電動(dòng)車鉛酸電池與鋰電池使用壽命對(duì)比
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-05-06 10:44
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目前市面上的電動(dòng)車電池一般有兩種：鉛酸電池和鋰電池。
相信絕大部分消費(fèi)者都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，鋰電池的壽命是“1000次”，1000次充放電，超過(guò)這個(gè)次數(shù)，電池就“壽終正寢”了，許多朋友為了能夠延長(zhǎng)電池的壽命，每次都在電池電量完全耗盡時(shí)才進(jìn)行充電，這樣對(duì)電池的壽命真的有延長(zhǎng)作用嗎？答案是否定的。鋰電池的壽命是“1000次”，指的不是充電的次數(shù)，而是一個(gè)充放電的周期。
一個(gè)充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過(guò)程，這并不等同于充一次電。比如說(shuō)，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然后又為它充電慢電。如果第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來(lái)，這只能算作一個(gè)充電周期，而不是兩個(gè)。因此，通?？赡芤?jīng)過(guò)好幾次充電才完成一個(gè)周期。每完成一個(gè)充電周期，電池容量就會(huì)減少一點(diǎn)。
不過(guò)，這個(gè)電量較少幅度非常小，高品質(zhì)的鋰電池充過(guò)多次周期后，仍然會(huì)保留原始容量的80%，很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)兩三年后仍然照常使用。當(dāng)然，電動(dòng)車鋰電池壽命到了最終后仍是需要更換的。而所謂500次，是指廠商在恒定的放電深度實(shí)現(xiàn)了625次左右的可充次數(shù)，達(dá)到了500個(gè)充電周期。由于實(shí)際生活的各種影響，特別是充電時(shí)的放電深度不是恒定的，所以“500個(gè)充電周期”只能作為參考鋰電池壽命。
磷酸鋰電池是鋰離子電池的一種。目前磷酸鋰電池的充電次數(shù)可以達(dá)到2000次，循環(huán)使用壽命可以達(dá)到7~8年，一次充電60分鐘就可以充滿，是一般鉛酸電池?zé)o法比的，價(jià)錢是同樣容量鉛酸電池的2倍左右。
長(zhǎng)壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電（5小時(shí)率）使用，可達(dá)到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是"新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年"，最多也就1~1.5年時(shí)間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達(dá)到7~8年。綜合考慮，性能價(jià)格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。
鉛酸電池壽命按照電池容量衰減到原容量的30%界定，一般的話應(yīng)該是完全充放300次左右，壽命大概是一年半左右，如果騎行路程短的話，可以使用3年左右；一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。轎車用的蓄電池使用超過(guò)2年后，容量及放電能力將會(huì)下降。一般車用蓄電池壽命不會(huì)超過(guò)4年。當(dāng)然了，保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會(huì)更長(zhǎng)。
鋰電池有著嚴(yán)格的充電次數(shù)，一般會(huì)在1000-1200次左右，壽命在3-5年。但鋰電池和鉛酸電池充電截然相反，需要用盡后再充電，電池長(zhǎng)期不用時(shí)，需隔兩個(gè)月充飽一次，這樣可以延長(zhǎng)電池壽命。
電動(dòng)車用的鋰電池壽命比鉛酸電池長(zhǎng)。鋰電池所儲(chǔ)存的電量要比鉛酸電池要滿要足，所發(fā)揮的電量也很有魄力的，還有鋰電池有充滿電以后有自我保護(hù)能力，也就是充滿以后就再也充不進(jìn)了。但是鉛酸電池就完全不一樣，它充滿以后，雖然充電器顯示已經(jīng)滿了，亮了綠燈，外人看來(lái)以為充電器已經(jīng)停止工作了，它還在小量的慢充著，如果時(shí)間充長(zhǎng)了，那么鉛酸電池就最容易充爆，電池就報(bào)廢了。
鉛酸蓄電池：鉛蓄電池因其價(jià)格便宜、材料來(lái)源豐富、比功率較高、技術(shù)和制造工藝較成熟、資源回收率高等綜合因素被各國(guó)各種電動(dòng)車普遍采用和廣泛研究。電動(dòng)自行車作為省力、方便、快速、舒適、價(jià)廉、零排放的個(gè)人交通工具已被人們廣泛接受,并受到國(guó)家有關(guān)部門的重視。
鋰電池：鋰離子電池被普遍認(rèn)為具有如下的優(yōu)點(diǎn)：比能量大；比功率高；自放電??；無(wú)記憶效應(yīng)；循環(huán)特性好；可快速放電，且效率高；工作溫度范圍寬；無(wú)環(huán)境污染等。當(dāng)鋰電池進(jìn)一步發(fā)展時(shí)，MH/Ni蓄電池的市場(chǎng)份額將縮小。鋰離子市場(chǎng)份額將會(huì)擴(kuò)大。已經(jīng)有采用鋰離子蓄電池的電動(dòng)自行車產(chǎn)品出售。
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