報廢沒什么區(qū)別，這說明在一個穩(wěn)定的溫度下充電，是一件多么重要的事情。
誤區(qū)三：充電時間不夠
有的人在用完電動車之后，往往會給自己的電動車充電。可是當他們有事情的時候，就會把充電器給拔了。這樣的話電動車往往沒有充滿，就被繼續(xù)使用了，這樣的做法是不對的。我們每次充電都要給電池充滿，因為電池的充電次數(shù)是有限制的，超過500次之后，性能就會大大的縮減。
誤區(qū)四：長時間不用電動車
車子買了之后是要開的，而不是用來看的，汽車和電動車都是一樣。很多人買了電動車之后就放在家里，他們覺得放在家里是沒有問題的。其實你放在家里的話，電量也會自己流失，而且長時間不用的話，對電池的傷害還是很大的。所以我們不能夠讓電動車長時間閑置在家，這樣會使得它的受用壽命縮減。
誤區(qū)五：經(jīng)常性的快充
每輛電動車的電壓都是固定的，可能是48V、可能是60v、可能是72V。不過你在快充的時候，往往電壓要比電動車本身大好多，這樣充電速度才會快，但是這種快充模式對電動車本身有非常大的影響，會使得它內(nèi)部氣泡變多，使用壽命縮減。
以上五個誤區(qū)就是我們在用電動車時經(jīng)常會犯的，這幾種誤區(qū)可能會讓我們的電動車提前報廢，所以我們一定要要杜絕這幾種誤區(qū)，這樣我們電動車的使用壽命， 才會以前一樣。
石油資源是一種非常重要的戰(zhàn)略資源，它能夠應(yīng)用在多個領(lǐng)域當中，汽油只不過是它的應(yīng)用領(lǐng)域之一，隨著對于石油的應(yīng)用逐漸廣泛，對于它的需求也就不可避免的增多，油價上漲自然而言就發(fā)生了，特別是自從一些專家言辭鑿鑿的表示石油資源“即將枯竭”，因此尋找新的代替能源就變成了一件刻不容緩的事情了，一開始新能源汽車在我國還是挺火的，不過后來大家漸漸明白了之后，買的人就慢慢的變少了，那么新能源汽車電池換一次多少錢？看完之后，難怪大家都不買了。
我們先來看看新能源的電池能夠用多久，目前市場上大部分的新能源汽車的電池都是三元鋰電池，當然了并不是說這種電池的質(zhì)量多么的好或者是多么的耐用，讓眾多廠家選擇它的原因就是便宜，如果想要電池質(zhì)量好又耐用其實還有很多選擇，這種三元鋰電池的壽命大概在6年左右，也就是說當電池使用了6年之后，性能將會大大的降低，那么換一組電池的費用是多少呢？
不同的車型更換一組電池的價格也是不同的，不過平均下來大概是10萬元左右，可能有很多人都非常的驚訝，這個數(shù)字的成本實在是太高了，平均下來一年快要2萬塊了，這還沒有算其他零部件的保養(yǎng)，如果算上了將會更多，正是如此高的成本之下，所以國家要求給予的質(zhì)量保證也是非常高的，在電池組、電機、電子精密零件等關(guān)鍵零部件的關(guān)鍵部位應(yīng)具有不少于5年或10萬公里的質(zhì)量保證，但“上有政策下有對策”。
雖然國家卻是規(guī)定的是有這方面的質(zhì)量保證，特別是電池方面只要衰減超過20%就可以免費更換，但是這個衰減不能是正常情況下衰減的，因為電池的使用本來就有正常的衰減，正常情況下衰減，就不在廠家的免費更換范圍內(nèi)了，那么如何確定是不是正常衰減呢？由廠家和商家根據(jù)電池組的檢測結(jié)果商定，也就是說人家說是正常的就是正常的，人家說不是正常的才能給你免費更換，至于廠商會怎么說，大家應(yīng)該都懂。
