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電動(dòng)車鋰電池是用壞的還是充壞的?

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2020-03-27 06:52    點(diǎn)擊量:
很多消費(fèi)者抱怨剛買沒幾個(gè)月的電動(dòng)車電池就壞了,其實(shí)除電池本身的質(zhì)量問題外,有很多都是消費(fèi)者不良使用習(xí)慣造成的。電充完了再充電,長時(shí)間充電,不用匹配的充電器等等。這些都是造成電池使用壽命大幅度降低的殺手。那正確的充電習(xí)慣是什么呢?
 
 
嚴(yán)格遵照使用說明
 
電動(dòng)車充電之前首先閱讀附在充電器內(nèi)的使用說明書,了解使用要求、充電方法及安全注意事項(xiàng)。
 
注意充電環(huán)境
 
在電動(dòng)車充電過程中,電池、充電器上不要覆蓋或放置其他東西,確保通風(fēng)良好,充電器及電池3米范圍不要放置易燃、易爆炸物品,如塑料泡沫、汽油、打火機(jī)等,同時(shí)充電時(shí)充電器盡量遠(yuǎn)離電腦、手機(jī)、電視機(jī)等避免電磁干擾,另外充電的區(qū)域最好不要讓兒童接近。
 
不要過充
 
電池根據(jù)具體的情況,通常充電工作時(shí)間在6-8小時(shí),在不使用且電池虧電的情況下最好保持充電狀態(tài),隨用隨充有利于延長電池壽命。
 
出現(xiàn)問題及時(shí)檢修
 
在充電過程中如發(fā)現(xiàn)電池長時(shí)間充不滿(超過說明書規(guī)定的時(shí)間)或嚴(yán)重發(fā)熱現(xiàn)象應(yīng)立即停止充電并檢查充電器是否正常,或者請當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商售后服務(wù)人員進(jìn)行檢測。
 
壞的充電器馬上停止使用
 
使用時(shí)間較長的充電器應(yīng)經(jīng)常檢查線纜是否有破口、斷線、脫線、輸入輸出插頭是否完好可靠;對使用時(shí)間較長的電池如性能下降應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
鋰電池電動(dòng)車優(yōu)點(diǎn):
 
1、鋰電池壽命長重量輕體積小
 
鋰電池電動(dòng)車目前品牌多樣化,捷安特,凱騎,捷奧比,途爾鋰電車等,鋰電池電動(dòng)自行車的動(dòng)力性能和鉛酸電池(簡易款電動(dòng)自行車)差不多,充電6~8小時(shí),根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里,重量只有鉛酸電池的1/5左右,鋰電池電動(dòng)自行車最大優(yōu)點(diǎn)是壽命長。全球鋰電池價(jià)格貴的只是看到表面,其實(shí)仔細(xì)算算費(fèi)用和鉛酸蓄電池是差不多的,目前一般鋰電池保2年,鉛酸蓄電池保1年。
 
2、鋰電池具有免激活特性
 
在使用鋰電池中應(yīng)注意的是,電池放置一段時(shí)間后則進(jìn)入休眠狀態(tài),此時(shí)容量低于正常值,使用時(shí)間亦隨之縮短。但鋰電池很容易激活,只要經(jīng)過3—5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池,恢復(fù)正常容量。由于鋰電池本身的特性,決定了它幾乎沒有記憶效應(yīng)。因此用戶新鋰電池在激活過程中,是不需要特別的方法和設(shè)備的。
 
 
 
3、鋰電池帶記憶效應(yīng)
 
消費(fèi)者在給鉛酸蓄電池,鎳電池充電時(shí),一直都擔(dān)心電池發(fā)生記憶效應(yīng),等用了鋰電池,大家都可以松下一口氣,鋰電池不帶記憶效應(yīng)。要是還有消費(fèi)者不知道如何給鋰電池充電,那不妨看看下面的內(nèi)容。
 
鋰電池電動(dòng)車的缺點(diǎn):
 
1、鋰電池電動(dòng)車價(jià)格過高皆因鋰電池
 
目前鋰電池電動(dòng)自行車的價(jià)格普遍比鉛酸電池電動(dòng)車高出幾百元到一千元,因此在市面上很難得到消費(fèi)者顧客的認(rèn)可。鋰電池輕巧、環(huán)保,廢棄后不會(huì)產(chǎn)生環(huán)境污染,一旦應(yīng)用技術(shù)成熟,市場銷量加大,鋰電池電動(dòng)自行車的價(jià)格才會(huì)有所降下來。
 
 
 
2、鋰電池充電時(shí)間過長適得其反
 
鋰電池或充電器在電池充滿后都會(huì)自動(dòng)停充,并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時(shí)的“涓流”充電。也就是說,如果你的鋰電池在充滿后,放在充電器上也是白充。而我們誰都無法保證電池的充放電保護(hù)電路的特性永不變化和質(zhì)量的萬無一失,所以你的電池將長期處在危險(xiǎn)的邊緣徘徊。這也是我們反對長充電的另一個(gè)理由。
 
此外在某些電動(dòng)車上,充電超過一定的時(shí)間后,如果不去取下充電器,這時(shí)系統(tǒng)不僅不停止充電,還將開始放電-充電循環(huán)。也許這種做法的廠商自有其目的,但顯然對電池的壽命而言是不利的。所以在購買鋰電池電動(dòng)車后,要咨詢企業(yè)或者經(jīng)銷商,做好鋰電池維護(hù)工作。
 
 
 
3、鋰電池動(dòng)力性有待提高
 
鋰電池比起鉛酸蓄電池在充放電方面耐波動(dòng)的能力差得多,對于目前大功率車來說不能有效采用鋰電的一大癥狀也就在此,導(dǎo)致耐用性下降。
 
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