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什么是固態(tài)鋰電池,關(guān)于快充類固態(tài)鋰電池項(xiàng)目進(jìn)展

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-03-24 09:52    點(diǎn)擊量:
一、快充類固態(tài)鋰電池項(xiàng)目進(jìn)展情況 
 
近日,由深圳珈偉光伏照明股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”“珈偉股份”)
控股子公司珈偉龍能固態(tài)儲(chǔ)能科技如皋有限公司(以下簡(jiǎn)稱“珈偉龍能”)在如
皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“如皋管委會(huì)”)新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)
園區(qū)負(fù)責(zé)建設(shè)的動(dòng)力鋰電池以及電池包項(xiàng)目,已完成設(shè)備的安裝調(diào)試,目前一期
快充類固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線已正式投產(chǎn)。本項(xiàng)目地點(diǎn)位于如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)科技
創(chuàng)業(yè)園東區(qū)(愛康北側(cè)、益壽路東側(cè)),土地面積約180畝(可規(guī)劃產(chǎn)能規(guī)模約
21億WH) ,一期已投產(chǎn)產(chǎn)能規(guī)模為1億WH,正在開工建設(shè)的二期產(chǎn)能為20億WH。
 
 
本次投產(chǎn)的快充類固態(tài)鋰電池主要有快充的納米復(fù)合鈦酸鋰離子電池、快充
的新型納米復(fù)合磷酸鐵鋰離子電池、快充的納米高鎳復(fù)合材料鋰離子電池、高能
量密度鋰離子電池這四種類型,將主要運(yùn)用在新能源汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域。本次投產(chǎn)
的快充鋰電池以目前新能源汽車急需解決的快充難題為突破口,同時(shí)兼顧了高安
全性、長(zhǎng)循環(huán)壽命、良好的低溫特性及較好的能量密度等特性,將很好的提升新
能源汽車用動(dòng)力鋰電池的工業(yè)化應(yīng)用水平。
 
 
動(dòng)力電池業(yè)務(wù)將是公司未來在新能源領(lǐng)域布局的一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域,公司將繼續(xù)
加大在該領(lǐng)域的研發(fā)投入和銷售力度,逐步提升動(dòng)力電池業(yè)務(wù)在公司業(yè)務(wù)體系中
收入和利潤(rùn)的規(guī)模和比重。珈偉龍能擁有一批以麻省理工學(xué)院博士后黃碧英博
士,哈佛大學(xué)向勇博士,原三星美國(guó)圣何塞研究中心首席科學(xué)家、碳納米材料領(lǐng)
域全球知名技術(shù)專家慈立杰博士及伯克利大學(xué)的丁勉博士等高精尖人才為首的
技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),在鋰電行業(yè)擁有豐富的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。珈偉龍能目前采用的生
產(chǎn)設(shè)備及工藝流程先進(jìn),生產(chǎn)的快充鋰電池各項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)性能優(yōu)良,相關(guān)快
 
 
充鋰電池產(chǎn)品已送至相關(guān)國(guó)家檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)合格后,將會(huì)快速推向市
場(chǎng)。未來,公司將根據(jù)動(dòng)力鋰電場(chǎng)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和公司實(shí)際發(fā)展情況,通過加
快二期20億WH項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模。目前,珈偉龍能已與如皋
市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易開發(fā)總公司、南通市戴莊建筑安裝工程有限公司簽署了《珈偉龍能高
端鋰離子二次電池及電芯項(xiàng)目三方合作建設(shè)合同》,項(xiàng)目固定資產(chǎn)總投資為
38,000萬元,將在如皋市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)科技創(chuàng)業(yè)園東區(qū)(愛康北側(cè)、益壽路東
側(cè),一期項(xiàng)目隔壁)建設(shè)年產(chǎn)高端鋰離子二次電池及電芯項(xiàng)目。
 
 
目前,公司市場(chǎng)拓展等各項(xiàng)工作已在開展,已與相關(guān)汽車家進(jìn)行技術(shù)對(duì)接和
洽談。要產(chǎn)生正式的規(guī)模銷售,尚需完成產(chǎn)品檢測(cè),認(rèn)證等程序,時(shí)間上仍存在
一定的不確定性。 本次一期項(xiàng)目投產(chǎn)后,公司將根據(jù)市場(chǎng)情況,合理組織生產(chǎn),
不斷加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)管理和市場(chǎng)拓展,提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。鑒于市場(chǎng)開拓情
況的不確定性,本次一期項(xiàng)目年產(chǎn)能1億WH 能否在一個(gè)年度內(nèi)實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)也存在
不確定性,且由于第一期產(chǎn)能規(guī)模不大,公司預(yù)計(jì)在二期項(xiàng)目正式達(dá)產(chǎn)之前,鋰
電池業(yè)務(wù)不會(huì)對(duì)公司的收入和利潤(rùn)帶來太大的貢獻(xiàn)。
 
 
二、公司認(rèn)為必要的風(fēng)險(xiǎn)提示 
 
1、快充類固態(tài)鋰電池相關(guān)產(chǎn)品還需通過國(guó)家或地方相關(guān)部門的檢測(cè)和認(rèn)證,
才能進(jìn)入市場(chǎng),大規(guī)模量產(chǎn)并給公司帶來良好收益,在時(shí)間上還存在一定的不確
定性。
 
 
2、雖然市場(chǎng)前景十分可觀,但未來公司產(chǎn)品的性能能否被市場(chǎng)充分認(rèn)可,
產(chǎn)品成本是否具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)仍存在不確定性。
 
 
3、鋰電池行業(yè)目前整體競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)嚴(yán)峻,隨著國(guó)家關(guān)于電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策的
調(diào)整及行業(yè)內(nèi)鋰電池產(chǎn)能的全面釋放,國(guó)內(nèi)鋰電池行業(yè)未來將面臨補(bǔ)貼逐步下降
和產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn),隨之可能引起產(chǎn)品價(jià)格的下降,動(dòng)力鋰電池行業(yè)的政策與市
場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)正在不斷加大,這些將對(duì)公司鋰電池項(xiàng)目的盈利預(yù)期帶來不確定性的風(fēng)
險(xiǎn)。
 

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