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動(dòng)力電池封裝焊接有哪些工藝?

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-12-21 08:50    點(diǎn)擊量:
1、動(dòng)力電池焊接的工藝難點(diǎn)
 
一般動(dòng)力電池鋁殼厚度都要求達(dá)到1.0毫米以下,主流廠家目前根據(jù)電池容量不同殼體材料厚度以0.6mm和0.8mm兩種為主。焊接方式主要分為側(cè)焊和頂焊,其中側(cè)焊的主要好處是對(duì)電芯內(nèi)部的影響較小,飛濺物不會(huì)輕易進(jìn)入殼蓋內(nèi)側(cè)。
 
由于焊接后可能會(huì)導(dǎo)致凸起,這對(duì)后續(xù)工藝的裝配會(huì)有些微影響,因此側(cè)焊工藝對(duì)激光器的穩(wěn)定性、材料的潔凈度和頂蓋與動(dòng)力電池鋁殼的配合間隙有較高的要求。而頂焊工藝由于焊接在一個(gè)面上,可采用更高效的振鏡掃描焊接方式,但對(duì)前道工序入殼及定位要求很高,對(duì)設(shè)備的自動(dòng)化要求高。
 
2、動(dòng)力電池鋁殼的焊接難點(diǎn)
 
目前動(dòng)力電池鋁殼占整個(gè)動(dòng)力電池的90%以上。鋁材的激光焊接難度較大,會(huì)面臨焊痕表面凸起問(wèn)題、氣孔問(wèn)題、炸火問(wèn)題、內(nèi)部氣泡問(wèn)題等。表面凸起、氣孔、內(nèi)部氣泡是激光焊接的致命傷,很多應(yīng)用由于這些原因不得不停止或者想辦法規(guī)避。
 
很多電池廠家在研發(fā)初期都會(huì)為此大傷腦筋,究其原因,主要是采用的光纖芯徑過(guò)小或者激光能量設(shè)置過(guò)高所致。引起炸火(也稱飛濺,Splash)的因素也很多,如材料的清潔度、材料本身的純度、材料自身的特性等,而起決定性作用的則是激光器的穩(wěn)定性。
 
在動(dòng)力電池焊接當(dāng)中,焊接工藝技術(shù)人員會(huì)根據(jù)客戶的電池材料、形狀、厚度、拉力要求等選擇合適的激光器和焊接工藝參數(shù),包括焊接速度、波形、峰值、焊頭傾斜角度等來(lái)設(shè)置合理的焊接工藝參數(shù),以保證最終的焊接效果滿足動(dòng)力電池廠家的要求。
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