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電動車充電陋習,輕則電池損壞鼓包,重則引起火災

來源:寶鄂實業(yè)    2019-03-23 12:47    點擊量:
據(jù)北京消防官方微博消息,4月1日1時23分,市119指揮中心接到報警,海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動車商店發(fā)生火災,119指揮中心迅速調(diào)派3個中隊12部消防車前往撲救。1時58分,火災被撲滅,過火面積50平方米,事故造成4人死亡。
 
根據(jù)過往的案例來看,電動車火災傷亡事故一般發(fā)生在晚上充電時,特別是夜間集中充電時間。電動車火災發(fā)生后產(chǎn)生大量有毒有害煙氣,容易造成人員傷亡。很多人都是在樓道內(nèi)充電的,這個時間段往往都是人們熟睡的時候,即使發(fā)現(xiàn)了,往往也沒有時間逃離。
 
 
 
電動自行車火災大部分是電池故障引起,占主要原因的49%,其次是線路短路和動力線路故障。
 
 
 
隱患
 
很多電動車用戶為了圖方便,經(jīng)常整夜充電,充電時間經(jīng)常超過12小時,甚至有時忘記切斷電源充電時間超過20小時,這種對電池必然造成很大損害,輕則鼓包變形,重則引起火災。
 
對策
 
三充三放是個流傳甚廣的謠傳,最早起源于早起的鎳氫電池,尤其是鎳鎘電池,記憶效應嚴重,第一次需要放完電再充或者過充?,F(xiàn)在的電動車電池多為“稀土納米硅膠電池”和鉛酸電池,不需要過充。
 
 
 
隱患
 
電動車充電器與手機充電器不同,不能想當然的以為只要能插上就都能用。與電瓶不匹配的電動車充電器不僅會充毀電池,還可能導致電動車自燃等安全隱患,造成更大的損失。
 
對策
 
充電器專車專用,如果壞了及時到購車地點或維修店由專業(yè)人員檢查后,配新的合格充電器,不能隨手拿個別的充電器混用。
 
 
 
隱患
 
雨天電動車受潮后,會造成線路等部件老化,充電線路遇水后極易引起短路,嚴重的還會導致車輛自燃。如果發(fā)現(xiàn)電動車加速異常、電量顯示不對勁兒等問題,車主要馬上切斷電源。
 
對策
 
雨天電動車露天存放時,為了保險起見最好將電瓶取出進行充電。電動車的電瓶都是可以取出的,可以取出電瓶到室內(nèi)進行充電。
 
 
 
隱患
 
飛線充電是引發(fā)電動車火災的主要原因,電線從十幾米的高處拉下,整個線路都是露天的,常年暴露在外,再加上下雨下雪等天氣原因,很容易使線路短路發(fā)生火災。
 
對策
 
最好不使用飛線充電,可以用充電樁對電動車進行充電。
 
 
 
隱患
 
現(xiàn)在,很多城市都有大量的快速充電站分布,一方面給電動車用戶帶來方便,另一方面快速充電站大電流充電導致電池析氣失水嚴重,長期使用也是導致電池充鼓的重要原因。
 
對策
 
盡量避免使用快速充電站,使用配套的充電器對電動車進行充電。
 
 
 
隱患
 
不要在電動車騎行完畢后立即充電,電動車在騎行狀態(tài)下,電池本身就會發(fā)熱,再加上天氣炎熱,電池的溫度甚至可以達到70℃以上。在這時給電池充電會加劇電池的失水,減少電池的使用壽命,加劇電池充鼓的風險。
1,檢查充電器是否損壞,充電參數(shù)是否符合要求(有的人用48V的充電器來充36V的電池組),看是否電壓偏高(14.8V/個以上的)或涓流轉(zhuǎn)換電流偏低
 
2,檢查充電回路保險絲是否接觸良好,保險絲座有無燒焦痕跡,檢查連線插接頭接觸是否良好,包含充電器的插頭的車上的插座。
 
3,查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象,即電池是否缺液嚴重。干涸的電池應補加純水或1.05g/cm3的稀硫酸,進行維護充放電進行修復,同時測量單格電壓,看是否有單格短路的存在。
 
4,還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。硫化嚴重的話,內(nèi)阻增大,充電就會引起嚴重發(fā)熱。
 
極板的不可逆硫酸鹽化,可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時,電池的電壓上升特別快,某些單格電壓特別高,放電時電壓下降特別快。出現(xiàn)上述情況,可判斷電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化,應進行均衡充電法進行修復。
 
 
電池發(fā)熱現(xiàn)象都有幾種
 
電池發(fā)熱鼓包,一般情況分為四種。
 
第一種為自然現(xiàn)象,就是我們?nèi)粘J褂弥小S捎诋a(chǎn)生氣體失水硫化不斷增加。正常到2年左右就會出現(xiàn)充電不變燈。電池發(fā)熱鼓包。我們在給客戶更換電池的時候每年保養(yǎng)外,告訴客戶如果出現(xiàn)充電不變燈的情況,立即咨詢,如果歷程還可以,選擇控制充電時間5小時左右,如果歷程不理想,選擇補水除硫。
 
第二種屬于充電器問題。充電器參數(shù)漂移。充電電壓過高?;蛘撸依锍潆娖魈嗷ビ?,以大充小等。
 
 
第三種是溫度,特別是南方或夏季。溫度太高直射電池。導致電池內(nèi)部升溫熱脹冷縮的原理。本身電池內(nèi)部熱,充電分解又是加熱所以充電不轉(zhuǎn)燈鼓包、第四種就是人為因素。充電器長期不拔。忘記或懶得拔。還有就是長期不騎。半年騎一次。冬季長期欠充狀態(tài)。硫化嚴重。

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