為何汽車(chē)蓄電池壽命這么短？這些行為太傷電瓶，改改你的壞毛病吧
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-17 18:22
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有時(shí)在網(wǎng)上看到很多車(chē)主反饋說(shuō)，自己家的新車(chē)落地不到1年多，就已經(jīng)啟動(dòng)困難了，去到4S店，維修工說(shuō)是電瓶快不行了，當(dāng)時(shí)車(chē)主就特別驚訝，他說(shuō)自己身邊的一些老司機(jī)，車(chē)子開(kāi)了七、八年，電瓶液沒(méi)有說(shuō)要更換，為什么我的車(chē)子1年就要換了，是不是買(mǎi)到了假電池。真的是這樣子嗎？毋庸置疑，這絕對(duì)是錯(cuò)誤的，電瓶的壽命，和你平時(shí)的用車(chē)習(xí)慣有非常大的關(guān)系。
短時(shí)間內(nèi)重復(fù)啟動(dòng)或打火車(chē)輛造成蓄電池反復(fù)大電流放電。由于駕駛技術(shù)的原因，一些車(chē)主開(kāi)著開(kāi)著車(chē)子就熄火，造成頻繁的啟動(dòng)。還有的車(chē)子有時(shí)打不著火，一些車(chē)主就一直在按打火開(kāi)關(guān)，其實(shí)打火時(shí)間不宜超過(guò)3秒鐘，若一次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗也不要頻繁反復(fù)打火，應(yīng)在15秒的間隔后再次打火，否則蓄電池頻繁向起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大電流會(huì)造成其自身的損耗。
機(jī)后，忘關(guān)車(chē)燈。不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常會(huì)看到一些車(chē)子大白天開(kāi)著車(chē)燈停在那里，這種現(xiàn)象是可以經(jīng)常遇到的，下車(chē)后不關(guān)車(chē)燈。晚上或許停車(chē)后可以發(fā)現(xiàn)到?jīng)]有關(guān)閉車(chē)燈，但白天的時(shí)候是很難注意到的，這就造成了有可能下班后車(chē)子無(wú)法啟動(dòng)的情況，會(huì)很大程度傷害了汽車(chē)的儲(chǔ)電池。
停車(chē)熄火等人時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的使用音響，收音機(jī)等車(chē)內(nèi)電子設(shè)備。不少車(chē)主知道熄火下車(chē)前關(guān)車(chē)燈，但卻總是不記得把車(chē)上的空調(diào)/多媒體系統(tǒng)關(guān)閉，而且有的車(chē)主不是忘了關(guān)，而是故意不關(guān)，好在下次啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)免去開(kāi)空調(diào)/多媒體的步驟，看似更加便捷的使用方式，實(shí)際上對(duì)電瓶損害很大，久而久之電瓶的壽命便會(huì)大幅度縮減。
熄火后還用蓄電池給其他設(shè)備充電。車(chē)主很經(jīng)常在熄火后用車(chē)子來(lái)充手機(jī)或者充電寶，還有就是熄火忘記關(guān)閉車(chē)燈，因?yàn)橄ɑ鸷蟀l(fā)動(dòng)機(jī)是不工作的，蓄電池也就沒(méi)辦法充電，如果持續(xù)的放電很容易造成汽車(chē)沒(méi)辦法啟動(dòng)，很容易對(duì)蓄電池造成傷害。蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護(hù)得當(dāng)?shù)脑?，可以使用?年以上。如果使用和維護(hù)不當(dāng)，就會(huì)提前損壞。
汽車(chē)雖然已經(jīng)走進(jìn)了大多數(shù)人們的家里，但是電動(dòng)車(chē)所具有的便捷性依舊是不可忽視的，畢竟開(kāi)汽車(chē)出門(mén)常常會(huì)為擁擠的交通、加油等煩惱，尤其是需要找停車(chē)位的時(shí)候，往往稍不留神就違章了，而電動(dòng)車(chē)就不存在這樣的煩惱，并且它的價(jià)格更加親民，對(duì)于很多上班族和平時(shí)接送小孩的人來(lái)說(shuō)來(lái)說(shuō)是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇，并且由于電動(dòng)車(chē)體積小，即使是女孩子也能輕松駕馭。但是電動(dòng)車(chē)卻經(jīng)常遇到一個(gè)問(wèn)題：?jiǎn)柹峨妱?dòng)車(chē)剛充滿電，一加速就掉兩電呢？
對(duì)于電動(dòng)車(chē)充滿電一加速就掉電，維修師傅表示主要有食四方面的原因。
1、在我們平時(shí)給電動(dòng)車(chē)充電的時(shí)候，因?yàn)橐恍┎徽_的充電操作，比如：電量快用光的時(shí)候才充電，或者電池的實(shí)際電量還沒(méi)滿，只不過(guò)電池的顯示值已經(jīng)顯示滿格了，然后就把充電器拔了，在這些情況下用車(chē)，只要我們對(duì)電動(dòng)車(chē)加速，電量就會(huì)掉很快，因?yàn)殡娏恐凳翘摰?，所以?huì)明顯感覺(jué)到掉了兩格的電量。
2、電池本身的自動(dòng)放電，致使電量流失。對(duì)于懂點(diǎn)物理知識(shí)的朋友應(yīng)該都知道，電池在靜置的時(shí)候它本身會(huì)有一個(gè)放電的過(guò)程，也就是說(shuō)如果不用電的話，它也會(huì)流失電壓。就好比一輛汽車(chē)，如果長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)汽車(chē)，那么蓄電池就會(huì)放電，到最后就會(huì)因?yàn)闆](méi)電而無(wú)法啟動(dòng)汽車(chē)。而電動(dòng)車(chē)也是如果，當(dāng)時(shí)間久了，自然會(huì)自身放電，故此這是掉電的一個(gè)因素。
3、電池的無(wú)鎘化工藝，造成電池的初期電壓偏低，4年前，大多數(shù)的電池都為含鎘的鉛酸電池，而鎘可以增強(qiáng)電池導(dǎo)電性能，降低電池內(nèi)阻，改善電池放電電壓，耐高低溫、充放電性能好，壽命長(zhǎng)。而自2014年以來(lái)，受環(huán)保的影響，電池開(kāi)始實(shí)行無(wú)鎘化工藝，而這會(huì)直接影響電池的性能，從而引起電池的初期電壓偏低，這樣即使電池充滿電，而當(dāng)電動(dòng)車(chē)一加速就很容易出現(xiàn)掉兩格電的情況。
4、線路受潮致使電阻增大，電壓降低。有些車(chē)主可能不注意，直接將電動(dòng)車(chē)放在潮濕的地方，長(zhǎng)此以往很容易導(dǎo)致電路受潮，電阻直線增大，而電壓就會(huì)下降。在此種情況下，也十分容易出現(xiàn)一加速直接掉兩格電的情況。
最后給大家一個(gè)增強(qiáng)電池活性的方法可以延長(zhǎng)電池壽命：長(zhǎng)期不使用的激活方法，鋰電池長(zhǎng)期(三個(gè)月以上)不使用，會(huì)產(chǎn)生電極材料鈍化，電池性能下降，可以采用三次完全充電、完全放電來(lái)解除純化，發(fā)揮出電池的最高性能。
