鉛酸電瓶有兩種，一種要維護(hù)，一種需直接更換，我們?cè)撛趺磪^(qū)分呢
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-16 10:22
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鉛酸電瓶有兩種，一種要維護(hù)，一種需直接更換，我們?cè)撛趺磪^(qū)分呢？
現(xiàn)在人們的生活水平是越來(lái)越好了，所以很多人也都是買了一輛車，說(shuō)現(xiàn)在汽車這種東西在我們的日常生活中可是非常重要的一種東西了，很多朋友們出行都靠它作為代步工具出行，應(yīng)該說(shuō)是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊环N交通工具了。鉛酸電瓶有兩種，一種要維護(hù)，一種需直接更換，我們?cè)撛趺磪^(qū)分呢？
而我們的汽車啟動(dòng)時(shí)就必須要打火，打火時(shí)就必須需要這一個(gè)零件了，那就是電瓶，要知道這個(gè)零件可是非常重要的，有了汽車電瓶的話汽車才能打火，但是要知道電瓶也是有使用壽命的，如果我們的電瓶出現(xiàn)老化或者沒(méi)有電了，那么就要換新的或如果不換的話，那么汽車開(kāi)不了多久就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，那我們的汽車電瓶多長(zhǎng)時(shí)間換一次軟件來(lái)看一下吧。
相信很多朋友應(yīng)該都知道，現(xiàn)在汽車市面上的電影屏都是采用了鉛酸電池，要知道其實(shí)這種電瓶的使用壽命真的是有些短的，僅僅只有三年左右，有些車主的話對(duì)自己的愛(ài)車還是愛(ài)護(hù)有加的，所以說(shuō)不定能使上四年沒(méi)問(wèn)題，但是要知道我們的電瓶也是需要進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的，如果不進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，那么也是會(huì)出問(wèn)題了。
汽車電瓶分為兩種，一種是鉛酸電瓶，這一種電瓶是每次都需要定期保養(yǎng)的，如果不好就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，而另一組電瓶確實(shí)不需要的，那我們應(yīng)該怎樣區(qū)分這兩種煉成的，其實(shí)方法也是非常簡(jiǎn)單的，如果我們的電瓶上有個(gè)塑料30年下來(lái)拔掉塑料看一下電解液，如果沒(méi)有蘇小三，那么你的電瓶就是不需要進(jìn)行維護(hù)的，用壞了就直接換新的。
那在這里就告訴大家一下使用電瓶的一些小技巧，才能讓自己的電瓶它的壽命延長(zhǎng)了，其實(shí)在這里也是比較簡(jiǎn)單的，就是我和我們的日常行車習(xí)慣有非常大的關(guān)系，那就是比如說(shuō)熄火的時(shí)候不要開(kāi)空調(diào)吹風(fēng)要這樣對(duì)天平的也是非常大的。還有就是熄火以后一定要檢查一下自己的車燈有沒(méi)有關(guān)上，如果開(kāi)一整晚上的話，那我電瓶到了第二天早上肯定是會(huì)沒(méi)電的
蓄電池是汽車上的主要儲(chǔ)能裝置，為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力?，F(xiàn)代的汽車電子化程度越來(lái)越高，電池缺電將會(huì)導(dǎo)致整車癱瘓。
蓄電池的種類：
加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
免維護(hù)型鉛酸蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：第一種在購(gòu)買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。
蓄電池的保養(yǎng)方法：
轎車用的蓄電池使用超過(guò)2年后，容量及放電能力將會(huì)下降。一般車用蓄電池壽命不會(huì)超過(guò)4年。當(dāng)然了，保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會(huì)更長(zhǎng)。下面我們來(lái)學(xué)習(xí)一下加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。
加水型鉛酸蓄電池：注重電池液液位及電池液密度。
鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時(shí)，水會(huì)變多而硫酸會(huì)變少，這就導(dǎo)致電池液密度降低;充電時(shí)，則相反，水會(huì)變少而硫酸會(huì)變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(單位為克每立方厘米)。
作為車主，我們應(yīng)該定期檢查電池液液位。當(dāng)電池液不足時(shí)應(yīng)添加蒸餾水至適當(dāng)液位。在為電池添加蒸餾水后，我們應(yīng)該檢查電池液密度，時(shí)刻保持電池液密度在合理的范圍內(nèi)。
免維護(hù)型鉛酸蓄電池：定期檢查魔眼并保持電量充足。
由于免維護(hù)型電池沒(méi)有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過(guò)電池上的“魔眼”來(lái)判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常，充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。
放電能力需要使用專用的電池檢測(cè)儀檢測(cè)。
我們一般會(huì)使用電壓表來(lái)檢查電池電壓，雖然能檢測(cè)出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負(fù)載能力的好壞。為檢查出電池的實(shí)際狀況，我們應(yīng)該使用專用的電池檢測(cè)儀檢查電池的放電能力及帶負(fù)載的能力。
微弱電流不能忽視
鎖車后，車輛防盜系統(tǒng)開(kāi)始工作，會(huì)從電池獲取微弱的電流，所以長(zhǎng)時(shí)間不用車也會(huì)導(dǎo)致電池缺電。如發(fā)現(xiàn)車輛靜止一段短時(shí)間就缺電時(shí)，除了要檢查電池情況，還要檢查車輛靜置時(shí)的微弱電流是否過(guò)大。車輛靜置微弱電流過(guò)大很可能是因?yàn)檐噧?nèi)電器線路部分搭鐵造成，如不及早處理將引致安全隱患，與此同時(shí)電池長(zhǎng)時(shí)間過(guò)度放電也會(huì)使其壽命縮短。汽車維修行業(yè)一般采用鉗形電流表來(lái)檢測(cè)車輛靜置時(shí)的微弱電流。
蓄電池結(jié)冰怎么辦?
既然蓄電池里面的電池液是水和硫酸，那么蓄電池在低溫下很可能就會(huì)結(jié)冰。遇上蓄電池結(jié)冰，作為車主應(yīng)該怎么辦?
首先我們先不研究蓄電池的電池液究竟會(huì)不會(huì)結(jié)冰，我們先來(lái)看看電池結(jié)冰后我們應(yīng)該怎么辦?
電池結(jié)冰后，我們的車輛將無(wú)法啟動(dòng)。我們應(yīng)該把電池從汽車上拆下來(lái)，然后搬到室內(nèi)有暖氣的地方讓電池液融化后再裝到車上使用。當(dāng)然，晚上把蓄電池拆下來(lái)帶到屋內(nèi)暖和的地方保存就可以避免電池結(jié)冰情況的發(fā)生了。
蓄電池會(huì)結(jié)冰嗎?
蓄電池在以下情況下會(huì)結(jié)冰：
1)添加蒸餾水過(guò)多導(dǎo)致電池液密度下降，此時(shí)水占電池液的百分比上升導(dǎo)致電池液冰點(diǎn)上升。
2)過(guò)度放電導(dǎo)致電解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點(diǎn)上升。
蓄電池電解液的冰點(diǎn)是多少攝氏度?
正常的蓄電池硫酸濃度為35%-40%，根據(jù)“硫酸-水混合物冰點(diǎn)曲線”我們可以得知，電解液的冰點(diǎn)約在-60攝氏度至-50攝氏度之間。從數(shù)據(jù)上看，只要保持電池液密度在1.25-1.30之間，發(fā)生結(jié)冰的可能性不大(除非你在中國(guó)非常北部的地方用車)。
但是，隨著硫酸濃度的下降，電池液的冰點(diǎn)隨之而上升，這就使得電池液有結(jié)冰的可能。舉個(gè)例子，北京的冬季最低溫度一般在零下十多度，當(dāng)電池液密度低至1.10的時(shí)候，電池就有結(jié)冰的可能。而引起以上變化的最常見(jiàn)原因就是電池過(guò)度放電。
如何避免電池過(guò)度放電：
1)停車等候時(shí)避免使用大功率用電器。大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調(diào)等。
2)停車離開(kāi)前檢查大燈以及車內(nèi)車頂燈光是否已經(jīng)關(guān)閉。一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時(shí)。隨著電池額定容量的減少，大燈能正常工作的時(shí)間就越短。如果在停車離開(kāi)后忘記關(guān)大燈，車輛的電腦也沒(méi)有自動(dòng)滅燈功能，次日早晨不能著車的幾率可達(dá)99%。
3)長(zhǎng)時(shí)間不用車輛應(yīng)將蓄電池負(fù)極拔下來(lái)。由于停車時(shí)，車輛電路系統(tǒng)中也存在微弱的電流消耗，長(zhǎng)時(shí)間靜置車輛將導(dǎo)致電池耗盡。所以，對(duì)于長(zhǎng)期不使用的車輛，我們應(yīng)該將其蓄電池負(fù)極拔下來(lái)，避免電池電量過(guò)快耗費(fèi)。
在中國(guó)的大部分區(qū)域，一個(gè)狀態(tài)良好的鉛酸蓄電池是不會(huì)產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象的。車主朋友們平時(shí)應(yīng)多多關(guān)注車輛的蓄電池，定期檢查蓄電池狀況，避免蓄電池過(guò)度放電。如蓄電池使用的年限已到，并發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、大燈亮度不足等情況，我們建議車主們還是盡快更換蓄電池為好。
