全新柔性可折疊電池材料問世 容量為鋰電池10倍
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-18 10:42
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● 我國(guó)規(guī)劃"整芯助魂”工程 助力芯片軟件自主可控
據(jù)中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)報(bào)道，工信部副部長(zhǎng)王江平7日透露，去年，工信部規(guī)劃了一個(gè)"整芯助魂M"工程，這個(gè)工程實(shí)際上已經(jīng)在緊鑼密鼓地推進(jìn)。王江平還透露，"國(guó)家將會(huì)在政策上、資金上給予大力支持，因?yàn)樾酒?、軟件等行業(yè)都需要迭代發(fā)展。我們堅(jiān)信在全社會(huì)尤其是有關(guān)部門的支持下，能夠解決我國(guó)缺芯少魂的狀況。我們將不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，促成不斷迭代進(jìn)步的生態(tài)。"
點(diǎn)評(píng)："整芯助魂”的目的在于實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵領(lǐng)域的自主可控。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，雖然我國(guó)在AI、數(shù)據(jù)分析、置子技術(shù)等部分產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域正加速追趕領(lǐng)先國(guó)家，但在許多技術(shù)領(lǐng)域的芯片供應(yīng)方面仍受到”鉗制”。在正視差距的同時(shí)，中長(zhǎng)期來看，以自主可控為代表的高科技產(chǎn)業(yè)有望迎來快速發(fā)展契機(jī)。中國(guó)長(zhǎng)城（ 000066 ）背靠CEC集團(tuán)構(gòu)建完整自主可控生態(tài)，入股天津飛騰進(jìn)程推進(jìn)加快，國(guó)產(chǎn)CPU性能領(lǐng)先，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)凸顯；中科曙光（ 603019 ）是國(guó)內(nèi)自主可控領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，自主服務(wù)器芯片順利量產(chǎn)。
● 國(guó)家電網(wǎng)加快能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè) 邊緣計(jì)算應(yīng)用空間廣
國(guó)家電網(wǎng)在2019年度工作會(huì)議上提出，加快建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，重點(diǎn)是建設(shè)運(yùn)營(yíng)好"兩網(wǎng)"。兩網(wǎng)，一是建設(shè)運(yùn)營(yíng)好以特高壓為骨干網(wǎng)架、各級(jí)電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)；二是要充分應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)和先進(jìn)通信技術(shù)，打造狀態(tài)全面感知、信息高效處理、應(yīng)用便捷靈活的泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。
點(diǎn)評(píng)：邊緣計(jì)算具有靠近數(shù)據(jù)源，實(shí)時(shí)性好，低時(shí)延，響應(yīng)快，以及數(shù)據(jù)安全性高特征。安信證券認(rèn)為，泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，作為未來可能接入設(shè)備最多的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，是一個(gè)被嚴(yán)重低估的邊緣計(jì)算應(yīng)用場(chǎng)景，產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間大。
遠(yuǎn)光軟件（ 002063 ）已獲得國(guó)網(wǎng)公司入駐，為電力行業(yè)企業(yè)管理產(chǎn)品與服務(wù)供應(yīng)商；恒華科技（ 300365 ）主營(yíng)電網(wǎng)配售電信息化、電網(wǎng)設(shè)計(jì)等業(yè)務(wù)。另外，朗新科技（ 300682 ）、恒實(shí)科技（ 300513 ）主營(yíng)電網(wǎng)信息化業(yè)務(wù)。
● 航天產(chǎn)業(yè)景氣勢(shì)頭延續(xù) 產(chǎn)業(yè)鏈有望受益
近日，從中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司一院傳出消息，2019年上半年，專門用于商業(yè)航天發(fā)射的火箭型號(hào)--"捷龍一號(hào)"將首飛。該型火箭是一院研制的“龍系列”商業(yè)火箭家族首個(gè)成員。捷龍一號(hào)火箭生產(chǎn)周期僅需6個(gè)月，24小時(shí)內(nèi)就能完成發(fā)射準(zhǔn)備，可適裝1.2米和1.4米直徑衛(wèi)星艙，滿足用戶"一箭一星"或M—箭多星"的發(fā)射需求。目前，捷龍一號(hào)火箭旳研制正在按照計(jì)劃有條不紊地進(jìn)行。
點(diǎn)評(píng)：根據(jù)航天科技集團(tuán)于1月發(fā)布首個(gè)航天活動(dòng)藍(lán)皮書，2019年將繼續(xù)開啟"30+”模式，計(jì)劃全年實(shí)施30余次宇航發(fā)射；北斗衛(wèi)星導(dǎo)航工程將完成7箭10星發(fā)射任務(wù)；長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭將執(zhí)行復(fù)飛任務(wù)；嫦娥五號(hào)將實(shí)現(xiàn)我國(guó)首次月球采樣返回。東方證券認(rèn)為，隨著各項(xiàng)軍民用發(fā)射計(jì)劃的推進(jìn)，有望帶動(dòng)航天產(chǎn)業(yè)相關(guān)配套項(xiàng)目進(jìn)入高速建設(shè)期。地面配套終端，產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，以及相關(guān)配套政策有望快速落地。航天產(chǎn)業(yè)條氣勢(shì)頭延續(xù)，看好航天產(chǎn)業(yè)鏈。
相關(guān)公司包括航天電子（ 600879 ）、航天電器（ 002025 ）等。
● 滌綸長(zhǎng)絲價(jià)格持續(xù)上漲 行業(yè)公司盈利能力望改善
據(jù)百川資訊監(jiān)測(cè)，近日滌綸長(zhǎng)絲價(jià)格持續(xù)走高。3月7日，滌綸POY華東報(bào)價(jià)8750元/噸，較上一日大漲2.94%，近一周漲幅達(dá)到6.06%；滌綸FDY報(bào)9500元/噸，較上一日上漲2.15%，近一周上漲3.83%；滌綸DTY報(bào)10500元/噸，較上一日上漲1.94%，近一周上漲3.45%。此外，滌綸短纖近日也穩(wěn)中走強(qiáng)，3月7日?qǐng)?bào)8850元/噸，較上一日上漲1.72%。
點(diǎn)評(píng)：分析認(rèn)為，原料PTA、MEG等價(jià)格創(chuàng)階段新高，帶動(dòng)滌綸長(zhǎng)絲產(chǎn)銷放量，終端工廠追漲補(bǔ)貨，行業(yè)整體庫存水平趨于下降，滌絲工廠或繼續(xù)漲價(jià)挺市，預(yù)計(jì)短期內(nèi)滌綸長(zhǎng)絲市場(chǎng)穩(wěn)中上揚(yáng)。滌綸短纖產(chǎn)銷好轉(zhuǎn)，工廠庫存壓力緩解，短期有望震蕩上漲。隨著滌綸長(zhǎng)絲、滌綸短纖等產(chǎn)品價(jià)格的觸底反彈，行業(yè)公司盈利水平有望提升?？申P(guān)注桐昆股份（ 601233 ）、恒逸石化（ 000703 ）等公司。
● 全新柔性可折疊電池材料問世 容量為鋰電池10倍
據(jù)媒體報(bào)道，瑞典Linkoping大學(xué)研究出一款超級(jí)電池Power Paper又稱“紙電池”，該電池打破四項(xiàng)世界紀(jì)錄。此電池?fù)碛袠O其輕薄的厚度，并具有極佳的延展性和穩(wěn)固性，反復(fù)經(jīng)過多次折疊依然能保持良好狀態(tài)，雖然小巧但其容量為26800毫安，約為iPhone電池容量的十倍，以保障手機(jī)具有持久的續(xù)航，有望為輕型、高效的新型能源存儲(chǔ)帶來希望之光。
點(diǎn)評(píng)：隨著三星Galaxy Fold、華為Mate X等折疊手機(jī)問世，柔性電池成為一個(gè)關(guān)注重點(diǎn)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著便攜電子產(chǎn)品、可穿戴設(shè)備的廣泛應(yīng)用，紙電池具有紙張一樣的柔軟以及可折疊的特性，使其在下一代超薄、易曲的電子設(shè)備中具有廣闊前景。長(zhǎng)榮股份（ 300195 ）控股子公司天津綠動(dòng)能源科技有限公司承擔(dān)了紙電池及相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，目前紙電池應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)镽FID射頻標(biāo)簽，以及藥貼等領(lǐng)域，正拓展市場(chǎng)。界龍實(shí)業(yè)（ 600836 ）參股公司江蘇恩福賽柔性電子公司由“全球柔性電池之父”張霞昌教授成立，主打產(chǎn)品為薄膜印刷紙電池（紙電池）及其應(yīng)用和集成服務(wù)。
磷酸鐵鋰能否收復(fù)乘用車市場(chǎng)失地，首要問題是提高磷酸鐵鋰能量密度會(huì)否引發(fā)安全問題。
“雖然能將磷酸鐵鋰單體電芯能量密度做到180Wh/kg以上，但多數(shù)還處于小試或者中試階段，未大批量上市，還需要進(jìn)一步驗(yàn)證產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。”羅煥塔指出。
墨柯強(qiáng)調(diào)，磷酸鐵鋰極致追逐能量密度或引發(fā)安全問題。一般來說，單體電芯單位空間聚集的能量越多，瞬間爆發(fā)出來的危害性越大，安全性越低。由于磷酸鐵鋰電池能量密度普遍低于三元電池，安全性相對(duì)高一些。
“與三元電池通過提高單體電芯提升能量密度不同，磷酸鐵鋰電池提高能量密度的方式主要是提高電池整體成組效率。”墨柯強(qiáng)調(diào)，這里面潛藏危險(xiǎn)。電池成組效率越高，意味著其中安全部件減少。一般來說，磷酸鐵鋰電池成組效率80％屬于正常水平，現(xiàn)在有些廠家已經(jīng)做到90％以上。
另一個(gè)爭(zhēng)議的焦點(diǎn)是補(bǔ)貼政策退出后，磷酸鐵鋰會(huì)否因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)逆襲？
國(guó)軒高科接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，隨著補(bǔ)貼退坡，磷酸鐵鋰的低成本、長(zhǎng)壽命、高安全性等優(yōu)勢(shì)在乘用車領(lǐng)域?qū)⒅饾u突顯。
今年8月26日，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福接受中國(guó)證券報(bào)記者關(guān)于“怎么看待磷酸鐵鋰電池和三元電池的技術(shù)路線之爭(zhēng)”的提問時(shí)表示，兩種電池都很重要，未來將根據(jù)不同的情況進(jìn)行應(yīng)用。
“比如，商用車、大巴、卡車更多采用磷酸鐵鋰電池，轎車、乘用車使用三元電池更多一些。如果三元電池原料價(jià)格持續(xù)上漲，一些低端乘用車、對(duì)價(jià)格很敏感的車輛可能重新采用磷酸鐵鋰電池。成本上漲不利于三元電池發(fā)展。未來電池路線由成本、技術(shù)多方面平衡后形成的市場(chǎng)決定。”
楊藻認(rèn)為，即使補(bǔ)貼退出，乘用車追求高能量密度總體趨勢(shì)還是不會(huì)改變。“這是市場(chǎng)決定的。一方面消費(fèi)者對(duì)續(xù)航能力有要求；另一方面能量密度越高，車輛裝載的電池越少?，F(xiàn)在很多整車裝了電池后，車內(nèi)空間大大減小，導(dǎo)致后備箱空間縮減或者后排座椅突出。”
“價(jià)格優(yōu)勢(shì)方面，三元電池原材料成本上漲未來將逐步緩和。過去三元原材料價(jià)格上漲的一大原因是，三元電池產(chǎn)量快速增長(zhǎng)過程中部分原材料環(huán)節(jié)產(chǎn)能跟不上，短期出現(xiàn)瓶頸。隨著產(chǎn)能逐步上升，原材料價(jià)格將維持較為穩(wěn)定的狀態(tài)。
