說(shuō)到電動(dòng)車，現(xiàn)在用的人也不少了，大概最讓人頭痛的就是，在外面使用的時(shí)候，電動(dòng)車突然沒(méi)電。這真的太讓人尷尬了，開不到家也算了，還得推著走。不過(guò)好在近幾年，這里也開始修建了電動(dòng)車充電站，使得電動(dòng)車稍微在長(zhǎng)時(shí)間的行駛下也得到了一些保障。說(shuō)到了充電這個(gè)話題，就不得不提一下，關(guān)于怎么充電才好。別看買一輛電動(dòng)車只需要兩三千塊錢，但是電瓶需要好好的保養(yǎng)，不保養(yǎng)好的話，一塊電瓶可能只能用兩三年，然而換一次電瓶就要600多塊錢，也是很貴的。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)，關(guān)于電動(dòng)車該隨時(shí)充電還是用完再充？做對(duì)的人不多，難怪電池提前報(bào)廢。

 

 

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，也查閱了相關(guān)的資料。我們先來(lái)看一下電動(dòng)車耗完充電有什么后果，如果電動(dòng)車電池把電全部用完再充電，相當(dāng)于給電池做了一次深放電，會(huì)加速電池的損耗。而長(zhǎng)時(shí)間的深放電，會(huì)引起電池內(nèi)部極板和硫酸發(fā)生反應(yīng)形成結(jié)晶，也就是我們長(zhǎng)說(shuō)的硫化現(xiàn)象。而對(duì)于硫化基本上是很難修復(fù)的，即使是輕度硫化也會(huì)大大降低電動(dòng)車電池的壽命，縮短其續(xù)航能力。此外，重度硫化更是會(huì)直接導(dǎo)致電池報(bào)廢。如果電動(dòng)車經(jīng)常把電池耗完才充電，會(huì)拉傷電池，導(dǎo)致電池壽命下降。這也是一些電動(dòng)車用了一年后電池不耐用的重要原因之一。

 

 

再來(lái)看一下電動(dòng)車隨用隨充有什么后果。很多人都知道鉛酸電池都有一定的充放電次數(shù)，如果長(zhǎng)時(shí)間隨用隨充，會(huì)縮短電池的使用壽命。另外，長(zhǎng)時(shí)間的隨用隨充還會(huì)引起電池失水、硫化等現(xiàn)象。所以不論是哪種充電方式都會(huì)降低電池的使用壽命，使得原本應(yīng)該使用5年的電池只能用2年不到。

 

最正確的充電方式應(yīng)該是：1、電動(dòng)車短程行駛因?yàn)殡娏亢馁M(fèi)比較少，是不需要立即給車充電的。因?yàn)殡妱?dòng)車電量損耗較少時(shí)就充電，很容易導(dǎo)致電瓶中的物質(zhì)流失，甚至造成電池發(fā)熱使得電池壽命變短。2、若是電量降至60%以下時(shí)最好就是隨用隨充了，因?yàn)殡娏刻烷L(zhǎng)時(shí)間給電池虧電，會(huì)導(dǎo)致電池的使用壽命下降。3、若電動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間不用，需要定期給電動(dòng)車充電。當(dāng)電動(dòng)車處于虧電狀態(tài)時(shí)，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，最終變成結(jié)晶體影響電離子通道。到時(shí)候電瓶?jī)?nèi)的電量會(huì)急劇下降，所以當(dāng)電動(dòng)車不使用的時(shí)候，也要給電動(dòng)車按時(shí)充電。

 

 

附電動(dòng)車正確充電操作流程：充電器輸出接頭插入電池充電接口；充電器電源線插入市電插座內(nèi)，檢查充電器電源指示燈是否亮以及充電指示燈是否是紅色；充電大約6到8小時(shí)充滿充滿電時(shí)充電指示燈轉(zhuǎn)綠色；拔下電源線，再拔掉充電輸出線；把充電器放回安全的地方保存待下次使用。