石墨烯電池、鉛酸電池、鋰電池，誰(shuí)會(huì)成為新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的選擇呢？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-16 09:38
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提起電動(dòng)車電池，大家耳熟能詳?shù)臒o外乎這三種電池，鉛酸電池、鋰電池以及近幾年比較火的石墨烯電池。那么，你認(rèn)為當(dāng)新國(guó)標(biāo)正式實(shí)施后，未來電動(dòng)車會(huì)選擇哪種電池？對(duì)于這個(gè)問題，我們先來看看每種電池的特點(diǎn)。
鉛酸電池主要由管式正極板、負(fù)極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成。其電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜，缺點(diǎn)是比能低、使用壽命相對(duì)較短和需要經(jīng)常維護(hù)。不可否認(rèn)，以目前市場(chǎng)來看，鉛酸電池占據(jù)著主導(dǎo)地位。
一般來說，鋰離子電池主要包括正極、負(fù)極、隔膜和電解液四個(gè)組成部分。正極材料一般都是一些富鋰的層狀化合物，目前常見的商用正極材料主要有鈷酸鋰（LiCoO2）、錳酸鋰（LiMn2O4）、磷酸鐵鋰（LiFePO4）以及三元材料（LiMnxCo1-x-yNiyO2）等。與鉛酸電池相比，鋰電池相對(duì)輕巧，攜帶方便，能量密度更高，而壽命相對(duì)要長(zhǎng)很多，但是價(jià)格更貴，穩(wěn)定性差。
所謂的石墨烯電池，可以理解為我們平時(shí)說的黑金電池，其是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性，開發(fā)出的一種新能源電池。作為目前最薄、最堅(jiān)硬、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能最強(qiáng)的一種新型納米材料。同時(shí)，石墨烯聚合材料電池的重量?jī)H為傳統(tǒng)電池50%，成本將比鋰電池低77%。從性能來看，全石墨烯鋰電池充電一次，耗時(shí)也不超過10分鐘。（一般行業(yè)都是直接將電極摻雜的石墨烯的石墨基儲(chǔ)能材料直接統(tǒng)稱為石墨烯電池，并非全石墨烯）
從特點(diǎn)來看，石墨烯電池的綜合性能是最好的，但是為什么沒有成為主導(dǎo)呢？石墨烯在電池上的應(yīng)用，主要是和硅結(jié)合在電池負(fù)極里面代替原來的石墨，這樣可以提升電池的整體容量和充電速度，但性能提升效果有限。另一方面雖然目前，很多企業(yè)都推出過黑金電池，但是大多在這一領(lǐng)域處于探索的階段，而其價(jià)格又相對(duì)較高，所以這也是其得不到重大應(yīng)用的原因之一。另外，石墨烯污染較為嚴(yán)重，墨烯生產(chǎn)需要用到大量的硫酸，處理也很麻煩。簡(jiǎn)單來說，第一，價(jià)格；第二，技術(shù)；第三，處理麻煩。
我們?cè)倏葱聡?guó)標(biāo)的出臺(tái)，其對(duì)電動(dòng)自行車速度、重量等都有明確的規(guī)定，這意味著大型鉛酸電池將逐漸失去市場(chǎng)，而小型鉛酸電池短時(shí)間內(nèi)會(huì)迎來一定的發(fā)展。但隨著環(huán)保整頓的推進(jìn)，鉛酸電池還會(huì)出現(xiàn)向鋰電池過渡的情況，而鋰電車必然會(huì)迎來一波爆發(fā)期。又有人會(huì)說了，石墨烯電池呢？雖然石墨烯電池?fù)碛泻芏嚆U酸電池和鋰電池沒有的優(yōu)點(diǎn)，但是，其想成為主導(dǎo)，其技術(shù)必須得到突破性的發(fā)展。因此，我個(gè)人更看好小型鉛酸電池和鋰電池在未來新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車上的應(yīng)用。
未來10年MCA蓄電池會(huì)引領(lǐng)電池市場(chǎng)！MCA蓄電池的動(dòng)力應(yīng)用市場(chǎng)需求很大，儲(chǔ)能也是發(fā)展的一個(gè)重要方向。通信的建設(shè)將刺激鉛酸電池的需求。2012年國(guó)內(nèi)通信行業(yè)投資額達(dá)到3600億元，隨著4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，未來投資額還將繼續(xù)增長(zhǎng)。
中商國(guó)通秉承“致力于提供零缺點(diǎn)的產(chǎn)品和服務(wù)”的質(zhì)量方針，踐行精益生產(chǎn)理念，建立了涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售全過程的質(zhì)量管理體系；堅(jiān)持環(huán)保節(jié)能的制造理念，注重全員職業(yè)健康安全，打造敬業(yè)、創(chuàng)新、開放、進(jìn)取的企業(yè)文化。公司先后通過了ISO 9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，IS0 14001環(huán)境管理體系認(rèn)證，OHSAS 18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證和法國(guó)BV公司SA8000社會(huì)責(zé)任體系認(rèn)證; 公司產(chǎn)品通過了CE、UL和泰爾認(rèn)證，暢銷國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。
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不能進(jìn)行快速充電，否則，蓄電池可能會(huì)發(fā)生，導(dǎo)致傷人。當(dāng)免維護(hù)蓄電池的比重計(jì)，顯示為淡黃色或紅色時(shí)，說明該蓄電池已接近報(bào)廢，即使再充電，使用壽命也不長(zhǎng)。此時(shí)的充電只能做為救急的權(quán)宜之計(jì)。有條件時(shí)，對(duì)免維護(hù)蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進(jìn)行充電。 中商國(guó)通堅(jiān)持“自主創(chuàng)新，銳意進(jìn)取”的發(fā)展觀，始終堅(jiān)持與知名高校和優(yōu)秀科研院所的戰(zhàn)略合作，建立了佛山市風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電控制及儲(chǔ)能技術(shù)工程中心。引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備和儀器，擁有多項(xiàng)國(guó)家專利技術(shù)，制造能力達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。擁有二十多項(xiàng)專利，中商國(guó)通自主研發(fā)核心產(chǎn)品——漸變式膠體電池，榮獲國(guó)家科技部、環(huán)保部、和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局認(rèn)定“國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品”，廣東省六廳局聯(lián)合認(rèn)定“廣東省自主創(chuàng)新產(chǎn)品”。
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而包括韓國(guó)三星SDI以及LG等動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)，在產(chǎn)能布局上也主要著眼于三元鋰電池。但是，這并不意味著，未來就將絕對(duì)是三元鋰電池統(tǒng)領(lǐng)天下，電池行業(yè)一向是一代材料一代技術(shù)，整個(gè)行業(yè)一直并沒有停止對(duì)新材料和新技術(shù)的挖掘，更高的能量密度和更安全的性能永遠(yuǎn)是企業(yè)試圖平衡的兩大命題。 中商國(guó)通堅(jiān)守“品牌至上，信譽(yù)第一”的經(jīng)營(yíng)理念，以為客戶提供專業(yè)化、現(xiàn)場(chǎng)化、主動(dòng)化服務(wù)為宗旨，通過完善的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)向提前發(fā)現(xiàn)客戶潛在需求、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的服務(wù)轉(zhuǎn)型，努力與客戶結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)合作共贏。 中商國(guó)通持續(xù)貫徹“全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)宗旨，致力于綠色可再生能源的開發(fā)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的推進(jìn)，為解決世界能源問題而探索，為實(shí)現(xiàn)全球的綠色和諧而努力，爭(zhēng)取為構(gòu)建和諧社會(huì)、實(shí)現(xiàn)人類、社會(huì)和自然的和諧共存做出積極貢獻(xiàn)。
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企業(yè)技術(shù)先進(jìn)，環(huán)保設(shè)備齊全的企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益敵不過技術(shù)落后，污染嚴(yán)重的鄉(xiāng)鎮(zhèn)“小煉鉛”。第二，監(jiān)管力度不夠。沒有經(jīng)營(yíng)許可證也在進(jìn)行再生鉛生產(chǎn)，治理整頓治標(biāo)不治本，一度關(guān)閉的“小煉鉛”風(fēng)聲一過，死灰復(fù)燃。第三，產(chǎn)業(yè)政策不利于正規(guī)企業(yè)的發(fā)展。賦稅過重也削弱了大型再生鉛企業(yè)加大環(huán)保治理的能力。
