與傳統(tǒng)汽車、純電動(dòng)汽車技術(shù)相比,燃料電池電動(dòng)汽車具有以下優(yōu)點(diǎn)。
?、倭闩欧呕蚪屏闩欧?,綠色環(huán)保。燃料電池電動(dòng)汽車在本質(zhì)上是一種零排放汽車,燃料電池沒有燃燒過程,若以純氫作燃料,通過電化學(xué)的方法,將氫和氧結(jié)合,生成物是清潔的水;采用其他富氫有機(jī)化合物用車載重整器制氫作為燃料電池的燃料,生成物除水之外還可能有少量的C02,但其排放量比內(nèi)燃機(jī)要少得多,且沒有其他污染排放(如氧化氮、氧化硫、碳?xì)浠锘蛭⒘#﹩栴},接近零排放。與傳統(tǒng)汽車相比既減少了機(jī)油泄漏帶來的水污染,又降低了溫室氣體的排放。
②能量轉(zhuǎn)換效率高,節(jié)約能源。燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率極高。燃料電池沒有活塞或渦輪等機(jī)械部件及中間環(huán)節(jié),不經(jīng)歷熱機(jī)過程,不受熱力循環(huán)(卡諾循環(huán))限制,故能量轉(zhuǎn)換效率高,燃料電池的化學(xué)能轉(zhuǎn)換效率在理論上可達(dá)100%,實(shí)際效率已達(dá)60%~80%,是普通內(nèi)燃機(jī)熱效率的2~3倍(汽油機(jī)和柴油機(jī)汽車整車效率分別為16%-18%和22%~24%)。因此,從節(jié)約能源的角度來看,燃料電池汽車明顯優(yōu)于使用內(nèi)燃機(jī)的普通汽車。
③燃料多樣化,優(yōu)化了能源消耗結(jié)構(gòu)。燃料電池所使用的氫燃料來源廣泛,自然界中,氫能大量存儲(chǔ)在水中,可采用水分解制氫,也可以從可再生能源獲得,可取自天然氣、丙烷、甲醇、汽油、柴油、煤以及再生能源。燃料來源的多樣化有利于能源供應(yīng)安全和利用現(xiàn)有的交通基礎(chǔ)設(shè)施(如加油站等)。燃料電池不依賴石油燃料,各種可再生能源可以轉(zhuǎn)化為氫能加以有效利用,減少了對(duì)石油資源的依賴,優(yōu)化了交通能源的構(gòu)成。
?、芾m(xù)駛里程長(zhǎng),性能優(yōu)于其他電池的電動(dòng)汽車。采用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)作為能量源,克服了純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程短的缺點(diǎn),其長(zhǎng)途行駛能力及動(dòng)力性已經(jīng)接近于傳統(tǒng)汽車。燃料電池汽車可以車載發(fā)電,只要帶上足夠的燃料,它可以把我們送到任何想去的地方。燃料電池電動(dòng)汽車在成本和整體性能上(特別是行程和補(bǔ)充燃料時(shí)間上)明顯優(yōu)于其他電池的電動(dòng)汽車。
?、葸^載能力強(qiáng)。燃料電池除了在較寬的工作范周內(nèi)具有較高的工作效率外,其短時(shí)過載能力可達(dá)額定功率的200%或更大,更適合于汽車的加速、爬坡等工況.燃料電池的短時(shí)過載能力可達(dá)200%的額定功率。
?、捱\(yùn)行平穩(wěn)、低噪聲燃料電池屬于靜態(tài)能量轉(zhuǎn)換裝置,除了空氣壓縮機(jī)和冷卻系統(tǒng)以外無其他運(yùn)動(dòng)部件,因此與內(nèi)燃機(jī)汽車相比,擺脫了馬達(dá)的轟鳴,運(yùn)行過程中噪聲和振動(dòng)都較小。
干電池(Dry cell),一種以糊狀電解液來產(chǎn)生直流電的化學(xué)電池,大致上分為一次電池及二次電池兩種,是日常生活之中為普遍使用,以及輕便的電池。它們可以使用于很多電器用品上,常見的干電池為鋅錳電池。我國干電池技術(shù)經(jīng)過多年發(fā)展,其比能量、循環(huán)壽命、高低溫適應(yīng)性等問題已有所突破。在部分核心技術(shù)方面已達(dá)到國際水平,并且越來越多地進(jìn)入國際市場(chǎng)。
2.干電池是什么--分類
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,干電池已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)大的家族,到目前為止已經(jīng)約有100多種。常見的有普通鋅-錳干電池、堿性鋅-錳干電池、鎂-錳干電池、鋅-空氣電池、鋅-氧化汞電池、鋅-氧化銀電池、鋰-錳電池等。對(duì)于使用最多的鋅-錳干電池來說,由于結(jié)構(gòu)的不同又可分:糊式鋅-錳干電池、紙板式鋅-錳干電池、薄膜式鋅-錳干電池、氯化鋅鋅-錳干電池、堿性鋅-錳干電池、四極并聯(lián)鋅-錳干電池、迭層式鋅-錳干電池等。
3.干電池是什么--結(jié)構(gòu)
鋅錳干電池的電動(dòng)勢(shì)為1.5V。因產(chǎn)生的NH3氣被石墨吸附,引起電動(dòng)勢(shì)下降較快。如果用高導(dǎo)電的糊狀KOH代替NH4Cl,正極材料改用鋼筒,Mn層緊靠鋼筒,就構(gòu)成堿性鋅錳干電池,由于電池反應(yīng)沒有氣體產(chǎn)生,內(nèi)電阻較低,電動(dòng)勢(shì)為1.5V,比較穩(wěn)定。此干電池屬于化學(xué)電源中的原電池,是一種一次性電池,它碳棒以為正極,以鋅筒為負(fù)極,把化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芄┙o外電路。在化學(xué)反應(yīng)中由于鋅比錳活潑,鋅失去電子被氧化,錳得到電子被還原。