鋰電池電動車使用壽命是多久？電動車鋰電池的保養(yǎng)常識有哪些？
來源：寶鄂實業(yè)
2020-05-10 12:22
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鋰電池電動車使用壽命是幾年？
相信絕大部分消費者都聽說過，鋰電池的壽命是“500次”，500次充放電，超過這個次數(shù)，電池就“壽終正寢”了，許多朋友為了能夠延長電池的壽命，每次都在電池電量完全耗盡時才進(jìn)行充電，這樣對電池的壽命真的有延長作用嗎？答案是否定的。鋰電池的壽命是“500次”，指的不是充電的次數(shù)，而是一個充放電的周期。
一個充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這并不等同于充一次電。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然后又為它充電慢電。如果第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這只能算作一個充電周期，而不是兩個。因此，通常可能要經(jīng)過好幾次充電才完成一個周期。每完成一個充電周期，電池容量就會減少一點。
不過，這個電量較少幅度非常小，高品質(zhì)的鋰電池充過多次周期后，仍然會保留原始容量的80%，很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過兩三年后仍然照常使用。當(dāng)然，電動車鋰電池壽命到了最終后仍是需要更換的。而所謂500次，是指廠商在恒定的放電深度實現(xiàn)了625次左右的可充次數(shù)，達(dá)到了500個充電周期。由于實際生活的各種影響，特別是充電時的放電深度不是恒定的，所以“500個充電周期”只能作為參考鋰電池壽命。
磷酸鋰電池是鋰離子電池的一種。目前磷酸鋰電池的充電次數(shù)可以達(dá)到1萬次，循環(huán)使用壽命可以達(dá)到7-8年，一次充電40分鐘就可以充滿，是一般鉛酸電池?zé)o法比的，價錢是同樣容量鉛酸電池的12-15倍，這主要是目前國內(nèi)沒有產(chǎn)生磷酸鋰的技術(shù)，目前磷酸鋰電池只有美國在生產(chǎn)，但是一般電動車的鋰電池都是鈷酸鋰電池，錳酸鋰電池，鎳酸鋰電池。
長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動力電池，循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電（5小時率）使用，可達(dá)到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是"新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年"，最多也就1~1.5年時間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達(dá)到7~8年。綜合考慮，性能價格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。
電動車鋰電池的保養(yǎng)常識有哪些
1、經(jīng)常檢查
在我們使用電動車的過程中，如果發(fā)現(xiàn)電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降，那么可以斷定是由于鋰電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。這個時候就需要到專業(yè)機構(gòu)去檢查，或者到鋰電池批發(fā)市場重新配組。這樣能相對延長電池組的壽命。同時鋰電池價格也便宜。
2、存放過程中防止虧電
虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。這樣容易堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。時間越長電池?fù)p壞越重。
3、正確掌握充電時間
在技術(shù)人員的指導(dǎo)下根據(jù)實際情況準(zhǔn)確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，也要注意鋰電池品牌廠家提供的容量大小說明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。平均充電時間在8小時左右。蓄電池以放電深度為50%-80%時充一次電最佳。
4、防止高溫環(huán)境下曝曬
電動車電池在高
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溫下曝曬。如果是溫度過高的環(huán)境會使鋰電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，這樣會促使鋰電池的失水量，從而引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，最后充電之后造成致命損壞。
