蓄電池鼓包真正原因有哪些你知道嗎？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-12-22 10:36
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一.安全閥壓力過高
閥控式鉛酸蓄電池為了保證安全使用都設(shè)有一排安全閥，當(dāng)蓄電池內(nèi)的壓力上升的時(shí)候，安全閥就會(huì)自動(dòng)打開，進(jìn)行釋壓，以保證電池內(nèi)外氣壓平衡。而如果電池內(nèi)壓力上升的時(shí)候，安全閥又不能正常打開的話，久而久之，由于電池內(nèi)壓力過高，內(nèi)外氣壓不平衡，就會(huì)出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象。
二.過充過放
蓄電池工程師一再強(qiáng)調(diào)電池盡量避免過充電和過放電，過充過放都會(huì)導(dǎo)致蓄電池內(nèi)氣體復(fù)合不良，電池內(nèi)部會(huì)發(fā)生近似于短路的劇烈反應(yīng)，產(chǎn)生大量的熱，進(jìn)而導(dǎo)致電解質(zhì)分解氣化，電池就鼓起來了。
三.充電電流過大
通常情況下，按照蓄電池使用說明書要求蓄電池BT-HSE12V蓄電池充電電流不能超過0.25C，正常使用建議0.1C(10A)，而充電時(shí)充電電流大于這個(gè)合理的電流值，就容易導(dǎo)致電極板上的析出過快，進(jìn)而導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)不充分。這時(shí)候，電池內(nèi)部的溫度就會(huì)快速上升，排氣不及時(shí)的話自然就會(huì)出現(xiàn)電池鼓包的現(xiàn)象了。
四.浮充電壓設(shè)得過高
蓄電池浮充電壓設(shè)得過高，充電電流大,導(dǎo)致正極板上O2析出加快,而來不及在負(fù)極復(fù)合,同時(shí)電池體內(nèi)的溫度上升也很快,在排氣不及,壓力達(dá)到一定時(shí),使VRLA電池出現(xiàn)鼓包變形。
1、充電器質(zhì)量低劣
目前價(jià)格戰(zhàn)廝殺，充電器質(zhì)量一路下滑，采用劣質(zhì)板材，翻新或低劣元器件，發(fā)熱，參數(shù)漂移不精準(zhǔn)，使充電限壓失控，致使鋰電池包內(nèi)部氣體擠壓導(dǎo)致電池外殼變形充鼓發(fā)裂甚至爆炸。
2、充電時(shí)間過長(zhǎng)
有些用戶充電沒有時(shí)間觀念，以為插上充充滿自動(dòng)停就不聞不問了，有的甚至充兩天兩夜，用了才想起來，充電久了，電動(dòng)車鋰電池包壽命會(huì)受到威脅，如果過度充電會(huì)導(dǎo)致大量氣體沖刷極板，導(dǎo)致電池內(nèi)部活性物質(zhì)脫落，縮短電池壽命，使電池失水速度加快，影響電解液的分解，使電池溫度升高，使之充鼓!
