電動(dòng)車原裝電池耐用，因?yàn)橘|(zhì)量更好？老司機(jī)說出真相
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-17 09:23
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電動(dòng)車原裝電池耐用,因?yàn)橘|(zhì)量更好?老司機(jī)說出真相,讓人大跌眼鏡!
原裝電池是指買車時(shí)配套安裝的電池，并沒有什么特殊性。要知道電動(dòng)車是會(huì)老化的，軸承傳動(dòng)磨損，輪胎磨損，電機(jī)退磁，充電器參數(shù)漂移等等，導(dǎo)致電動(dòng)車耗電量增加，你不可能同時(shí)更換吧！這些總總問題的存在，你不可能要求電動(dòng)車再像新的一樣優(yōu)秀。
電動(dòng)車廠家不生產(chǎn)電池
消費(fèi)者一直認(rèn)為原裝電池就是電動(dòng)車廠家配套生產(chǎn)的電池，在外面換的電池都不如正規(guī)原裝電池。這個(gè)觀念要改一改了，實(shí)際上電動(dòng)車廠家并不生產(chǎn)電池。市場(chǎng)初期，電動(dòng)車使用的電池是廠家說了算，經(jīng)銷商不得隨意更改使用其它品牌的電池?，F(xiàn)在不一樣了，電池品牌眾多競(jìng)爭(zhēng)激烈，經(jīng)銷商挑選有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的電池品牌合作，電池和包裝上改一改，就是某某專用電池。有時(shí)電池商家缺貨了，就拿某某電動(dòng)車專用電池送過來頂一下，配送員工說是他們合作的電池，都是同一個(gè)牌子。
電池工藝改進(jìn)，但是效果差強(qiáng)人意
國(guó)家對(duì)電池污染一直很重視，曾下發(fā)文件要求改進(jìn)生產(chǎn)工藝，不能添加重金屬元素“鎘”，等等。按道理講，生產(chǎn)工藝改進(jìn)電池質(zhì)量應(yīng)該更好，可事實(shí)上，現(xiàn)在的電動(dòng)車電瓶罵聲一片！一年內(nèi)出問題的電瓶太多了，其中原因不得而知！
電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)，保養(yǎng)很關(guān)鍵
電動(dòng)車充電時(shí)間6-8個(gè)小時(shí)為宜，不應(yīng)超過10個(gè)小時(shí)，電量剩得多，充電時(shí)間自然更短。
電池電量剩余20%-30%就可以充電了，切記不要用到一點(diǎn)電都沒有再充，傷電池。
夏季天氣熱，注意電池溫度，縮短充電時(shí)間。長(zhǎng)途過后等電池冷卻再充；冬季可適當(dāng)延長(zhǎng)。充電器不要貪圖便宜貨。
定期檢查輪胎氣壓、剎車，他們才是第一殺手。電動(dòng)車不要過深水區(qū)，就好不要淹過電機(jī)軸。
日常中一直流傳著這樣的說法:1.新電池頭三天充滿10或12小時(shí)；2.頭三天把電池電量用光再充滿來激活電池；3.每個(gè)月進(jìn)行一次深度放電，把電用完再充滿；4.電池使用一年后，需要補(bǔ)充電池液。第1、2點(diǎn)沒有依據(jù)，第3、4點(diǎn)在一些電池說明書上看到過。
我建議大家，把以上的說法從腦海中抹去，電動(dòng)車正常充電使用就好。很多人沒聽說什么的說法，電池依然可以使用2-3年。能用3-4年的，大多是比較愛惜車子的，電池比較好的。同一電池，不同批次，質(zhì)量都不同。啰嗦太多，篇幅太長(zhǎng)，就此而止。
蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。在眾多電池制造商中，往往有時(shí)候我們不知道如何選擇，哪些制造商的電池才是最好的，下面就讓我們一起來看看這些世界山最好的電池制造商。
第1名 VARTA(瓦爾塔)
VARTA瓦爾塔，現(xiàn)隸屬于江森自控,1887年成立于德國(guó)哈根 ，是歐洲最著名的汽車蓄電池品牌。長(zhǎng)久以來VARTA品牌(瓦爾塔蓄電池)系列都是世界各大著名汽車制造商的首選，一直以來VARTA瓦爾塔致力于研發(fā)尖端技術(shù)，成為世界各大著名汽車制造商的首選，無(wú)論是常規(guī)汽車、啟停汽車、還是混合動(dòng)力及電動(dòng)車上都能找到VARTA瓦爾塔品牌的鉛蓄電池
第2名 德爾福
美國(guó)德爾福是全球最大的汽車零部件生產(chǎn)商之一，其生產(chǎn)的汽車蓄電池供國(guó)內(nèi)外各大整車廠配套，是國(guó)內(nèi)外知名國(guó)際品牌。
第3名 EXIDE（?？巳拢?/div>
美國(guó)?？巳驴萍技瘓F(tuán)（EXIDE TECHNOLOGIES，NASDAQ：XIDE）創(chuàng)立于1888年，是全球最大的鉛酸蓄電池制造商之一，其綜合優(yōu)點(diǎn)眾多，諸如能耗更低，污染更少，資源利用率更好。
第4名 GS-YUASA
廣東湯淺成立于1996年，是日本湯淺株式會(huì)社在中國(guó)大陸僅有的出產(chǎn)"YUASA"(湯淺)，日本湯淺株式會(huì)社是日本最大的蓄電池制造企業(yè).集團(tuán)公司在全球19個(gè)國(guó)家共43個(gè)子公司。其電池較為環(huán)保，污染比較低。
第5名 ROCKET
（火箭）世邦（韓國(guó)）電池株式會(huì)社成立于1952年，總部設(shè)在韓國(guó)首爾，在韓國(guó)昌原（九萬(wàn)二千八百平方米），光州（六萬(wàn)六千平方米）兩個(gè)制造基地。上世紀(jì)60-70年代，世邦湯淺合作建立研發(fā)中心，成為世界級(jí)電池生產(chǎn)廠商?？偖a(chǎn)量15,000,000只。是全球性能最好的電池之一，也是性價(jià)比較高的電池之一。
第6名 風(fēng)帆
風(fēng)帆股份有限公司（下簡(jiǎn)稱公司）隸屬中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司。2000年6月由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司作為主發(fā)起人設(shè)立股份公司，注冊(cè)資本2.18億元。2004年7月，“風(fēng)帆股份”A股（600482）在上海證交所掛牌上市，2006年2月完成股權(quán)分置改革。公司建有完善的營(yíng)銷體系，占國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)的30%，連續(xù)兩年躋身于“中國(guó)汽車零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)”，其是國(guó)內(nèi)最受歡迎的電池之一，性價(jià)比十分的高。
第7名 駱駝
駱駝集團(tuán)股份有限公司是國(guó)內(nèi)最著名的電池制造商之一，其中配套有汽車、摩托車、船舶、家用車、拖拉機(jī)等起動(dòng)用鉛酸蓄電池。
第8名 AC德科
AC德科是美國(guó)汽車零部件制造業(yè)的知名和值得信賴的品牌，其中最好的一款莫過去ACDelco 65AGM，是一款大尺寸吸收式玻璃地墊電池，專為商用設(shè)備，救護(hù)車和警車以及SUV和卡車等大型私人車輛的重要啟停而設(shè)計(jì)。
第9名 博世
博世是汽車電子領(lǐng)域的佼佼者，被譽(yù)為質(zhì)量和可靠性的標(biāo)志。特別是其AGM型號(hào)的電池，是奔馳，寶馬，奧迪的原廠配套。
