電動車鋰電池發(fā)展存在的問題有哪些？
來源：寶鄂實業(yè)
2020-05-14 10:35
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一是創(chuàng)新能力有待提高，尤其是產(chǎn)品工業(yè)設計水平與國際領先水平仍有距離；
二是產(chǎn)業(yè)鏈有待完善，特別是核心零部件的產(chǎn)業(yè)基礎仍較薄弱；
三是要素支撐有待加強，不僅綜合型人才比較短缺，資金投入、知識產(chǎn)權保護等方面也存在不足；
四是如何與交通、環(huán)境、管理等建立起良性閉環(huán)還有待解決。
鋰電池電動車zd與普通鉛酸電池電動車相比，沒有太大的區(qū)別，只是前者整車重量較輕。其他方面如電機、控制器、車架等都是一樣的,就是鋰電池價格較高，如果看好了就買，要注意的是鋰電池的不穩(wěn)內(nèi)定行,怕撞擊、高溫等,都能引起鋰電池的爆炸，使用時要特別注意。 由于價格高，鋰電池電動車容不能得到廣泛的普及，買這樣的電動車要不要看電動車的廠家，要看鋰電池的生產(chǎn)廠家，找技術好的廠家，那樣用的也放心
過去十年內(nèi)，對比煤和天然氣，成本的不斷下降使得太陽能電池板和風力發(fā)電機競爭力逐漸上升?，F(xiàn)在這一現(xiàn)象也發(fā)生在了電池上，進而也使得電動車的價格也有所下降，電網(wǎng)也能夠存儲所需的冗余電能。
根據(jù)Wood Mackenzie分析，過去八年，按照每千瓦時計算，鋰離子電池的成本下滑了75%。單次電池產(chǎn)能實現(xiàn)翻倍，成本也再次下滑5%至8%。但是，不同于太陽能電池板，在沒有解決關鍵原料短缺的情況下，單單提升電池的產(chǎn)能是無法確保其價格永遠下降的。鋰離子電池包含的稀有金屬有鈷，而其超過半數(shù)的儲存是在剛果民主共和國。鈷的價格過去兩年增長了一倍，從而也使得電池生產(chǎn)的成本上漲。在電動車發(fā)展迅速的背景下，作為其能量來源的電池出現(xiàn)了原材料供應瓶頸問題也引發(fā)人們對于未來的擔憂。好消息是，目前各界不僅試圖努力在使用同樣數(shù)量原材料的情況下來提升能量電池的生產(chǎn)數(shù)量，同時也在尋求使用存儲量更為豐富的金屬。
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