電動車充電電池發(fā)燙什么原因？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-18 13:02
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電動車電瓶充電過程，實際上是一種電化學反應過程，也就是讓電能變成化學能來存儲的過程，電能轉(zhuǎn)換成化學能，不可能會轉(zhuǎn)換效率為百分百，實際效率大概是60-80%之間，有些低的可能只有五成，也就是通電1安培，可能只有0.5安培被浪費掉了，這些被浪費掉的電能，最終都會轉(zhuǎn)換成熱能，而散熱是需要時間的，如果瞬間產(chǎn)生了大量的熱量，溫度就會升高，所以你摸到電瓶上會感覺到熱了，只要是微熱都是正常的，如果是燙手，就說明轉(zhuǎn)換效率非常低了，是電瓶或者充電器有問題了，請關注：容濟點火器
1、高溫環(huán)境下充電，比如夏天在太陽直射下充電，本身環(huán)境溫度就高，太陽照射電瓶和充電器就會產(chǎn)生一定的溫升，加上充電自我產(chǎn)生的熱量，所以摸上去燙手當然是理所當然的事情了，要避免這種環(huán)境下充電就是了，不然好東西也會充成壞東西了。
2、如果使用了1年以上的電瓶，可能是電瓶里邊液位嚴重下降了造成內(nèi)阻過大，引起的充電轉(zhuǎn)換效率低，一定要及時補充電池液進去了，不然可能充電無法轉(zhuǎn)燈，到時都會鼓包了直接報廢
3、可以簡單看電瓶外觀，如果沒有變形，或者有輕微變形，那還能繼續(xù)補充電池液進去使用。有條件的家濃度為1.25左右的稀硫酸，沒有的可以加純凈水，找一些電熱絲之類的負載直接讓電瓶放電，讓單個電瓶電壓低于10.5伏，然后打開蓋板和閥帽，利用針筒之類的注射10毫升左右進去，也不宜加太多的。然后可以插上充電器來充電，需要不式來查看液面，只要表面能保持滋潤就好，等充電器轉(zhuǎn)燈了，把多余的一些電池液吸取出去，在裝好閥帽和蓋板，就可以繼續(xù)正常使用了。不過如果電瓶都已經(jīng)嚴重變形甚至鼓包，就基本上報廢啦，鉛酸電瓶，一般也就能用1年半左右。
4、如果是新買的電瓶也這樣，一般是充電器有問題了，比如充電器電壓過高，或者充電器參數(shù)不匹配，有些人用鉛酸電瓶給鋰電池充電也可能有這種情況了。有條件的可以用萬用表測量一下充電器輸出電壓，比如48伏電瓶充電器電壓最高不應該超出57.6伏。充電器有問題，一定要及時維修或者更換，不然多好的電瓶，都會被它給充發(fā)熱了，引起損壞的。
5、充電時間不宜過長，一般要控制在8個小時以內(nèi)，電瓶被充滿電以后，一般都要浮充一段時間，這時候轉(zhuǎn)換成化學能的電能不多，如果充電時間長或者充電電流過大，大部分電能都轉(zhuǎn)換成了熱能，電瓶當然可能會燙手。
6、不要貪圖一時痛快，到街邊小店進行快充了，快充過程中，電壓高，肯定會大量發(fā)熱的，對電瓶傷害大。而且充電時候，需要有人看守著，不能隨意放置一邊了，避免因為過熱甚至爆炸等問題引起安全事故。
在過去的2018年里，整個汽車行業(yè)沒有迎來“金九銀十”，一直處于萎靡不振的狀態(tài)，但新能源汽車卻成功實現(xiàn)了逆勢反撲，繼續(xù)保持著高速增長。據(jù)筆者獲悉，2018年間，我國系能源汽車的產(chǎn)量為127萬輛，銷量為125.6萬輛，比2017年分別增長59.9%和61.7%，這是一個何等夸張的比例？而在其中，純電動汽車的銷量更是接近100萬輛，然而純電動汽車是新能源汽車嗎？
不僅是筆者，在很多人的眼中，純電動汽車并非新能源汽車，有2大原因。首先，第1點原因，電能并非真正的新能源。雖然我國有三峽大壩，有很多的風力、太陽能發(fā)電設施，但國內(nèi)電能的供給，主要還是來源于火力發(fā)電。而火力發(fā)電沒有辦法避免環(huán)境污染問題，所以說，純電動汽車并非新能源汽車。
第2點原因，純電動汽車的動力電池組存在污染隱患。當下的純電動汽車，主要采用的是鋰電池，而鋰電池報廢后造成的電池污染，比燃油車的尾氣污染更嚴重，這種情況下，所謂的新能源汽車銷量越高，存在的污染隱患也就越嚴重，那還談什么新能源？全國范圍內(nèi)有接近250家新能源車企，他們拿著國家的補貼，卻做不出真正的新能源汽車，我們還能說什么呢？
而且，很多的新能源車車主，他們在購車之后，還獲得了極其不好的體驗。就比如蔚來ES8的車主，當初購車的時候，4S店的銷售人員表示，這車的續(xù)航里程能有355km，但結果呢？一到冬天，由于電池受到低溫影響，導致其工作效率降低，蔚來ES8的車主都記住了拖車公司的聯(lián)系方式。
此外，尤其是純電動汽車，由于制造工藝的問題，很多的純電動汽車在面臨惡劣天氣時，都容易出現(xiàn)故障，尤其是沿海城市，在面對臺風天氣時，純電動汽車浸水電池報廢的問題時常發(fā)生。雖然說，部分新能源車企提供電池的終身質(zhì)保，但還有很多的車企，他們會讓車主自己掏錢換電池。而現(xiàn)如今，絕大部分新能源汽車的動力電池組，更換的成本都很高。
正因為此，很多新能源車主都說：純電動汽車買了之后更后悔！而在這樣的情況下，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的崛起，究竟是不是一件好事情呢？身為傳統(tǒng)燃油車車主的你，又會不會選擇新能源汽車呢？
