簡(jiǎn)析鋰電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)與結(jié)構(gòu)原理
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-05-06 10:37
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鋰電池材料主要構(gòu)成是有正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液、外殼構(gòu)成。在鋰電池包的布置上，需要考慮以下幾個(gè)方面：
第一，要盡可能的在有限的空間內(nèi)，布置更多的電量，這樣才能達(dá)到更大的續(xù)航里程，減少充電的頻次，任何可以利用的空間，都有利于整車電量的提升。
第二，要充分考慮鋰電池包的位置對(duì)安全性能的影響，尤其是在發(fā)生碰撞、翻滾、跌落等極端情況下，電池包是否會(huì)因?yàn)楹艽蟮募铀俣然驀?yán)重的擠壓變形，發(fā)生起火和爆炸，或者是否會(huì)有鋰電池包的部件進(jìn)入乘客艙，引起附加傷害。
第三，要充分考慮鋰電池包的重量和形狀對(duì)整車結(jié)構(gòu)壽命的影響，因?yàn)殡姵匕闹亓客ǔ＿_(dá)到數(shù)百公斤，在長(zhǎng)時(shí)間的振動(dòng)、沖擊條件下，很容易引起整車機(jī)械部分的疲勞損傷，降低壽命。
第四，要充分考慮鋰電池包的散熱條件，尤其是在高溫工作條件和高電氣載荷工作條件下，電池包會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果散熱條件不理想，或者靠近熱源，會(huì)引起電池包的壽命加速衰減。
第五，考慮鋰電池包BMS管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，要考慮過(guò)沖，過(guò)放，過(guò)溫，檢測(cè)精度，電池均衡等，要確保電池安全可靠都是要經(jīng)過(guò)合理設(shè)計(jì)和市場(chǎng)印證的。
鋰電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理：
鋰電池包的材料主要構(gòu)成為正極、負(fù)極、電解質(zhì)、隔膜以及外殼。
?、僬龢O材料---正極材料占鋰離子電池成本30%--40%，正極材料的性能直接影響著鋰離子電池的性能，其成本也直接決定電池成本高低。采用能吸藏鋰離子的碳極，放電時(shí)，鋰變成鋰離子，脫離電池陽(yáng)極，到達(dá)鋰離子電池陰極。
?、谪?fù)極材料----材料則選擇電位盡可能接近鋰電位的可嵌入鋰化合物，如各種碳材料包括天然石墨、合成石墨、碳纖維、中間相小球碳素等和金屬氧化物。
③電解質(zhì)---鋰電池電解液是電池中離子傳輸?shù)妮d體。電解液在鋰電池正、負(fù)極之間起到傳導(dǎo)離子的作用電解液在正負(fù)電極間起到運(yùn)輸電荷的作用，它影響著鋰電池包的能量密度、功率密度、寬溫應(yīng)用、循環(huán)壽命、安全性能等因素。
④隔膜---鋰電池的結(jié)構(gòu)中，隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等，采用聚烯微多孔膜如PE、PP或它們復(fù)合膜，尤其是PP/PE/PP三層隔膜不僅熔點(diǎn)較低，而且具有較高的抗穿刺強(qiáng)度，起到了熱保險(xiǎn)作用。
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