UPS電源鋰電池空運主要有哪些要求？
來源：寶鄂實業(yè)
2020-05-07 09:17
點擊量：次
UPS電源鋰電池空運要求：
(1)鋰電池須通過UN38.3測試要求,及1.2米的跌落包裝試驗;
(2)托運人提供的危險品申報文件,標(biāo)注UN編號;
(3)外包裝均須貼9類危險品標(biāo)簽，貼有”僅限全貨機運輸”操作標(biāo)簽;
(4)其設(shè)計應(yīng)保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施;
(5)堅固的外包裝,鋰電池UPS應(yīng)被保護以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸;
(6)UPS鋰電池安裝在設(shè)備中運輸?shù)念~外要求：設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止電池在包裝內(nèi)移動，包裝的方式應(yīng)防止電池在運輸途中意外啟動;
(7)單個包裝重量小于35kgs，鋰電池應(yīng)使用托盤裝載,避免搬運過程受到強烈振動。
特殊的要求：
(1)要具備超強的環(huán)境適應(yīng)能力
與放置在數(shù)據(jù)中心、服務(wù)器機房等溫濕度和潔凈度受到嚴(yán)格控制環(huán)境下的商用UPS電源不同，工業(yè)級鋰電池UPS電源所處的工業(yè)環(huán)境通常很難保證穩(wěn)定的溫度、濕度。由于受生產(chǎn)、制造現(xiàn)場因素的影響，在工業(yè)應(yīng)用環(huán)境中普遍存在著高溫、潮濕、粉塵量大、空氣污染嚴(yán)重等問題。
此外，在特殊工業(yè)場合，環(huán)境中的空氣還可能含有腐蝕性氣體，時間長了也會對動力電源設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)產(chǎn)生影響，降低其工作性能。因此，這就要求工業(yè)級鋰電池UPS電源要具有超強的環(huán)境適應(yīng)能力，以綜合的高性能表現(xiàn)來應(yīng)對惡劣環(huán)境的考驗。
(2)要能夠有效消除各種電波擾動
工業(yè)應(yīng)用現(xiàn)場的電網(wǎng)污染非常嚴(yán)重，還時常面臨電力供應(yīng)緊張和事故頻發(fā)的狀況，而工業(yè)生產(chǎn)線的精密生產(chǎn)設(shè)備對電源向來有著十分苛刻的要求，電壓不穩(wěn)、電流閃斷等電力問題都有可能造成設(shè)備損壞或?qū)е庐a(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量問題。
因此，作為工業(yè)供電系統(tǒng)的核心，高品質(zhì)的鋰電池UPS電源是電力保護的重要環(huán)節(jié)，要具備在任何負(fù)載和市電輸入的情況下都能夠向負(fù)載提供優(yōu)質(zhì)電能的特質(zhì)，徹底消除電網(wǎng)瞬間中斷對工業(yè)設(shè)備系統(tǒng)的影響，有效避免電網(wǎng)中的高頻，防止電網(wǎng)過壓對負(fù)載的危害，保證關(guān)鍵工業(yè)流程及控制的可靠運行。
(3)要擁有非同凡響的負(fù)載能力
在工業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)、管理、監(jiān)控等環(huán)節(jié)，存在著大量的負(fù)載設(shè)備，尤其是在工業(yè)自動化流水生產(chǎn)線上，使用了大量的自動控制設(shè)備、DCS、計算機等，并且這些負(fù)載多包括電感性負(fù)載、電容性負(fù)載、波動和高峰值沖擊性負(fù)載等，對電流的沖擊大。
同時，在工業(yè)企業(yè)用戶中，負(fù)載群的均衡分布總是相對的，而不平衡分布是絕對的，特別是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，不平衡現(xiàn)象更為嚴(yán)重。因而不同凡響的負(fù)載能力也是工業(yè)級鋰電池UPS電源面臨的又一個重要的挑戰(zhàn)。
鋰電池UPS采用活性金屬材料，在乘機時可能發(fā)生高溫自燃或短路自燃等意外。鋰電池UPS收到輕微破壞就會燃燒，對航空產(chǎn)生安全隱患。2010年9月3日UPS6號班機（波音747貨機），因運輸有鋰電池或包含鋰電池的產(chǎn)品，在飛行途中爆炸起火，最后于迪拜機毀人亡。
所以民航總局設(shè)置了關(guān)于UPS鋰電池的航空運輸規(guī)定：旅客攜帶的照相機、手提電腦、攝像機等便攜式電子設(shè)備中的鋰電池，如安裝在設(shè)備中，且鋰含量不超過100wh（瓦特小時），可隨身攜帶或辦理交運；鋰含量在100wh，但不超過160wh的鋰電池，必須經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后攜帶。備用電池必須單個做好絕緣保護，只能在手提行李中攜帶。超過160wh的鋰電池UPS嚴(yán)禁攜帶。
需要注意的是，備用的UPS鋰電池不能托運，必須放在手提行李中攜帶，且應(yīng)單個做好保護以防短路，旅客可以將備用電池放入原始包裝中，或用其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或者將每個電池放入單獨的塑料袋、保護盒中。
綜合上訴，為了避免發(fā)生意外，保護旅客的生命財產(chǎn)安全，在航空運輸中禁止托運（包括大件貨運）手機或筆記本等電子設(shè)備UPS鋰電池。
聲明： 本網(wǎng)站所發(fā)布的文章，均來自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。
