簡述鋰電池常見故障與產(chǎn)生原因
來源：寶鄂實業(yè)
2020-05-05 16:18
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鋰電池常見故障問題，動力鋰電池產(chǎn)生故障的原因。隨著科技水平的高速發(fā)展，鋰電池的使用范圍及作用早已不言而喻，但是在我們的日常生活中鋰電池事故問題總是層出不窮，時時困擾著我們。作為新能源汽車的動力之源，動力鋰電池出故障是引起安全性的主要原因。下面來講解鋰電池常見故障問題，動力鋰電池產(chǎn)生故障的原因。
鋰電池常見故障問題
●荷電不均造成電壓低：電池檢測后在荷電時，由于接觸電阻或檢測柜荷電電流不一致造成電芯荷電不均。在短時間存放測電壓差別很小，但長期存放時電壓差別較大，這種低電壓并無質(zhì)量問題，可以通過充電解決。在生產(chǎn)中荷電后存放超24小時測電壓。
●溫度異常：如果鋰電池在充電或者放電的時候，溫度出現(xiàn)異常，比如說溫度過高。產(chǎn)生這種情況的原因可能是鋰電池內(nèi)部出現(xiàn)輕微短路現(xiàn)象。
●電池組循環(huán)壽命短：電池組在承諾的使用時間內(nèi)壽命終止，這種情況是因為電池組的一致性差或者電池組個別串聯(lián)電池性能特別差，使得電池組在充電時充不飽，放電時又放不完。
●電池組使用中突然停止工作：可能是鋰電池電放完了，到了保護板或者控制器的最低下限電壓，保護板或者控制器停止工作；或者持續(xù)工作電流太大超過了保護板的設(shè)計保護電流或控制器的持續(xù)電流使保護板或控制器停止工作，這都會使得電池組突然停止工作。
●電芯氣脹鼓包，漏氣漏液有刺激氣味螺絲變黑，電芯軟化，沉淀硬化，過熱，掉極耳。過充過放過載。
鋰電池常見故障及產(chǎn)生原因主要如下：
1、電池容量低
產(chǎn)生原因：a. 附料量偏少； b. 極片兩面附料量相差較大； c. 極片斷裂；d. 電解液少；e. 電解液電導(dǎo)率低；f. 正極與負(fù)極配片未配好；g. 隔膜孔隙率小；h. 膠粘劑老化→附料脫落； i.卷芯超厚（未烘干或電解液未滲透）j. 分容時未充滿電； k. 正負(fù)極材料比容量小。
2、電池內(nèi)阻高
產(chǎn)生原因：a. 負(fù)極片與極耳虛焊； b. 正極片與極耳虛焊； c. 正極耳與蓋帽虛焊；d. 負(fù)極耳與殼虛焊； e. 鉚釘與壓板接觸內(nèi)阻大； f. 正極未加導(dǎo)電劑；g. 電解液沒有鋰鹽； h. 電池曾經(jīng)發(fā)生短路； i. 隔膜紙孔隙率小。
3、電池電壓低
產(chǎn)生原因：
a. 副反應(yīng)（電解液分解；正極有雜質(zhì)；有水）； b. 未化成好（SEI膜未形成安全）；c. 客戶的線路板漏電（指客戶加工后送回的電芯）； d. 客戶未按要求點焊（客戶加工后的電芯）；e. 毛刺； f. 微短路； g. 負(fù)極產(chǎn)生枝晶。
4、超厚產(chǎn)生超厚的原因有以下幾點:
a. 焊縫漏氣; b. 電解液分解; c. 未烘干水分;d. 蓋帽密封性差; e. 殼壁太厚; f. 殼太厚;g. 卷芯太厚(附料太多；極片未壓實；隔膜太厚)。
5、電池化成異常
a. 未化成好（SEI膜不完整、致密）； b. 烘烤溫度過高→粘合劑老化→脫料； c. 負(fù)極比容量低；d. 正極附料多而負(fù)極附料少； e. 蓋帽漏氣，焊縫漏氣； f. 電解液分解，電導(dǎo)率降低。
6、電池爆炸
a. 分容柜有故障（造成過充）；b. 隔膜閉合效應(yīng)差；c. 內(nèi)部短路。
7、電池短路
a.料塵；b.裝殼時裝破；c.尺刮（隔膜紙?zhí)』蛭磯|好）；d.卷繞不齊；e.沒包好；f.隔膜有洞；g. 毛刺
8、電池斷路。
a) 極耳與鉚釘未焊好，或者有效焊點面積?。?/div>
