電動車電池電壓不同更換幾塊合適？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-19 09:32
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1、電動車電瓶保修更換一般都是整組更換
2、電動車電瓶（鉛酸電池）一般是12V一只，由多只電池串聯(lián)達(dá)到電動車工作電壓，在使用過程中由于充放電等工作情況一組電池中某一只或多只產(chǎn)生壓差導(dǎo)致續(xù)航里程不夠。
3、鉛酸電池在生產(chǎn)過程中都是做好了配組工作，一般壓差不會超過0.2V，老電池在使用過程中已經(jīng)存在老化顯現(xiàn)，壓差發(fā)生變化，故不建議換一只，還是整組更換比較好。
現(xiàn)在我們國家汽車領(lǐng)域發(fā)展是比較迅速的，而且汽車保有量也越來越多了。這也就使得給交通帶來了很大的壓力，并且也造成了環(huán)境污染。而對于這些現(xiàn)象，國家有關(guān)部門也是在做出調(diào)整。相信大家都知道，國六標(biāo)準(zhǔn)就快要實(shí)施了。還有就是我們國家在大力推廣新能源汽車。而現(xiàn)在市場上比較流行的就是純電力系統(tǒng)的新能源汽車了，因?yàn)閲医o了新能源汽車補(bǔ)貼力度是比較大的。
其實(shí)按照這個環(huán)境趨勢，新能源汽車在以后可能會越來越多，只不過是看時間長短的問題。而在我們國內(nèi)，對于新能源汽車的銷售和研發(fā)。比亞迪一直都是非常不錯的，而且它的汽車發(fā)展還是很優(yōu)秀的。旗下的汽車大部分都在三十萬左右，而美國的特斯拉定位是高端豪車的路線，進(jìn)口到中國以后售價甚至都達(dá)到了100萬。
雖然這兩家汽車品牌，他們的車子售價相差是比較多的，但是對于他們之間電池技術(shù)的差距，很多車主還是比較好奇的。因?yàn)樗麄兌际怯屑冸娏ο到y(tǒng)的新能源汽車，那么對于他們之間電池的差距又是有多大呢？要知道新能源汽車，大家最關(guān)心的就是電池問題，這個電池好續(xù)航里程才會好。不過最近這兩年總是有新聞曝出純電力系統(tǒng)的車子有自燃的現(xiàn)象，所以大家是非常關(guān)心電池的質(zhì)量問題。
像特斯拉用的電池就是松下的鈷酸鋰電池。這款電池，它最大的優(yōu)點(diǎn)就是存電量的性能非常強(qiáng)，而且在車子不增加重量的情況下，還可以提高車子的行駛里程。這款電池看起來是非常優(yōu)秀的，但是它有一點(diǎn)不足那就是造價非常貴。這也是為什么它旗下那些新能源汽車售價貴的原因。
而比亞迪用的是磷酸鐵鋰電池。這個電池要比鈷酸鋰電池差一點(diǎn)。這種電池它現(xiàn)在也是大部分用在新能源汽車上。不過它有一個很明顯的缺點(diǎn)，那就是存電量非常少。而為了能夠提高續(xù)航里程，所以設(shè)計者肯定是要增加電池數(shù)量的，這樣就會造成電池的重量增加，從而影響車身重量的情況。不過跟特斯拉的車子相比的話，比亞迪的車子要便宜得多，就是因?yàn)殡姵氐脑靸r比較低，可以節(jié)約汽車的成本。
不過在生產(chǎn)方式上來看的話，特斯拉是全球采購的方式，而比亞迪是自己研發(fā)整車組裝的，這樣來看，它的技術(shù)還是比較成熟的。不知道大家是怎么認(rèn)為的呢？
