電動車鋰電池與聚合物電池使用有哪些注意事項(xiàng)？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-05-13 12:04
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電動車鋰電池使用注意事項(xiàng)
1、每天都充電即使您的電動車鋰電池充一次電可以使用2到3天，還是建議您每天都充電。因?yàn)槭褂煤蟮?a href="http://www.pdszhhs.com">鋰電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，每天都充電會使電動車鋰電池的壽命延長。
2、及時(shí)充電因?yàn)殡妱榆囦囯姵卦诜烹娨院螅瑫M(jìn)入硫化過程，如果及時(shí)充電，就可以清除不嚴(yán)重的硫化。所以，鋰電池在使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。
3、定期深放電電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升鋰電池的容量。一般的方法是，定期對電池進(jìn)行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車到第一次欠壓保護(hù)。電池在第一次欠壓保護(hù)以后，電池經(jīng)過一段時(shí)間以后，等電壓又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài)，這時(shí)對電池進(jìn)行完全充電，會對電池容量有所提升。需要注意的是，在鋰電池第一次欠壓保護(hù)的時(shí)候，切記不要使用電池，這時(shí)候?qū)︿囯姵氐膫κ呛艽蟮摹?/div>
4、盡量使用原裝的充電器一般，各個(gè)制造商的鋰電池充電器一般都有個(gè)性化需求，在沒有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。另外，不要去掉控制器的限速，去掉控制器的限速后，雖然可以提高一些車的速度，但會降低電池的使用壽命。
長期不使用電池的時(shí)候應(yīng)斷開電池與整車的連接，并間隔一段時(shí)間給電池補(bǔ)充一些電量，避免電池自放電、或保護(hù)板功耗將電池過放。鋰電池充電設(shè)施都有保護(hù)措施，但深夜電網(wǎng)負(fù)荷較輕，電壓會有所升高，容易超過充電器設(shè)定的充滿自停電壓，造成過度充電。建議夜深時(shí)，采用定時(shí)開關(guān)進(jìn)行充電。連續(xù)充電10小時(shí)后還沒有轉(zhuǎn)燈應(yīng)馬上停止充電，檢查電動車鋰電池的溫度是否發(fā)燙，發(fā)燙的話應(yīng)該盡早送修，無法立即送修者，應(yīng)控制充電總時(shí)間不超過8小時(shí)，否則電池將會因膨脹變形而損壞。緩慢加速，減小大電流對電池、控制器及電機(jī)的沖擊，騎行者要懂得愛惜電池，上坡牽行或腳踏助力，勿經(jīng)常性放電，起步緩行勿猛加電門，這樣都會有效延長電池的壽命。
嚴(yán)禁電動車鋰電池虧電行駛：有的用戶一直到電動車騎不動時(shí)再充電，這樣就嚴(yán)重傷害電池性能，多次深度放電會極大縮短電池壽命，如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電，一次充電一定要充滿，不充滿就使用，會降低鋰電池的使用壽命，平時(shí)盡量避免到快充站充電。
聚合物電池使用注意事項(xiàng)有哪些
聚合物鋰電池使用時(shí)電量用盡對電池?fù)p害比較大，一般在20%電量的時(shí)候要充電。除了首次激活，平常使用只要充100%，拔掉即可。過熱或過冷環(huán)境對電池也有損害，但0-35攝氏度不用過分擔(dān)心。
充電電流不得超過產(chǎn)品規(guī)格書中規(guī)定的最大充電電流，使用高于推薦值電流充電將可能引起電芯的充放電性能、機(jī)械性能和安全性能的問題，并可能會導(dǎo)致發(fā)熱或泄露。
聚合物電池使用時(shí)電量用盡對電池?fù)p害比較大，一般在20%電量的時(shí)候要充電。除了首次激活，平常使用只要充100%，拔掉即可。過熱或過冷環(huán)境對電池也有損害，但0-35攝氏度不用過分擔(dān)心。
聚合物電池在使用前先觀察外觀，如果出現(xiàn)鼓脹就要進(jìn)一步檢查是否正常，當(dāng)然有些電池會在電池組外側(cè)包兩塊鋁片，電池出現(xiàn)輕微鼓脹時(shí)外觀是看不出來的。
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