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冬季卡車蓄電池很容易罷工,保養(yǎng)應(yīng)該做到“四不要

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-03-15 11:49    點(diǎn)擊量:
冬季蓄電池容易罷工
 
不只是卡車,所有汽車的蓄電池都嚴(yán)重受溫度變化影響,一般而言,鉛酸蓄電池的額定運(yùn)行溫度范圍是10℃-30℃,最佳適宜溫度是25℃±5℃,過(guò)高溫度將會(huì)嚴(yán)重縮短電池壽命。
 
 
而溫度過(guò)低,蓄電池的可用容量就會(huì)降低,測(cè)算表明,溫度低于25℃時(shí),每下降1℃蓄電池的可用容量大約會(huì)下降0.8%。在冬季北方地區(qū),有些省份溫度可以達(dá)到零下二三十度,不夸張的說(shuō)蓄電池可用容量能下降近50%,給卡車司機(jī)最直觀的感受就是,蓄電池一點(diǎn)也不耐用了。
 
 
蓄電池罷工前的預(yù)警
 
要讀懂卡車蓄電池罷工前發(fā)出的暗示,卡車司機(jī)得首先弄懂蓄電池的作用是什么。
 
蓄電池對(duì)于汽車的作用最重要的就是支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的打火啟動(dòng),如果蓄電池沒(méi)電了或者壞掉了,卡車打火啟動(dòng)就會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題。所以如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)有異響,發(fā)出吱吱聲,就要當(dāng)心蓄電池電量不足了。
 
 
 
除此之外,蓄電池支撐汽車熄火狀態(tài)下的全部車內(nèi)供電,如聽(tīng)廣播、開(kāi)車燈、行車記錄儀運(yùn)轉(zhuǎn)等。所以如果卡車怠速時(shí),開(kāi)啟車輛大燈,燈光昏暗變得跟蠟燭一樣,那肯定是蓄電池電容量不足了,需引起卡友們的警惕。
 
再比方說(shuō),卡車蓄電池的電壓一般都是24V,大部分車輛都能檢查電壓的高低,如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)但電壓已經(jīng)不是24V,就證明電池有極大問(wèn)題,需要及時(shí)維修或處理了。
 
 
冬季保護(hù)蓄電池做到“四不要”
 
不要頻繁啟動(dòng)車輛??ㄜ噯?dòng)打火時(shí)會(huì)大量消耗蓄電池電量,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)電或者電壓很低,這時(shí)候起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)及車內(nèi)用電設(shè)備所需要的電能,全部由蓄電池供給。所以,卡車單次啟動(dòng)時(shí)間不要超過(guò)5秒,如果首次啟動(dòng)未成功,最好間隔15秒以上再啟動(dòng),防止長(zhǎng)時(shí)間大電流放電而導(dǎo)致蓄電池的能量損失嚴(yán)重。
 
熄火后不要忘了關(guān)閉用電設(shè)備。冬季行車駕駛室內(nèi)溫度低,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)在所難免,很多卡車司機(jī)習(xí)慣直接熄火,感覺(jué)熄火后一切用電設(shè)備自然切斷了。熟不知,下次啟動(dòng)空調(diào)會(huì)隨之同時(shí)啟動(dòng),導(dǎo)致車輛瞬間功率過(guò)高,蓄電池負(fù)荷過(guò)大,久而久之對(duì)蓄電池是一種損耗。
 
 
卡車不用時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間擱置不理。所謂蓄電池,在給卡車供電的同時(shí),還能存儲(chǔ)電能。在卡車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí),發(fā)電機(jī)向車內(nèi)用電設(shè)備供電,同時(shí)還會(huì)給蓄電池充電。蓄電池長(zhǎng)久不用,它會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車或短距離行駛一段時(shí)間,給蓄電池充電?;蛘邔⑿铍姵厣系膬蓚€(gè)電極拔下來(lái),防止蓄電池慢慢放電。
 
不要長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)電器設(shè)備。卡車司機(jī)在高速上遇到堵車是常事,這時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用音響、DVD、收音機(jī)、燈光、空調(diào)等電器設(shè)備,如果要使用盡量啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)由發(fā)電機(jī)提供電能。
天冷電瓶容易“趴窩”這樣保養(yǎng)讓電瓶壽命翻一倍,現(xiàn)在知道還不晚。如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,那么蓄電池也就是心臟的一個(gè)起搏器了,不僅這樣的話,那么對(duì)于現(xiàn)在的一個(gè)機(jī)動(dòng)車來(lái)說(shuō),所以也是有這種類比較繁多的一個(gè)車載系統(tǒng)的,或者是一些升級(jí)的配置,那么也都是需要蓄電池來(lái)進(jìn)行供電的,就比如說(shuō)是座椅加熱,座椅通風(fēng)和中控大屏這些東西,那么也就是座椅的一個(gè)調(diào)節(jié),也都是靠電瓶來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的。平時(shí)蓄電池如果是出現(xiàn)了一些故障的話,那么像這些設(shè)備也都是無(wú)法在正常的使用了,當(dāng)然這也并不是最重要的,最大的一個(gè)問(wèn)題,也就是自己的愛(ài)車可能也會(huì)因缺電而“趴窩”。那么現(xiàn)在的天氣也是越來(lái)越冷了,尤其是在北方的地區(qū),早晚的溫差也是變得很大。那么我們也是要注意車輛的一些電池,今天給大家聊的就是車子蓄電池的一些問(wèn)題了。
 
 
為什么在低溫的環(huán)境下,蓄電池也就會(huì)變得比較脆弱呢?不光是汽車的蓄電池,所有的一些電池在低溫的狀態(tài)下也都會(huì)坐等它的續(xù)航時(shí)間,就比如是自己的手機(jī)目前通過(guò)汽車使用的一些蓄電池,也都是免維修鉛酸的蓄電池。像這種電池它的一個(gè)最佳的使用溫度也是在25℃左右,所以隨著溫度的一個(gè)下降,那么電池內(nèi)的一些化學(xué)物質(zhì)它的反應(yīng)就會(huì)減慢,而且每下降一度的話,那么蓄電池的可用容量大約也會(huì)下降0.8%,所以當(dāng)溫度升高的時(shí)候,那么它的容量也就會(huì)恢復(fù)了。除了這些之外,那么在低溫環(huán)境下,為了能夠獲得更好的一個(gè)形式體驗(yàn),所以我們也會(huì)把座椅,后視鏡,方向盤的一個(gè)加熱功能給打開(kāi),在容量相對(duì)減少的情況下,那么負(fù)荷反而也會(huì)增加不少了。
 
 
蓄電池如果失效前那么有什么樣的征兆呢?像鉛酸蓄電池,它的壽命通常來(lái)說(shuō)也是比較短的,大概也就在2到3年左右的時(shí)間,現(xiàn)在大多數(shù)的汽車使用的也都是一些免維修的蓄電池,他最大的一個(gè)好處也就是壽命要比鉛酸蓄電池更加長(zhǎng),而且還不用維護(hù),所以也不用再添加任何的蒸餾水,可以說(shuō)一次性用完就要把它給換掉了,所以它的壽命一般來(lái)說(shuō)也都是比普通的蓄電池長(zhǎng)兩倍。
 
 
其實(shí)當(dāng)然具體的一個(gè)情況,還要是自己的一個(gè)開(kāi)車習(xí)慣來(lái)定的,不到兩年的時(shí)間就出現(xiàn)了虧電的情況也不是沒(méi)有,所以如果遇到下面的這些情況,你就應(yīng)該注意了,也許你的蓄電池已經(jīng)該換了。就比如是愛(ài)車,出現(xiàn)了啟動(dòng)困難,怠速的時(shí)候大燈變暗,還有就是蓄電池的故障警報(bào)燈亮了,有時(shí)候還會(huì)因?yàn)樾铍姵胤烹娔芰ψ內(nèi)?,發(fā)生啟動(dòng)的時(shí)候有異響,所以我們平時(shí)也要觀察孔的一個(gè)變化,那么還有就是遙控鑰匙會(huì)發(fā)生一些故障。
 
 
平時(shí)我們?nèi)绾尾拍軌虮pB(yǎng)蓄電池呢?其實(shí)蓄電池的它的一個(gè)使用時(shí)間除了結(jié)構(gòu)和質(zhì)量之外,我們?nèi)粘5氖褂煤捅pB(yǎng)還是很有必要的,如果在日常的使用中,我們也是需要以下幾點(diǎn)。第一個(gè)就是愛(ài)車需要經(jīng)常的開(kāi)一下,就算把車?yán)锏囊恍┧械碾娤到y(tǒng)全部關(guān)閉的話,那么電池也是會(huì)存在跑電的一些現(xiàn)象,所以車輛在經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間停放的話,那么電瓶里面的電也會(huì)被耗盡的,所以我們最好還是要平時(shí)在路上開(kāi)個(gè)20多分鐘,對(duì)電池也能夠進(jìn)行充電了。
 
 
第二點(diǎn)是保養(yǎng)電池的正負(fù)極,所以我們要定期的打開(kāi)引擎蓋,用濕布擦拭一下,電瓶正負(fù)2個(gè)機(jī)頭除去上面覆蓋了一些灰塵油污和白色粉末,這樣不僅起到了清潔作用,還能夠減少一些白色酸是粉末堆積,這樣才能夠保護(hù)我們的電池。
 
 
第三點(diǎn)就是在熄火前要關(guān)閉車子的車窗和車燈,現(xiàn)在車子上的一些電動(dòng)設(shè)備也是越來(lái)越多了,所以我們?cè)谑褂昧酥笠惨堰@些東西給及時(shí)的關(guān)閉掉,所以這樣才能夠讓蓄電池停止發(fā)電,也是要盡量減少對(duì)蓄電池的損害。
 
 
第四點(diǎn)就是怠速的時(shí)候聽(tīng)大功率的音響,像這種情形也是比較多的,那么也是很容易出現(xiàn)問(wèn)題,就比如說(shuō)我們車上坐了一些人,為了能夠省油,不少人都會(huì)選擇關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī),坐在車?yán)锩媛?tīng)廣播或者是音樂(lè),這樣一來(lái)也能夠加大電池的一些負(fù)荷了。所以像怠速的時(shí)候,我們還是不要在車?yán)锩嬗肬SB給手機(jī)充電和聽(tīng)音樂(lè),這樣對(duì)電瓶也是很不好的,所以我們平時(shí)也要通過(guò)合理的使用和日常的養(yǎng)護(hù),所以這樣的養(yǎng)護(hù)和合理的使用,也能夠讓電瓶的使用時(shí)間增長(zhǎng)一倍。

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