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解讀鋰離子電池電解液的發(fā)展趨勢

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-12-23 06:33    點(diǎn)擊量:
 
  電解液應(yīng)用技術(shù)發(fā)展以配套鋰電池能量密度提升和提升現(xiàn)有體系性能并重,所以根據(jù)以后電池的發(fā)展趨勢列出了一系列需要解決的問題,如配合高電壓、高能量密度的電解液怎么來組配,各個(gè)企業(yè)都有不同的解決辦法,目前的解決辦法就是添加劑的應(yīng)用和一些新型的溶劑的添加。隨著新能源汽車市場的發(fā)展,動(dòng)力鋰電池需求量非常大,我們需要站的更高一些,要滿足新能源汽車,站在汽車的角度看待電解液的需求,對電解液會(huì)有新的理解。所以建議行業(yè)進(jìn)行整合,現(xiàn)有電解液廠和電池廠一定要融合到一起,才能很好的滿足新能源汽車對電池的需求。
 
  電解液在鋰電池中的作用就像是血液對于人體的重要性,是鋰電池中鋰離子得以在正負(fù)極之間來回充放電的中間介質(zhì)。電解液約占整個(gè)電池成本的15%,在鋰電池循環(huán)壽命、安全性能、能量功率方面扮演著重要的角色。隨著鋰電池的越來越普及,接下來,存能電氣小編將帶你大膽預(yù)測一下未來鋰電池電解液的幾個(gè)發(fā)展方向。
 
  ●電解液的安全性
 
  說到鋰電池,現(xiàn)在很多對他存在質(zhì)疑的聲音主要處于對其安全性對的考量。而鋰電池的電解液就是發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的重要環(huán)境,由此可見,選擇合適的電解液是提高鋰電池安全系數(shù)的至關(guān)因素之一。
 
  ●電解液的高效
 
  目前,電動(dòng)車行業(yè)的痛點(diǎn)之一就是續(xù)航能力。雖然鋰電池相對于傳統(tǒng)的鉛酸電池,單位體積重量下,其續(xù)航能力已經(jīng)有了很大的提升。但不可否認(rèn)的是,鋰電池行駛路程仍然受到限制。鋰電池很難實(shí)現(xiàn)高倍率持續(xù)放電,主要原因是電池長時(shí)間使用容易發(fā)熱發(fā)燙,內(nèi)阻導(dǎo)致電池的整體溫度過高,容易發(fā)生熱失控。因此,這需要電解液在保持高效能工作的情況下能同時(shí)抑制電池升溫過快的現(xiàn)象。另外對于鋰電池而言,實(shí)現(xiàn)快充也是電解液發(fā)展的一個(gè)重要方向。
 
  ●電解液的長循環(huán)
 
  現(xiàn)階段由于技術(shù)的制約,廢鋰電池的回收利用的可能性很小。因此,緩解回收困境這一問題,可以從生產(chǎn)過程中,在電解液的選擇上實(shí)現(xiàn)提高電池的壽命的效果。長循環(huán)型電解液可以從尋找穩(wěn)定性的電解液下手,選擇具有熱穩(wěn)定性以及化學(xué)穩(wěn)定性等電解液,提高鋰電池的壽命。

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