電動汽車的電池類型你知道有幾種？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-24 09:01
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電動汽車的電池類型，從具體的外形還有封裝的方式來看，當前的市場上的離子電池，可以分為圓柱形方形，還有軟包電池，各種不同的類型，在整個的安全方面到底是怎么樣的，能夠進一步的對這個方面進行討論，并且發(fā)現(xiàn)了更多的一些東西，對于我們大家來說，也都是有著非常重要的作用。
圓柱形電池的代表是特斯拉，他們在2013年的10月份和11月份，一共發(fā)生了四次起火的事件，而在最近兩年，也依然有這些方面的事故，我們可以看到，在整個的過程中，不少的車輛都會存在著問題。我們國家的一些江淮和眾泰，同樣是搭載了這些圓柱形的電池，之前也出現(xiàn)過和自然的問題，而且在整個的過程中，眾泰的新能源電池發(fā)生自燃的問題，至少已經(jīng)有三次事故。
日系和德系的車輛使用更多的是方形電池，其中包括三菱歐蘭德福特電動版，還有大眾寶馬，各種不同的車輛，他們使用的電池基本上是這種方形的電池，出現(xiàn)自然的信心，相對來說是比較少的，寶馬i3之前被曝出在意大利發(fā)生了自燃的問題，但是隨后也并沒有一些相關(guān)的信息。
我們進行了這些方面的比較，但是也不能夠說明方形電池就是更加安全的，國內(nèi)采用方形電池的車輛，有的時候也會出現(xiàn)一些自然的信息被曝出，其中包括北汽新能源，還有比亞迪，奇瑞，吉利，各個不同的品牌都發(fā)生過類似的新情況，所以我們可以看到，對于各種不同的電池的研究，以及其本身的一些安全方面，讓更多的人其實都聚焦在了這個事情。
軟包電池也是，不少的電動車所使用的電池之一，在這個過程中我們可以看到自燃的信息相對來說是比較少的。從整個的事故的類型來看，似乎軟包的電池相比于方形，還有圓柱形的電池來說，是安全性更高的，但是我們所做出的這些結(jié)論也都是一個比較小的范圍，所以在整個過程中，所有的結(jié)論都還等待于我們進一步的進行驗證，并不是說在當下就能夠更好的確定其中具體的情況。
鉛酸蓄電池按使用對象分類可分為后備電池、動力電池和啟動電池。后備電池用于停電后的后備供電使用，由于不可能有太多停電情況，所以對壽命沒有太大要求；動力電池要求能大電流長時間長壽命放電，如電動車電池；啟動電池主要用汽車點火，要求能瞬間高電流放電，但壽命要求不強。
汽車電池屬于后備啟動電池，電動車電池屬于動力電池，雖然都是鉛酸電池，但是內(nèi)部極板是有很大差異的。汽車電池適合大電流放電，因為極板數(shù)量多，化學接觸面大，但不適合長時間放電，因為極板很薄，這就是汽車連續(xù)點火不成功一定要休息5分鐘才能再試一次，連續(xù)6次不成功就報修的原因。后備電池只要使用恰當可以有8～10年的壽命，UPS就是典型。動力電池只能在1～2C速率下的放電，因為極板少，化學接觸面少，但適合長時間放電。
一節(jié)小小的電池，卻成了市民黃女士心中擔憂的大問題。“聽說電池對土壤的危害很大，我們隨意丟棄一節(jié)5號電池，都可能影響土地健康，如果連耕作的土地都不健康了，還如何保證我們子孫后代飲食的健康。”黃女士家中積攢了不少玩具上用完的舊電池，卻擔心亂扔電池會破壞環(huán)境而一直苦惱于不知如何處理。和黃女士一樣，因為有保護環(huán)境的意識而不敢亂丟廢舊電池的市民不在少數(shù)。然而，記者采訪了解到，隨著低汞和無汞電池的投入使用，日常所用的一次性干電池其實是可以和其它生活垃圾一起丟進垃圾桶的。
記者走訪了市區(qū)多所超市、住宅小區(qū)和馬路，均未發(fā)現(xiàn)可用于回收舊電池的垃圾桶。那么，日常生活所用的電池，是否需要回收？應該送到哪些回收點？記者在街頭隨機采訪了若干市民。不少市民都表示，電池中含有某些化學物質(zhì)會污染環(huán)境，應該都需要特殊處理。但至于怎樣處理，多數(shù)市民并不清楚。“我家有一個盒子專門用來裝廢舊電池，一直放在儲物柜里，也不知道怎么回收。”“之前在一家連鎖餐館有看到商家在門口準備了舊電池回收盒，每次去吃飯我就會把舊電池帶過去。”“平常使用的電池應該沒有毒吧，我都是直接扔在垃圾桶??！”“電池種類很多，應該是有一些需要回收，有一些不需要吧，但具體怎么區(qū)別我也不清楚。”
一次性干電池
無需回收
隨后，記者采訪了市環(huán)保局工作人員，“需要進行專門回收處理的是鉛酸蓄電池和紐扣電池，但我們?nèi)粘Ｉ钪杏玫降幕径际?號電池7號電池這種一次性干電池，這些電池包括堿錳、鋅錳等類型，都實現(xiàn)了無汞或低汞，是無需進行專門回收的，可以當生活垃圾丟棄。“經(jīng)工作人員提醒，記者在一節(jié)5號電池表面上發(fā)現(xiàn)有一行白色字樣寫著“無汞堿性電池”。
過去我們總是被教育隨意丟棄電池會造成不可逆轉(zhuǎn)的環(huán)境污染，廢舊電池中的汞及重金屬物質(zhì)會滲透于土壤，污染地下水，從而進入魚類、農(nóng)作物中破壞人類的生存環(huán)境，間接威脅到人類的健康，因此我們鼓勵不要亂丟棄電池，而是要合理回收。但記者查找資料發(fā)現(xiàn)：2000年前后，國內(nèi)幾個大的電池生產(chǎn)廠家相繼引進先進生產(chǎn)線，開始生產(chǎn)低汞和無汞電池；2003年10月9日，國家環(huán)?？偩殖雠_的《廢電池污染防治技術(shù)政策》指出，目前，在缺乏有效回收的技術(shù)經(jīng)濟條件下，不鼓勵集中收集已達到國家低汞或無汞要求的廢電池。
什么電池才需要回收？
目前需要回收的電池主要涉及潛在環(huán)境危害大或者具有資源利用價值的品種，主要包括以下三類：
第一，鎳氫電池，也就是通常所說的可充電池。第二類是鋰電池，包括手機電池、筆記本電腦電池等。第三類是汽車、摩托車、電動自行車上的鉛酸蓄電池。這類電池含有大量的鉛，具有較高的資源利用價值，但不好好回收處理就會對環(huán)境造成污染。
對于這幾類電池的回收，按照《廢電池污染防治技術(shù)政策》規(guī)定,應當承擔廢充電電池和廢扣式電池回收責任的單位包括:充電電池和扣式電池的制造商；充電電池和扣式電池的進口商；使用充電電池和扣式電池產(chǎn)品的制造商；委托其他電池制造商生產(chǎn)使用自己所擁有商標的充電電池和扣式電池的商家。回收后的批量廢電池應當分類送到具有相應資質(zhì)的工廠（設施），進行資源再生或無害化處理處置。
