現(xiàn)如今我們的蓄電池在設(shè)備中的使用已經(jīng)是越來(lái)越多的了,而且蓄電池一直是我們儀器設(shè)備的重中之重,
蓄電池的好壞就直接關(guān)系著我們的設(shè)備是否能夠正常的使用。那么我們的蓄電池保養(yǎng)和維護(hù)到底需要注意些什么呢?
UPS蓄電池是否能使用加水電池?理論上是可以的,但是建議用戶最好還是使用免維護(hù)蓄電池。因?yàn)樵谑褂弥杏锌赡馨l(fā)生使用者遺忘加水、蓄電池酸水淌出或電池氣體排放不好等等因素,造成蓄電池壞死或影響UPS電源負(fù)載正常運(yùn)行。
UPS蓄電池是否可選用堿型電池?此問(wèn)題分兩種情況:一是用戶需用監(jiān)控軟件。該情況下,則使用堿性電池后,監(jiān)控軟件顯示的電池參數(shù)與實(shí)際情況會(huì)有差異。這給用戶使用會(huì)帶來(lái)困擾。二是用戶不用軟件。由于堿性電池的放電特性與酸性電池的特性差異較大。從電池放電至警報(bào)點(diǎn)(UPS不間斷電源一秒一叫)到UPS不間斷電源自動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí)間很短,用戶需在使用過(guò)程中必須特別注意;另外,堿性蓄電池通常需要加液(一般為兩年一次),用戶使用不方便。
00001. 蓄電池怎樣保養(yǎng),正常壽命是多少?1、正常時(shí),電池每隔3~6個(gè)月充、放電一次,放電后標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的充電時(shí)間應(yīng)不少于10小時(shí)。2、UPS不間斷電源長(zhǎng)期閑置不用,蓄電池應(yīng)3~6個(gè)月充電一次。3、蓄電池使用環(huán)境要求溫度在0℃到40℃之間,避免陽(yáng)光直射并且保持清潔。4、一般在室溫條件下,正常使用時(shí)密封免維護(hù)
鉛酸電池的浮充使用壽命為5--10年。
不只是卡車(chē),所有汽車(chē)的蓄電池都嚴(yán)重受溫度變化影響,一般而言,鉛酸
蓄電池的額定運(yùn)行溫度范圍是10℃-30℃,最佳適宜溫度是25℃±5℃,過(guò)高溫度將會(huì)嚴(yán)重縮短電池壽命。
而溫度過(guò)低,蓄電池的可用容量就會(huì)降低,測(cè)算表明,溫度低于25℃時(shí),每下降1℃蓄電池的可用容量大約會(huì)下降0.8%。在冬季北方地區(qū),有些省份溫度可以達(dá)到零下二三十度,不夸張的說(shuō)蓄電池可用容量能下降近50%,給卡車(chē)司機(jī)最直觀的感受就是,蓄電池一點(diǎn)也不耐用了。
蓄電池罷工前的預(yù)警
要讀懂卡車(chē)蓄電池罷工前發(fā)出的暗示,卡車(chē)司機(jī)得首先弄懂蓄電池的作用是什么。
蓄電池對(duì)于汽車(chē)的作用最重要的就是支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的打火啟動(dòng),如果蓄電池沒(méi)電了或者壞掉了,卡車(chē)打火啟動(dòng)就會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題。所以如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)有異響,發(fā)出吱吱聲,就要當(dāng)心蓄電池電量不足了。
除此之外,蓄電池支撐汽車(chē)熄火狀態(tài)下的全部車(chē)內(nèi)供電,如聽(tīng)廣播、開(kāi)車(chē)燈、行車(chē)記錄儀運(yùn)轉(zhuǎn)等。所以如果卡車(chē)怠速時(shí),開(kāi)啟車(chē)輛大燈,燈光昏暗變得跟蠟燭一樣,那肯定是蓄電池電容量不足了,需引起卡友們的警惕。
再比方說(shuō),卡車(chē)蓄電池的電壓一般都是24V,大部分車(chē)輛都能檢查電壓的高低,如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)但電壓已經(jīng)不是24V,就證明電池有極大問(wèn)題,需要及時(shí)維修或處理了。
冬季保護(hù)蓄電池做到“四不要”
不要頻繁啟動(dòng)車(chē)輛??ㄜ?chē)啟動(dòng)打火時(shí)會(huì)大量消耗蓄電池電量,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)電或者電壓很低,這時(shí)候起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)及車(chē)內(nèi)用電設(shè)備所需要的電能,全部由蓄電池供給。所以,卡車(chē)單次啟動(dòng)時(shí)間不要超過(guò)5秒,如果首次啟動(dòng)未成功,最好間隔15秒以上再啟動(dòng),防止長(zhǎng)時(shí)間大電流放電而導(dǎo)致蓄電池的能量損失嚴(yán)重。
熄火后不要忘了關(guān)閉用電設(shè)備。冬季行車(chē)駕駛室內(nèi)溫度低,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)在所難免,很多卡車(chē)司機(jī)習(xí)慣直接熄火,感覺(jué)熄火后一切用電設(shè)備自然切斷了。熟不知,下次啟動(dòng)空調(diào)會(huì)隨之同時(shí)啟動(dòng),導(dǎo)致車(chē)輛瞬間功率過(guò)高,蓄電池負(fù)荷過(guò)大,久而久之對(duì)蓄電池是一種損耗。
卡車(chē)不用時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間擱置不理。所謂蓄電池,在給卡車(chē)供電的同時(shí),還能存儲(chǔ)電能。在卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí),發(fā)電機(jī)向車(chē)內(nèi)用電設(shè)備供電,同時(shí)還會(huì)給蓄電池充電。蓄電池長(zhǎng)久不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車(chē)或短距離行駛一段時(shí)間,給蓄電池充電。或者將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái),防止蓄電池慢慢放電。
不要長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)電器設(shè)備??ㄜ?chē)司機(jī)在高速上遇到堵車(chē)是常事,這時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用音響、DVD、收音機(jī)、燈光、空調(diào)等電器設(shè)備,如果要使用盡量啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)由發(fā)電機(jī)提供電能。