鋰電池電動車使用有哪些誤區(qū)
來源：寶鄂實業(yè)
2020-03-06 10:40
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誤區(qū)一：鋰電池不耐用，換一下順序就可以
一組電動車鋰電池串聯(lián)連接，每只電池的工作環(huán)境都是相同的，順序隨意放置，使用中，只要有一塊性能下降，無論其在哪一位置，整組鋰電池就無法正常工作，所以沒電的電池怎么調(diào)換順序都不會有電的。
誤區(qū)二:要等沒電了再充電
在電動車鋰電池使用過程中，等到完全沒電后再充電反而會加速電池損耗、縮短鋰電池使用壽命。
誤區(qū)三:充電器只要電壓一致就能通用
充電器的好壞直接影響電動車鋰電池使用壽命，充電器不僅要與鋰電池匹配，還要與電流匹配，即便電壓一致，也不能不顧電池與電流選擇通用，充電器最好做到專用。
誤區(qū)四：報廢的電動車鋰電池激活后還能用
電動車鋰電池用久了或因為使用習(xí)慣不當(dāng)導(dǎo)致報廢，雖然很可惜，但無法憑借維修師傅的修復(fù)再次正常使用，電池報廢后，選擇換新才是正確、安全的做法。
誤區(qū)五：快速大電流充電
現(xiàn)在的科技造就的電池，壓根就不具備大電流快速充電的條件。普通鉛酸電池也好，鋰電也好都不具備。快速充電只會造成一個結(jié)果，電池內(nèi)快速產(chǎn)生化學(xué)和物理反應(yīng)，具體表現(xiàn)就是電池發(fā)熱，肚子膨大。
