排除翻新電池、維護(hù)電池，傷害電池還有五大隱形殺手！
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-16 10:28
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我們都知道，翻新電池壽命短，維護(hù)電池性能差，但是即使你買到一組質(zhì)量不錯(cuò)的品牌電池，稍不注意，還會(huì)有另外五大隱形殺手，導(dǎo)致電池壽命縮短。
殺手一、劣質(zhì)的充電器。
電池里的電是通過(guò)充電器來(lái)充滿的，因此電池的壽命也由充電器決定，劣質(zhì)充電器成為電池的頭號(hào)殺手。目前，電動(dòng)車市場(chǎng)上充斥著大量劣質(zhì)充電器，很多消費(fèi)者不重視充電器的質(zhì)量，貪圖便宜，以為充電器只要能給電池充上電就可以。雜牌充電器的電子元器件基本都是采用劣質(zhì)材料，易損壞，經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題就是電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈，不能根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流，導(dǎo)致大量電池過(guò)充，多次過(guò)充之后電池就會(huì)充鼓。
殺手二、不良的使用習(xí)慣。
長(zhǎng)期過(guò)充或者欠充都會(huì)導(dǎo)致電池壽命縮短。多次長(zhǎng)時(shí)間充電，容易導(dǎo)致電池因?yàn)檫^(guò)充而充鼓；拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，都會(huì)對(duì)電池造成傷害。另外假如長(zhǎng)期電池充不滿，會(huì)導(dǎo)致電池的容量越老越小。
殺手三、惡劣的充電環(huán)境。
充電環(huán)境不能太冷、太熱。溫度在25℃左右時(shí)，鉛酸蓄電池可正常蓄電，能最大限度地放電；氣溫下降到10℃以下時(shí)，鉛酸蓄電池儲(chǔ)存的電量會(huì)減少20%。0℃以下時(shí)，儲(chǔ)存的電量會(huì)減少30%甚至更多。
殺手四、快速充電站。
快速充電站是一種通過(guò)大電流充電來(lái)讓電動(dòng)車電池短時(shí)間內(nèi)沖入一定電量的充電裝置，快速充電站的電流比充電器的要高出近10倍，嚴(yán)重超過(guò)了電動(dòng)車電池的充電負(fù)荷，這樣的話就會(huì)損害到電池內(nèi)部的構(gòu)造。而電動(dòng)車經(jīng)常使用大電流充電會(huì)加速電池極板的極化速度，讓電池縮短壽命甚至可能出現(xiàn)瞬間充壞的情況！快速充電對(duì)電動(dòng)車的電池是會(huì)用損害的，對(duì)于這種損害，電瓶賣家是不給保修的，也不在三包的范圍之內(nèi)。
殺手五、里程增加器。
現(xiàn)在電動(dòng)車都有欠壓保護(hù)，用來(lái)保護(hù)電池過(guò)放電，而“里程增加器”就是把電池榨干。有人形象的評(píng)價(jià)電動(dòng)車“里程增加器”，就是電池的強(qiáng)心針，隨著電池充放電次數(shù)越來(lái)越多，電池老化，容量變小很正常。長(zhǎng)時(shí)間的這樣放電，對(duì)電瓶起到致命的損傷，大多懂電瓶的人都知道，長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)放電會(huì)讓電瓶硫化的更快，使用壽命縮短。
從鉛酸蓄電池化學(xué)反應(yīng)方程式可見(jiàn),正極板上市PbO2，負(fù)極板上是Pb。這兩種物質(zhì)的導(dǎo)電性能和物理性質(zhì)都隨溫度變化極小，因此，可以說(shuō)，鉛酸瑞典LEADER蓄電池放電性能的溫度效應(yīng)是由于硫酸所致，因?yàn)橹挥兴幕罨阅?離解程度和離子遷移速度)與溫度相關(guān)。
鉛蓄電池硫酸電解液的溫度高,容量輸出就多，電解液的溫度低，容量輸出就少。照成這種情況的原因，除由于溫度降低之外，還由于溫度降低時(shí)，硫酸鉛在硫酸電解液中的溶解度也將降低，這必然使極板周圍的鉛離子造成飽和，迫使形成的硫酸鉛結(jié)晶致密，這個(gè)致密的結(jié)晶阻礙了活性物質(zhì)與硫酸電解液的充分接觸，從而使鉛蓄電池容量輸出減少。
鉛蓄電池在放電時(shí)如果硫酸電解液溫度較高，這就會(huì)使極板表面的PbSO4在硫酸電解液中的過(guò)飽和度降低，而有利于形成疏松的硫酸鉛結(jié)晶，使之在充電時(shí)生產(chǎn)粗大堅(jiān)固的PbO2層，從而可延長(zhǎng)極板活性物質(zhì)的使用壽命。鉛蓄電池在充電時(shí)如果電解液的溫度過(guò)高，則會(huì)使電解液的擴(kuò)散加快，極板板柵的腐蝕加劇，從而也就使鉛蓄電池的使用壽命縮短。
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實(shí)踐表明:
(1)瑞典LEADER蓄電池在充電時(shí),隨著電解液的溫度升高，極板和鉛合金板柵腐蝕增大。
(2)鉛蓄電池中,正極板鉛合金板柵的腐蝕要比負(fù)極極大。
蓄電池的正確使用和維護(hù):
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直短路試驗(yàn)的方法檢查蓄電池的電量，這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出，當(dāng)壓力增大到一定的程度后，就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。
7、當(dāng)需要用兩塊LEADER電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量最好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
